41. 在車輛運行組織方式中，長途直達班車、城鄉公共汽車采用( )比較合適。

A.小循環運行方式

B.定線運行方式

C.大循環運行方式

D.定點運行方式

[答案]B

[解析]長途直達班車、城鄉公共汽車采用定線運行方式比較合適。

試題點評：本題考查定線運行方式的適用情況206。

42. 按交通運輸部有關規定，客運出租汽車通過高速公路營運時，應持有效的( )。

A.線路標志牌

B.高速公路通行證

C.經營許可證

D.道路運輸證

[答案]D

[解析]客運出租汽車通過高速公路營運時，應持有效的道路運輸證。

試題點評：本題考查高速公路營運的相關規定209。

43. 城市公共交通是一種專為城市地區居民出行活動(生產、工作、學習、生活等)的需要提供的( )客運交通。

A.營業性

B.非營業性

C.公益性

D.流通性

[答案]A

[解析]城市公共交通是營業性客運交通。

試題點評：本題考查城市公共交通的涵義216。

44. 在城市公共交通客流理論中，斷面客流量是指在單位時間內通過交通線路某一地點的( )。

A.客運量

B.交通量

C.客流量

D.客流強度

[答案]C

[解析]斷面客流量是指在單位時間內通過交通線路某一地點的客流量。

試題點評：本題考查斷面客流量的概念218。

45. 在城市公共交通營運調度方法中，調頻法是在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調整( )，以增加或減少分組時間內的行車頻率。

A.車輛數量

B.行車間距

C.發車時間

D.營運速度

[答案]B

[解析]調頻法是在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調整行車間距，以增加或減少分組時間內的行車頻率。

試題點評：本題考查調頻法的概念233。

46. 公路貨流在時間上的不平衡性，一般用( )指標來衡量。

A.載運系數

B.運量不平衡系數

C.回運系數

D.產品運輸系數

[答案]B

[解析]公路貨流在時間上的不平衡性，一般用運量不平衡系數指標來衡量。

試題點評：本題考查貨流分布時間上的不均衡性242。

47. 將道路貨物運輸劃分為普通貨物運輸和特殊貨物運輸的依據是貨物運輸的( )。

A.經濟性質

B.貨物類別

C.作業要求

D.批量要求

[答案]C

[解析]將道路貨物運輸劃分為普通貨物運輸和特殊貨物運輸的依據是貨物運輸的作業要求。

試題點評：本題考查道路貨物運輸的分類244。

48. 在道路貨物運輸組織中，甩掛運輸組織方式體現了( )的基本原理。

A.定點作業

B.雙班作業

C.平行作業

D.定時作業

[答案]C

[解析]在道路貨物運輸組織中，甩掛運輸組織方式體現了平行作業的基本原理。

試題點評：本題考查甩掛運輸248。

49. 零擔貨物運輸組織方式主要有零擔貨運班車和( )。

A.不定期零擔貨運車

B.定點零擔貨運車

C.定期零擔貨運車

D.不定點零擔貨運車

[答案]A

[解析]零擔貨物運輸組織方式主要有零擔貨運班車和不定期零擔貨運車。

試題點評：本題考查零擔貨物運輸組織方式250。

50. 集裝箱換裝作業的組織方式有垂直式換裝與( )。

A.拼箱式換裝

B.水平式換裝

C.直接式換裝

D.間接式換裝

[答案]B

[解析]集裝箱換裝作業的組織方式有垂直式換裝與水平式換裝。

試題點評：本題考查集裝箱換裝作業的組織方式254。

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