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2009年注冊安全工程師考試真題:安全生產(chǎn)事故案例分析

發(fā)表時(shí)間:2014/6/12 16:38:39 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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四、D電廠有2臺200MW汽輪發(fā)電機(jī)組,主設(shè)備包括發(fā)電鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī),附屬子系統(tǒng)包括啟動(dòng)鍋爐系統(tǒng)、燃煤卸車輸送系統(tǒng)、點(diǎn)火及助燃系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等。啟動(dòng)鍋爐系統(tǒng)有2臺額定蒸發(fā)量29t/h、工作壓力2.6MPa的啟動(dòng)鍋爐。點(diǎn)火及助燃系統(tǒng)有2個(gè)單罐儲(chǔ)量500t的柴油儲(chǔ)罐,各存柴油200t。發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的制氫站有5個(gè)單罐容積為20m3、最高工作壓力為1.2MPa的儲(chǔ)氫罐。燃煤卸車輸送系統(tǒng)有燃煤運(yùn)輸火車、火車卸車翻車機(jī)、車皮夾固裝置、膠帶輸送機(jī)、煤斗等。用電設(shè)備使用380V動(dòng)力電源。火車車皮掛鉤、摘鉤作業(yè),由人工操作。作業(yè)場所實(shí)行定時(shí)巡檢制度。

2008年3月1日,班長甲持工作票,辦理動(dòng)火作業(yè)許可手續(xù)后,未按動(dòng)火作業(yè)要求落實(shí)相關(guān)措旌,就帶領(lǐng)工人在柴油儲(chǔ)罐罐頂預(yù)留呼吸孔處開始焊接作業(yè),焊接過程中油罐著火、爆炸,造成5人死亡。

根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-- 1986),指出該廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)和有害因素及其存在的環(huán)節(jié)或場所。

2.指出上述場景中包括哪些特種設(shè)備。

3.提出上述油罐焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。

4.筒述防止此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全管理措施。

五、E鋼鐵公司棒材廠的加熱爐使用煤氣為燃料。2008年4月9日8時(shí),棒材廠l號加熱爐停產(chǎn)檢修,更換煤氣閥組后面的補(bǔ)償器。11時(shí)更換完補(bǔ)償器后,由工長

甲負(fù)責(zé)組織引煤氣。按照引氣操作程序,先用氮?dú)鈱訜釥t進(jìn)行吹掃置換,經(jīng)檢測合格后才能引煤氣點(diǎn)火。

工長甲讓維修工乙和丙兩人去開閥組后面的截止閥,兩人合力未能打開。乙取來一個(gè)鐵制板手。11時(shí)35分,乙在松動(dòng)截止閥的緊固螺栓時(shí),扳手與螺栓撞擊產(chǎn)生了

火花,遇到泄漏的煤氣著火。工長甲在現(xiàn)場立即拿滅火器滅火,但由于火勢太大無法撲滅,現(xiàn)場火勢迅速蔓延并發(fā)生爆炸,乙當(dāng)場死亡,丙被燒傷。甲手足無措,帶著丙

慌忙離開現(xiàn)場并趕赴醫(yī)院。事故后調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于閥組前球閥密封不嚴(yán),煤氣從密封處泄漏,擴(kuò)散到截止閥處。

事故造成的經(jīng)濟(jì)損失包括:設(shè)備損失500萬元,處理事故和現(xiàn)場搶救費(fèi)用30萬元,停產(chǎn)損失300萬元,丙住院治療費(fèi)80萬元,支付乙家屬撫恤金25萬元,丙歇工工

資3萬元,事故罰款15萬元,補(bǔ)充新員工培訓(xùn)費(fèi)1萬元。

根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26分):

1.計(jì)算此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。

2.指出甲、乙、丙3人在操作過程中和事故處置過程中的不當(dāng)之處。

3.指出本案中E鋼鐵公司棒材廠在安全生產(chǎn)方面存在的不足。

4.為防止此類事故再次發(fā)生,E鋼鐵公司棒材廠應(yīng)采取哪些安全措施?

(責(zé)任編輯:fky)

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