問題：

1、預付款是多少？

2、每月工程量價款是多少？造價工程師應簽證的工程款是多少？實際簽發的付款憑證金額是多少？

答案：

1、合同總價為：3500×300=105萬，預付105×20%=21萬

2、四個月累計總量3300 m3未超出估算工程量±10%，因此單價無須調整；具體結算如下：

一月：700×300=21萬，扣滯留金21×5%=1.05萬，應簽證19.95萬，小于20萬，本月不簽發付款憑證。

二月：1000×300=30萬，扣滯留金30×5%=1.5萬，應簽證28.5萬，應簽發一月和二月累計19.95萬+28.5萬=48.45萬。

三月：1000×300=30萬，扣滯留金30×5%=1.5萬，扣預付款21×50%=10.5萬，剩余18萬，小于20萬，本月不簽發。

四月：600×300=18萬，扣滯留金18×5%=0.9萬，扣預付款21×50%=10.5萬，剩余6.6萬，三月和四月累計24.6萬，大于20萬，故本月簽發24.6萬

3、碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法，使用干貧性混凝土修建的混凝土壩，是混凝土壩施工的一種新技術。碾壓混凝土筑壩技術是世界筑壩史的一次重大突破。20世紀60年代，世界各國開始碾壓混凝土的試驗研究。1981年，日本建成世界第一座碾壓混凝土壩——島地川（高89m）。雖然只有20多年的歷史，但碾壓混凝土壩的發展極其迅猛。截至1999年底，世界上30個國家完建和在建的壩高為15m以上碾壓混凝土壩已有220余座。我國從20世紀80年代初開始探索，1986年建成第一座碾壓混凝土重力壩，至2002年底已建成碾壓混凝土壩45座，其中拱壩7座，重力壩38座，百米以上有11座。在建碾壓混凝土壩15座，其中拱壩3座，重力壩12座，我國的龍灘水電站碾壓混凝土重力壩是目前世界上最高的，壩高216.5m.經過近20年的研究與實踐，我國碾壓混凝土筑壩技術已達到世界先進水平，在有些領域已達世界領先水平。承包商在編制施工組織設計時，根據有關資料，結合現場地形地貌等條件，重點對下幾個方面進行分析和考慮，

（1）料場的選擇與布置；

（2）導、截流技術方案；

（3）施工機械的選擇；

（4）混凝土壩施工分縫分塊；

（5）混凝土的生產與運輸方案；

（6）混凝土的澆筑與養護方案；

（7）碾壓施工工藝等。

（責任編輯：vstara）

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