1M412010 掌握起重技術在機電安裝工程中的應用

1M412011 起重機械的分類、使用特點、基本參數及計算載荷

(1)起重機械的分類

起重機械可分為兩大類：輕小起重機具和起重機。

*輕小起重機具包括：

千斤頂(齒條、螺旋、液壓)、滑輪組、葫蘆(手動、電動)、卷揚機(手動、電動、液 動)、懸掛單軌。

*起重機又可分為：

橋架式(橋式起重機、門式起重機)、纜索式、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵 路式、浮式、桅桿式起重機)。

(2)起重機械使用特點

建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機，它們各有其使用特點。

自行式起重機：分為汽車式、履帶式和輪胎式三類，它們的特點是起重量大，機動性好，可以方便地轉移場地，適用范圍廣，但對道路、場地要求較高，臺班費高和幅度利用率低。適用于單件大、中型設備、構件的吊裝。

塔式起重機：分為水平臂架小車式和壓桿式，其吊裝速度快，幅度利用率高，臺班費低，但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸。適用于在某一范圍內數量多，而每一單件重量較小 的吊裝。

桅桿式起重機：屬于非標準起重機，可分為獨腳式、人字式、門式和動臂式四類。其結構簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高。每次使用須重新進行設計計算。主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。

(3)起重機的基本參數有：起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度

動載荷：一般取動載系數K1為1.1

不均衡載荷：一般取不均衡載荷系數K2為1.1～1.2.

計算載荷：計算載荷的一般公式為：QJ = Kl·K2·Q

風載荷概念：

1M412012 吊裝方案的主要內容和吊裝方法，吊具的選用原則

(1)吊裝方案的編制依據及其主要內容

*吊裝方案的編制主要依據：有關規程、規范;施工總組織設計;被吊裝設備(構件)的設計圖紙及有關參數、技術要求等;施工現場情況，包括場地、道路、障礙等。

*吊裝方案的主要內容有：

工程概況;

方案選擇;

工藝分析與工藝布置;

吊裝施工平面布置圖;

施工步驟與工藝崗位分工;

工藝計算;

進度計劃;

資源計劃。

*安全技術措施。

(2)吊裝方法選用原則

吊裝方法的選擇原則為：安全、有序、快捷、經濟。

(3)吊裝方法基本選擇步驟

*技術可行性論證。

*安全性分析。

*進度分析。

*成本分析。

* 根據具體情況做綜合選擇。

(4)常用主要吊具的選用

* 鋼絲繩

鋼絲繩是起重工程不可缺少的工具。鋼絲繩一般由高碳鋼絲捻繞而成。在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風繩的安全系數不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數一般不小于5，做吊索的安全系數一般不小于8，如果用于載人，則安全系數不小于10～12.

鋼絲繩的許用拉力丁計算：

理論公式： 丁=P/K

式中 P——鋼絲繩破斷拉力(MPa);

* 滑輪組 起重工程中常用的是H系列滑輪組。G-吊鉤 D-吊環 W-吊梁 L-鏈環 K-開口，如：H80×7D，額定載荷為80T，7門，吊環型閉口。

繩的最小拉力在固定端，最大在拉出端。 常用的穿繞方法有：三門及以下宜采用順穿;4～6門宜采用花穿;7門以上宜采用雙跑頭順穿。

滑輪組的選用按以下步驟進行;

根據受力分析與計算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門數;

計算滑輪組跑繩拉力S.并選擇跑繩直徑;

注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配;

根據跑繩的最大拉力S0和導向角度計算導向輪的載荷并選擇導向輪。

*卷揚機

卷揚機可按不同方 式分類：

按動力方式可分為手動、電動卷揚機和液壓卷揚機。起重工程中常用電動卷揚機。

按傳動形式可分為電動可逆式(閘瓦制動式)和電動摩擦式(摩擦離合器式)。

按卷筒個數可分為單筒卷揚機和雙筒卷揚機。

按轉動速度可分為慢速卷揚機和快速卷揚機。

卷揚機的基本參數有：

額定牽引拉力，目前標準系列從1T～32T有8種額定牽引拉力規格;

工作速度，即卷筒卷入鋼絲繩的速度。

容繩量，即卷揚機的卷筒中能夠卷入的鋼絲繩長度。

1M412013 自行式起重機的結構形式及其選用

(1)自行式起重機的結構形式分類及其使用特點

自行式起重機分為汽車式、履帶式和輪胎式三種o

(2)自行式起重機的特性曲線

反映自行式起重·機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規律和反映自行式起重機的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規律的曲線稱為起重機的特性曲線。

每臺起重機都有其自身的特性曲線，不能換用，即使起重機型號相同也不允許。

規定起重機在各種工作狀態下允許吊裝的載荷的曲線，稱為起重量特性曲線，它考慮了起重機的整體抗傾覆能力、起重臂的穩定性和各種機構的承載能力等因素。

反映起重機在各種工作狀態下能夠達到的最大起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線。

(3)自行式起重機的選用

自行式起重機的選用必須按照其特性曲線

進行，選擇步驟：

*根據被吊裝設備或構件的就位位置、現場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了;

*根據被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置(幅度)由起重機的特性曲線，確定其臂長·;

*根據上述已確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷;如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

(4)自行式起重機的基礎處理。

IM412014 桅桿式起重機的基本結構，分類和穩定性的校驗

桅桿式起重機是非標準起重機，一般用于受到現場環境的限制，其他起重機無法進行吊裝的場合。因此，目前桅桿式起重機還在工程建設中扮演著重要角色。

(1)基本結構與分類桅桿式起重機由桅桿本體飛起升系統、穩定系統、動力系統組成。

桅桿式起重機分類：按桅桿結構形式分可分為格構式和實腹式(一般為鋼管)起重機。按組合形式可分為單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門式桅桿和動臂桅桿起重機。

桅桿式起重機的基本工作形式

直立單桅桿吊裝;

斜立人字桅桿;

雙桅桿滑移抬吊;

扳倒法吊裝;

動臂桅桿吊裝。

(2)纜風繩拉力的計算及纜風繩的選擇

纜風繩是桅桿式起重機的穩定系統，它直接關系到起重機能否安全工作，也影響著桅桿的軸力。纜風繩拉力分工作拉力和初拉力。

*初拉力是指桅桿在沒有工作時纜風繩預先拉緊的力。一般，按經驗公式，初拉力取工作拉力的15%一20%。

* 纜風繩的工作拉力是指桅桿式起重機在工作時，纜風繩所承擔的載荷。

*進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取，不允許因主纜風繩受力大，而選擇較大直徑的鋼絲繩，其他纜風繩受力小而選擇較小直徑的鋼絲繩。

(3)地錨的種類及計算目前常用的地錨種類有：

全埋式地錨;半埋式;活動式和利用建筑物數種。

(4)鋼管式桅桿式起重機穩定性的校核

*長度洗擇與校核：

*桅桿截面選擇與校驗

編輯推薦：

2014年二級建造師考試《機電工程》知識點歸納匯總

2014年二級建造師考試建設工程施工管理預習講義匯總

2014年二級建造師考試大綱改版資訊  考試用書

2014年二級建造師保過培訓100%考點通關

更多關注：2013年二級建造師考試成績查詢時間 合格標準  二級建造師考試網絡輔導

（責任編輯：中大編輯）