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第七章練習(xí)：(以下試題為示例)

一、單項選擇題

1、某公司擬更新一臺化工設(shè)備，四種方案的設(shè)備設(shè)置費、每年維持費及產(chǎn)量如下表所示：

方案 　設(shè)備設(shè)置費(萬元) 　每年維持費(萬元) 　年產(chǎn)量(萬噸)

一 500 50 1000

二 500 40 1100

三 600 55 1300

四 1000 80 2000

每一種方案設(shè)備的使用壽命均為10年，如不考慮資金時間成本和殘值，( )的費用效率最高。

A. 方案一 B.方案二 C.方案三 D.方案四

答案：B

本題考核的是壽命周期費用評價。費用效率=系統(tǒng)效率/ 壽命周期費用

費用效率是一個綜合程度很高的指標(biāo)，它將設(shè)備一生的總費用同所獲得的一系列效益進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的比較，從而得出經(jīng)濟性評價。設(shè)備的費用效率最高，則設(shè)備最優(yōu)或方案最優(yōu)。

2、下列關(guān)于設(shè)備檢查的說法中，錯誤的是( )。

A. 日常檢查是由操作工人利用感官或簡單工具進(jìn)行的檢查

B. 定期檢查是以操作工人為主、專業(yè)維修人員配合對設(shè)備進(jìn)行的檢查

C. 精度檢查是有計劃地對設(shè)備幾何精度及加工精度做定期檢查，以確定設(shè)備的實際精度

D. 法定檢查是按照國家制定的有關(guān)勞動安全規(guī)程的要求，由指定人員執(zhí)行的檢查

答案：B

定期檢查是以專業(yè)維修人員為主、操作工人配合對設(shè)備進(jìn)行的檢查。

3、現(xiàn)代設(shè)備管理的目標(biāo)是( )

A. 技術(shù)管理 B. 維修管理 C. 日常管理 D. 設(shè)備在壽命周期內(nèi)經(jīng)濟性最好

答案：D

現(xiàn)代設(shè)備管理將設(shè)備在壽命周期內(nèi)經(jīng)濟性最好作為管理目標(biāo)，并逐漸發(fā)展成為一門科學(xué)，稱為設(shè)備綜合管理學(xué)。

4、設(shè)備的技術(shù)改造是補償( )的重要方法。

A. 第Ⅰ種有形磨損 B. 第II種有形磨損

C. 第Ⅰ種無形磨損 D. 第II種無形磨損

答案：D

設(shè)備技術(shù)改造，主要是指對舊設(shè)備進(jìn)行局部的改革，例如，安裝新部件、新附件或新的裝置以改造設(shè)備。

對設(shè)備的技術(shù)改造，是補償?shù)冖蚍N無形磨損的重要方法。

二、多項選擇題

1、設(shè)備的第Ⅱ種無形磨損可以通過( )進(jìn)行補償。

A.預(yù)防性修理 B.改善性修理 C.質(zhì)量修理 D.更新 E.改造

答案：DE

本題考查的是設(shè)備磨損的補償。

2、設(shè)備小修與維護(hù)保養(yǎng)費用定額的確定方法主要有( )。

A.按設(shè)備擁有量確定

B.按工業(yè)產(chǎn)值確定

C.按設(shè)備計劃開動臺時確定

D.按修理復(fù)雜系數(shù)確定

E.按生產(chǎn)設(shè)備的完好率確定

答案：ABC

維修費用主要由材料備件費用和勞務(wù)費用構(gòu)成。設(shè)備小修與維護(hù)保養(yǎng)費用的確定主要應(yīng)從維修費用定額的確定及維修費用的核算這兩方面來考慮。

確定維修費用定額有三種方法：

1.按照設(shè)備擁有量確定;

2.按照工業(yè)產(chǎn)值確定;

3.按照設(shè)備計劃開動臺時確定。

三、綜合分析題

1、兩臺型號分別為Rl75A和12V240ZJ的柴油機，技術(shù)參數(shù)如下表所示：

型號 行程(mm)　轉(zhuǎn)速(r/min)　扭矩(N•m) 燃油消耗量(千克/小時) 柴油機的市場售價 R175A 80 2600 16.2 1.23 1235

12V240ZJ 260 1100 17 276.8 418.90 1 200 000

問題：

1.說出上述柴油機型號的含義(包括：汽缸數(shù)、汽缸排列方式、沖程數(shù)、汽缸缸徑、結(jié)構(gòu)特征、用途)。

2.假設(shè)柴油機的使用壽命為8年，每年工作300天，每天按額定負(fù)荷工作8小時，柴油的價格按4500元/噸計算，不計設(shè)備的維修費用及殘值。計算上述Rl75A及12V240ZJ兩臺柴油機的壽命周期費用，并以功率為系統(tǒng)效率，計算每萬元的費用效率。

答案：

1. R175A表示單缸、四沖程、缸徑75mm、水冷、通用型柴油機。

12V240ZJ表示12缸、V型排列、缸徑240mm、水冷增壓、鐵路機車用柴油機。

2. (1)壽命周期費用的計算公式為：

R175A的壽命周期費用：

P1=1235元+8×(300天×8小時×1.23千克/小時×4.5元/千克)

=107 507元

=10.75萬元

12V240ZJ的壽命周期費用：

P2=1 200 000元+8×(300天×8小時×418.90千克/小時×4.5元/千克)

=37 392 960元

=3739.30萬元

(2)費用效率=系統(tǒng)效率/ 壽命周期費用

R175A的費用效率：

η1=系統(tǒng)效率/壽命周期費用

=4.41KW/10.75萬元

=0.41KW/萬元

12V240ZJ的費用效率：

η2=系統(tǒng)效率/壽命周期費用

=有效功率/壽命周期費用

=1990KW/3739.30萬元

=0.53KW/萬元

注:如果不寫單位,不給結(jié)果分

2、某單位一臺在用車床，其型號為CA6140×1500，已使用兩年，車床的原始購買價格為60 000元，目前同型號新車床在性能方面沒有變化，但市場價已降為45 000元。評估師通過對車床各主要部件磨損程度及精度的現(xiàn)場鑒定，認(rèn)為該車床的有形磨損程度為20%。

問題：

1.該車床的第一主參數(shù)和第二主參數(shù)是什么?分別為多少?

2.該車床主要由哪些部件組成?主運動是什么?

3.該車床存在哪種無形磨損?無形磨損度是多少?綜合磨損度是多少?

答案:

1.第一主參數(shù)是40，表示最大工件回轉(zhuǎn)直徑為400mm，第二主參數(shù)是1500，表示最大工件長度為1500mm。

2.該車床主要由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身組成。

主軸箱又稱為床頭箱，內(nèi)裝主軸和主軸變速機構(gòu)，它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需要正、反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速。進(jìn)給箱又稱為走刀箱，它固定在床身左前側(cè)，是為了適應(yīng)不同的加工情況，合理地選擇進(jìn)給量或指定的螺距而設(shè)置的。絲杠與光杠裝在床身前側(cè)，用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。溜板箱實際上是車床進(jìn)給運動的操縱箱，其內(nèi)裝有將絲杠和光杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動，橫向進(jìn)給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架上的車刀做縱向直線移動，以便車削螺紋。刀架是用來裝夾車刀并使其做縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動的。在加工細(xì)長工件時，在尾架內(nèi)安裝頂尖來支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實現(xiàn)車床上鉆孔、擴孔和攻絲等。床身裝在左右床腿上，用以支承車床上的三箱(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱)二杠(光杠、絲杠)二架(刀架、尾架)。

主運動：工件隨主軸的旋轉(zhuǎn)運動。

3.存在第Ⅰ種無形磨損;

3、(1) 什么是設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)?試簡述其影響因素及確定方法。

(2) 某企業(yè)擬對一臺設(shè)備進(jìn)行修理，該設(shè)備機械修理復(fù)雜系數(shù)Rj=24，電氣修理復(fù)雜系數(shù)Rd=6，單位大修理費用定額為400元/R，修理次數(shù)修正系數(shù)Fx=1.1。設(shè)計算設(shè)備的計劃大修理費用。

(3) 若該設(shè)備實際發(fā)生的大修理費用與計劃費用相同，并且這臺設(shè)備所發(fā)生的有形磨損全部為可修復(fù)性磨損。該設(shè)備的原始購買費用為160000元，同類型全新設(shè)備目前的市場售價為80000元，試計算設(shè)備的剩余價值。

[答案]

(1)設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)是表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的計量單位。該系數(shù)通常用R表示，還可以細(xì)分為機械修理復(fù)雜系數(shù)(Rj)、電氣修理復(fù)雜系數(shù)(Rd)和管道修理復(fù)雜系數(shù)(Rg)等。

機器設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)主要由設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、加工精度、規(guī)格尺寸、轉(zhuǎn)速和變速箱級數(shù)以及可維修性等因素決定。一般而言，設(shè)備結(jié)構(gòu)越復(fù)雜、尺寸越大，加工精度越高，其修理復(fù)雜系數(shù)也就越大。

修理復(fù)雜系數(shù)是一個可比單位。通常情況下應(yīng)確定某個設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)作為基準(zhǔn)，其他設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)都是通過與之比較來確定。對機床類的機械修理復(fù)雜系數(shù)通常以CA6140車床作為標(biāo)準(zhǔn)，將其修理復(fù)雜系數(shù)定為10，其他設(shè)備都與該標(biāo)準(zhǔn)機器設(shè)備比較確定;電器復(fù)雜系數(shù)是以0.6千瓦防護(hù)式鼠籠三相異步感應(yīng)電動機為標(biāo)準(zhǔn)，將其修理復(fù)雜系數(shù)確定為1。

(2)該設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)：

R=Rj+Rd=30

該設(shè)備的計劃大修理費用為：

=400X30X1.1=13200　(元)

(3)第Ⅰ種無形磨損引起的貶值=160000-80000=80000(元)

由于該設(shè)備若該設(shè)備實際發(fā)生的大修理費用與計劃費用相同，并且這臺設(shè)備所發(fā)生的有形磨損全部為可修復(fù)性磨損。所以有形磨損引起的貶值R= 13200(元)

該設(shè)備的剩余價值=160000-80000-13200=66800(元)

4、什么是設(shè)備的壽命周期費用?它具體包括哪些費用?在對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造時如何使用壽命周期費用法進(jìn)行經(jīng)濟性分析?某工廠為提高現(xiàn)有生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力而進(jìn)行改造，要求改造后設(shè)備的生產(chǎn)能力在100萬噸/年到230萬噸/年之間，使用壽命為8年。工廠擬定了三種技術(shù)改造方案：

A方案：預(yù)計一次性投資55萬元，改造后的壽命周期為4年，年均維持費用為20萬元，年產(chǎn)量為120萬噸。為滿足8年使用壽命要求，在第4年末需要再次進(jìn)行改造，再次改造的一次性投資金額

（責(zé)任編輯：中大編輯）