51.一個有代表性的工作場所有5臺同類的生產(chǎn)設(shè)備時，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置( )個。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

52.進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測時，可采樣( )個工作班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

53.噪聲是作業(yè)場所常見的職業(yè)危害因素。下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中正確的是( )。

A.為保持通話，防噪耳塞可以只戴一個

B.一般情況下，耳罩防噪聲效果高于耳塞

C.佩戴耳塞后，接噪人員就不會受到噪聲危害

D.佩戴耳塞前，不需要進(jìn)行耳塞性能檢查

【答案】B

54.根據(jù)《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ2.1-2007)，有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有( )。

A.最高容許濃度和時間加權(quán)平均容許濃度

B.最高濃度、短時間接觸濃度和時間加權(quán)平均濃度

C.短時間接觸容許濃度和時間加權(quán)平均容許濃度

D.最高容許濃度、短時間接觸容許濃度和時間加權(quán)平均容許濃度

【答案】D

55.生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類。分別為( )。

A.空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲

B.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲

C.空氣動力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲

D.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲

【答案】C

56.鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對的軸溫會因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按( )km設(shè)置。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】C

57.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話和( )，簡稱“三項(xiàng)設(shè)備”。

A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

B.列車超速防護(hù)設(shè)備

C.軸溫探測設(shè)備

D.列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備

【答案】A

58.公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長18m以上、車貨總寬度( )m以上。

A.2.0

B.2.5

C.2.8

D.3.0

【答案】B

59.道路運(yùn)輸車輛行駛的主動安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與( )等有關(guān)。

A.車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性

B.車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器

C.車輛的制動性、動力性以及安全帶、氣囊等設(shè)施

D.車輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置

【答案】A

60.船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、( )的貨物。

A.外包裝強(qiáng)度差

B.密度過大

C.體積過大

D.形狀不規(guī)則

【答案】C

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