71. 在汽車運輸環(huán)保工作中，汽車公害主要是指( )等。

A.交通噪聲

B.交通擁擠

C.交通事故

D.能源浪費

E.排氣公害

72. 汽車運輸企業(yè)按其服務(wù)對象不同可分為( )企業(yè)。

A.綜合型

B.單一型

C.公用型

D.專用型

E.自用型

73. 在汽車運輸企業(yè)車輛運用效率指標體系中，平均車日行程可根據(jù)( )指標計算得出。

A.營運車日

B.完好車日

C.停駛車日

D.總車公里

E.重車公里

74. 汽車貨物運輸作業(yè)過程主要由商務(wù)作業(yè)和車輛運行作業(yè)組成，商務(wù)作業(yè)的主要內(nèi)容包括( )

A.托運受理

B.驗貨理貨

C.車輛調(diào)度

D.車輛安檢

E.貨物裝車

75. 在汽車客運站制度建設(shè)中，應(yīng)建立的最基本的規(guī)章制度有( )等。

A.市場運行規(guī)則

B.目標管理制度

C.車輛檢測制度

D.工作程序制度

E.票證管理制度

76. 在公路貨物分類中，按運輸條件可將貨物分為( )

A.重點貨物

B.普通貨物

C.一般貨物

D.灌注貨物

E.特種貨物

77. 在公路貨物承運責(zé)任期內(nèi)，由于( )等原因發(fā)生的貨運事故，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

A.貨物自然損耗

B.押運人過失

C.道路受阻

D.貨物短損

E.錯運錯交

78. 物流系統(tǒng)設(shè)計的原則，是從物流的需求和供給兩方面，謀求( )

A.流量批量化

B.時間均衡化

C.運輸直達化

D.裝卸省力化

E.設(shè)施超前化

79. 在產(chǎn)品設(shè)計階段考慮物流合理化時，應(yīng)注意產(chǎn)品的( )

A.質(zhì)量

B.形態(tài)

C.小型化

D.批量化

E.品種

80. 在汽車運輸企業(yè)計劃指標體系中，下列項目屬于車輛技術(shù)經(jīng)濟指標的有( )

A.車輛平均使用年限

B.車輛新度系數(shù)

C.車輛工作率

D.車輛完好率

E.車輛生產(chǎn)率

參考答案詳見第11頁

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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