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(四)綜合安全技術(shù)
106.某些機(jī)床使用激光裝置進(jìn)行測(cè)量或加工時(shí)安裝了安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置采用可移動(dòng)或可拆卸的形式時(shí),為防止作業(yè)人員接觸激光輻射,對(duì)該機(jī)床與其防護(hù)裝置應(yīng)采用( )。
A.聯(lián)鎖裝置
B.限位裝置
C.壓敏裝置
D.安全標(biāo)志和安全色
【參考答案】A
【參考解析】只有安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部位停以,安全裝置才能開啟,在設(shè)計(jì)聯(lián)鎖裝置時(shí),必須使其在發(fā)生任何故障時(shí),都不使人員暴露在危險(xiǎn)之中。
107.剪板機(jī)是機(jī)加工工藝中應(yīng)用比較廣泛的一種剪切設(shè)備,能剪切各種厚度的板狀金屬材料,下列關(guān)于剪板機(jī)安全技術(shù)措施的說法中,正確的是( )。
A.剪板機(jī)操作者送料的手指應(yīng)離開壓緊裝置,但離剪刀口的距離不應(yīng)超過100mm
B.剪板機(jī)應(yīng)獨(dú)自一人操作
C.不同規(guī)格、不同材質(zhì)的板料盡量同時(shí)剪切
D.根據(jù)規(guī)定的剪板厚度調(diào)整剪刀間隙
【參考答案】D
【參考解析】A選項(xiàng):剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口的距離應(yīng)少保持200mm,并且離開壓緊裝置;B選項(xiàng)不應(yīng)獨(dú)自1人操作剪板機(jī),應(yīng)由2~3人協(xié)調(diào)進(jìn)行送料、控制尺寸精度及取料等,并確定1個(gè)人統(tǒng)一指揮;C選項(xiàng):不準(zhǔn)同時(shí)剪切兩種不同規(guī)格、不同材質(zhì)的板料,不得疊料剪切。
108.作為靶器官的眼睛,暴露在不同波長(zhǎng)范圍的電磁輻射下時(shí),眼部癥狀有所不同,若暴露在紅外線中時(shí),人眼常見的損傷形式是( )。
A.電光性跟炎
B.黃斑變性
C.透視
D.白內(nèi)障
【參考答案】D
【參考解析】紫外線照射4~5h后眼睛便會(huì)充血,10~12h后會(huì)使眼睛劇痛而不能睜眼,這一般是暫時(shí)性癥狀,大多可以治愈;常受紅外線照射可引起白內(nèi)障;直視高亮度光源(如激光、太陽光等),會(huì)引起黃斑燒傷,有可能造成無法恢復(fù)的視力減退;低照度或低質(zhì)量的光環(huán)境,會(huì)引起各種眼的折光缺陷或提早形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺機(jī)能的降低。
109.爆炸性氣體環(huán)境是指在一定條件下,氣體或蒸氣可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物,該混合物被點(diǎn)燃后,能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間,對(duì)爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行分區(qū),油罐外內(nèi)應(yīng)劃為( )。
A.0區(qū)
B.1區(qū)
C.2區(qū)
D.3區(qū)
【參考答案】C
【參考解析】2區(qū):指正常運(yùn)行時(shí)不使出現(xiàn)也只可能是短時(shí)間偶然出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽或薄霧的區(qū)域。例如:油罐外3m內(nèi)。
110.鍋爐缺水是鍋爐運(yùn)行中常見的事故之一,如果處置不當(dāng)常造成嚴(yán)重后果,某公司運(yùn)行1臺(tái)相對(duì)容水量較大的小型鍋爐,鍋爐房值班工作人員巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)鍋爐水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮,針對(duì)該故障應(yīng)采取的措施是( )。
A.立即向鍋爐上水,恢復(fù)正常水位
B.立即停爐檢查,查明缺水原因
C.判斷缺水程度,酌情進(jìn)行處置
D.關(guān)閉水位表的放水旋塞,進(jìn)行“叫水”操作
【參考答案】D
【參考解析】鍋爐缺水時(shí)水位表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮發(fā)現(xiàn)鍋爐缺水時(shí),應(yīng)首先判斷是輕微缺水還是嚴(yán)重缺,然后酌情予以不同的處理。通常判斷缺水程度的方法是“叫水”。“叫水”操作:打開水位表放水旋塞沖洗汽氣連管和水連管。關(guān)閉水位表的汽連管旋塞,關(guān)閉放水旋塞。如果此時(shí)水位表中有水位出現(xiàn),則為輕微缺水。如果沒有水位出現(xiàn),屬于嚴(yán)重缺水。
111.某電力工程公司實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)改造工程,需要拔出廢舊電線桿重新利用,在施工過程中,施工人員為提高工作效率,使用小型汽車起重機(jī)吊拔廢舊電線桿吊裝作業(yè)中可能發(fā)生的起重機(jī)械事故是( )。
A.墜落事故
B.傾翻事故
C.擠傷事故
D.斷臂事故
【參考答案】B
【參考解析】?jī)A翻事故是自行式起重機(jī)的常見事故,自行式起重機(jī)傾翻事故大多是由起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng)引發(fā),如野外作業(yè)場(chǎng)地支承地基松軟,起重機(jī)支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動(dòng)作失靈、懸臂伸長(zhǎng)與規(guī)定起重量不符、超載起吊等因素也都會(huì)造成自行式起重機(jī)傾翻事故。
112.乙烯在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中壓力、溫度較低,較少出現(xiàn)分解爆炸事故:采用高壓
法工藝生產(chǎn)聚乙烯時(shí),可能發(fā)生分解爆炸事故,下列關(guān)于分解爆炸所需能量與壓力關(guān)系的說法中,正確的是( )。
A.隨壓力的升高而升高
B.隨壓力的降低而降低
C.隨壓力的升高而降低
D.與壓力的變化無關(guān)
【參考答案】C
【參考解析】分解爆炸的敏感性與壓力有關(guān)。分解爆炸所需的能量,隨壓力升髙而降低。在髙壓下較小的點(diǎn)火能量就能引起分解爆炸,而壓力較低時(shí)則需要較高的點(diǎn)火能量才能引起分解爆炸,當(dāng)壓力低于某值時(shí),就不再產(chǎn)生分解爆炸,此壓力值稱為分解爆炸的極限壓力(臨界壓力)。
113.粉塵對(duì)人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān),直接決定粉塵對(duì)人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素是( )。
A.粉塵的化學(xué)成分、濃度和接觸時(shí)間
B.粉塵的分散度、濃度和接觸時(shí)
C生的溶解度,密度和接觸時(shí)間
D.粉塵的形狀、硬度和接觸時(shí)間
【參考答案】A
【參考解析】粉塵的化學(xué)成分、濃度和接國(guó)是直接決定粉塵對(duì)人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素根據(jù)粉塵化學(xué)性質(zhì)不同,粉塵對(duì)人體有中毒、致敏等作用,如游離二氧化硅粉塵可導(dǎo)致纖維化作用。
114.傘形排風(fēng)罩是應(yīng)用廣泛的一種局部排氣罩,通常安裝在有害物發(fā)生源的上方抽吸含有害物質(zhì)的污染空氣進(jìn)入空氣凈化處理系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生源只產(chǎn)生有害物而發(fā)熱量不大時(shí),工業(yè)上稱之為冷過程,下列關(guān)于冷過程傘形排氣罩控制效果影響因素的說法中,正確的是( )。
A.罩子擴(kuò)張角越小,罩口風(fēng)速分布越不均勻
B.罩口四周增加側(cè)面圍擋會(huì)減小污染物控制區(qū)的風(fēng)速
C.排風(fēng)量應(yīng)根據(jù)發(fā)生源工作面邊緣點(diǎn)的控制風(fēng)速來確定
D.傘形罩宜設(shè)在門、窗等開口附近,便于引入新風(fēng)
【參考答案】C
【參考解析】排氣罩是用以捕集污染氣流的一種開口罩.排氣罩吸氣區(qū)內(nèi)氣流速度與距離號(hào)的距離平方成反比其能量衰減很快,對(duì)于結(jié)構(gòu)一定的吸氣口,無論吸氣口風(fēng)速大小如何,其等速或致相同。吸氣口結(jié)構(gòu)形式不同,氣流衰減規(guī)律也不同,排氣罩應(yīng)盡可能將污染源包圍起來,可利用圍擋增加捕集氣流的效率。
115.設(shè)置道路交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志,指路標(biāo)志,以及( )等。
A.旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工禁行標(biāo)志、輔助標(biāo)志
C.旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、避險(xiǎn)標(biāo)志
D.旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工禁行標(biāo)志、避險(xiǎn)標(biāo)志
【參考答案】A
【參考解析】交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志等。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息。
(責(zé)任編輯:)
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