（三）基層與材料
(1)基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到路基。基層可分為基層和底基層。
(2) 濕潤和多雨地區，宜采用排水基層。未設墊層且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂（承受特重或重交通），或者為細粒土（承受中等交通）時，應設置底基層。
底基層可采用級配粒料、水泥穩定粒料或石灰粉煤灰穩定粒料等。
(3)常用的基層材料：
1)無機結合料穩定粒料
無機結合料穩定粒料基層屬于半剛性基層，其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。所用的工業廢渣（粉煤灰、鋼渣等）應性能穩定、無風化、無腐蝕。
2)嵌鎖型和級配型材料
級配砂礫及級配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。
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（四）面層與材料
(1)高級瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。
(2)瀝青路面面層類型：
1)熱拌瀝青混合料( hma)面層
包括sma（瀝青瑪帝脂碎石混合料）和ogfc（大空隙開級配排水式瀝青磨耗層）等嵌擠型熱拌瀝青混合料，適用于各種等級道路的面層。
2)冷拌瀝青混合料面層
適用于支路及其以下道路的面層、支路表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層。
3)溫拌瀝青混合料面層
與熱拌瀝青混合料的適用范圍相同。
4)瀝青貫人式面層
宜用作城市次干路以下道路面層。
5)瀝青表面處治面層
主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎石路面作用。