34某安裝公司承包某制藥廠生產設備工程的施工，該制藥廠生產設備的主機及控制設備由建設單位從國外訂貨。制藥廠生產設備的主機設備土建工程及機電配套工程由某建筑公司承建，已基本完工。安裝公司進場后，按合同工期要求，與建設單位和制藥廠生產設備主機及控制設備供應商洽談，明確了設備主機及控制設備到達施工現場需60天。安裝公司依據工程的實際情況編制了該制藥廠生產設備工程的施工進度計劃(雙代號網絡圖)，其中該制藥廠生產設備工程的安裝工作內容、邏輯關系及工作持續時間見下表。

在主機設備基礎檢驗時，安裝公司發現主機設備的基礎與安裝施工圖不符，主機設備基礎驗收不合格，建筑公司進行了整改，重新澆搗了混凝土基礎，經檢驗合格，使基礎檢驗的工作時間用了40天。制藥廠生產設備工程在施工時，因主機設備及控制設備在運輸過程中，受到臺風的影響，使該主機設備及控制設備到達安裝現場比施工進度計劃晚了10天。安裝公司按照建設單位的要求，增加勞動力，改變施工方法，調整進度計劃，使制藥牛產設備仍按合同規定的工期完成。

問題:

1.繪出安裝公司編制的制藥廠生產設備工程施工進度計劃(雙代號網絡圖)。

2.分析影響工期的關鍵工作是哪幾個?總工期需多少天?

3.基礎檢驗工作增加到40天會不會影響總工期?

4.主機設備及控制設備晚到10天是否影響總工期?說明理由。

5.工程按合同工期完成，安裝公司應在哪幾個工作進行趕工?

解析. 1.安裝公司編制的制藥廠生產設備施工進度計劃(雙代號網絡)如下

2.影響工期的關鍵工作是：設備訂貨，主機安裝，調試，試運行。總工期為180天。

3.基礎驗收工作增加到40天，比計劃時間多了10天，不會影響總工期，因為基礎驗收在非關鍵線路上，10天的偏差小于總時差20天。

4.主機設備晚到10天，要影響總工期，因為該工作在關鍵線路上。控制設備晚到10 天，不會影響總工期，因為該工作在非關鍵線路上，有時差55天。

5.安裝公司使工期按合同約定完成，應在主機安裝，調試和試運行工作上趕工10天。

35某國際工程合同總價為3000萬美元，合同工期12個月，合同中無價格調整條款，承包商通過風險辨識認識到承包該工程主要面臨三方面的風險，材料價格上漲，人工費上漲，付款拖延。對這三種風險各自可能發生的概率及可能造成的損失估計數值如下表所示。

在該工程項目中，材料費占工程總價的65%(即650萬美元)，人工費占合同價的35%(即350萬美元)。人工費上漲中包括工資上漲、工效降低導致的費用增加，以及工期拖延導致的費用增加等。拖延付款損失因付款拖延導致承包商貸款利息增加(按月利率1%計)。

在研究一臺80噸設備的整體吊裝方案時，項目經理擬選用兩臺在現場站位后可各吊裝55噸重量吊車抬吊，估計吊索具重量為4噸，不均衡載荷系數取1.25，要求技術部門核實其可行性。

問題:

1.試衡量承包商承包該工程可能面臨的風險損失總額約為多少?約占合同總額的百分比為多少?

2.在上述風險中，哪種風險可能造成的損失最大?

3.針對上述風險，應當采取何種措施加以防范?

4.除上述風險外，你認為是否還有涉及實際價款的風險?舉例說明。

5.試計算本案例中選用這兩臺吊車吊裝的可行性。

糾錯

解析. 1.先計算本案例各類風險可能造成的期望損失值：

期望損失一∑風險發生的概率×相應的損失值

材料費上漲風險的期望值=0.6×20+0.25B 32+0.1×45+0.05×60=27.5 (萬美元)

人工費上漲風險的期望損失=0+0.3×35+0.15×52+0.05×70=21.8(萬美元)

業主付款拖期風險損失=0+0.2×0.8+0.5×1.7+0.2×2.5=1.51(萬美元)

承包商可能面臨的風險損失總額為：27.5+21.8+1.51=50.81(萬美元)

該工程風險損失總額約占合同總價的百分比為5.08%，即：50.81/1000=5.08%

2.上述風險中，材料費上漲損失最大27.5萬美元，約占總價的2.75%。

3.應根據風險類別和概率分布分別采用以下防范措施：

對材料上漲，承包商可考慮用本國材料代替當地材料，前提是國產材料價格較低且較穩定，還應通過努力爭取材料進口該國的許可和優惠。此外，在合同簽訂時應列入調值條款。

人工費損失的防范應視當地勞務政策而定。如果政策允許勞務進口無限制，承包商則可自帶勞務;若勞務進口限制，要求按一定比例雇傭當地勞動力，則所帶本國勞動力盡可能是多面手，一人可承擔多工種工作，從而減少本國和當地勞動力的數量，同時還可采用先進的施工手段提高工作效率，努力壓縮工期，也可在當地法律允許的條件下適當延長工作時間，也是壓縮人工費的方法。當然，若當地勞務工資比國內計算下來還便宜，采用當地勞務再采取上述相關措施是最好的防范措施。

工程款拖期支付可不作為重點防范，但在簽訂合同時，應列入工程款拖付的責任和處罰條款，還可以預備一部分應急費用或打人不可預見費來解決。

4.除上述風險外，涉及實際價款的風險還有：匯率風險、工期風險、質量和安全風險、不可抗力的災害風險。尤其是匯率風險更應加以重視，美元兌人民幣匯率的波動直接關系到工程價格的含金量，若在工程建設期間美元貶值1%，就等于原工程價款縮水1%。

5.這是一道關于吊裝技術的計算題，根據兩臺以上吊車聯合吊裝(本題是兩臺吊車抬吊)計算載荷的計算公式：

Q計=K1×K2×Q

其中：Q計為計算載荷;

K1是動載荷系數，取值為1.1;

K2是不均衡載荷系數，取值為1.25;

Q是吊裝載荷，設備重量80t及吊索具4t之和

Q計=1.1×1.25×(80+4)=115.5(t)

每臺吊車平均應吊：115.5÷2=57.75it)

因55t<57.75t，吊裝時均超負荷運行，很不安全。故選用這兩臺吊車吊裝不可行。

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（責任編輯：pgl）

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