2013年安全工程師備考已經拉開帷幕，為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復習效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《安全生產技術》練習題，讓您基礎更牢固，輕松備考!

1.壓力容器內介質屬于高壓液化氣體的有( )。

A.氧氣

B.二氧化碳

C.乙炔

D.乙烷

E.氖氣

答案：BD.

解析：本題的考點是辨別壓力容器介質。氣瓶盛裝的氣體，按其臨界溫度分為三類，其中，臨界溫度高于或等于-10℃，而低于或等于70℃的氣體稱為高壓液化氣體，如二氧化碳、乙烷、乙烯等。

2.充裝氣體前對氣瓶進行檢查，可以消除或大大減少氣瓶爆炸事故。以下可能引起的氣瓶爆炸的錯誤做法是( )。

A.用氧氣瓶充裝氫氣

B.用空氣瓶充裝甲烷

C.用空氣瓶充裝氫氣

D.用氧氣瓶充裝氫氣

E.用空氣瓶充裝氦氣

答案：ABCD.

解析：本題的考點是哪兩種氣體混合可能引起爆炸。瓶內混入有可能與所裝氣體產生化學反應的物質，或某物質與空氣的混合達到爆炸濃度，都極有可能發生氣瓶爆炸事故。氦氣屬于惰性氣體，與空氣混合不會引起氣瓶爆炸。

3.乙炔氣瓶，在使用到最后，應留有余氣，其原因是( )。

A.保證瓶內有足夠的剩余壓力

B.防止混入其他氣體或雜質

C.以便取樣化驗確定氣體種類

D.以便下次充裝時可以節約資金

E.防止發生氣瓶爆炸事故

答案：ABE.

解析：本題的考點是乙炔氣瓶的使用安全要求。氣瓶在使用時，瓶內氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，以防混入其他氣體或雜質，特別是乙炔氣瓶更要注意這點。在乙炔氣瓶充裝前，除進行外觀檢查外，重點是檢查確定瓶內的剩余壓力和溶劑補加量。乙炔瓶內氣體嚴禁用盡，必須留有不低于0.05MPa的剩余壓力，以防混入空氣發生氣瓶爆炸事故。

4.當電梯由于控制失靈，曳引力不足，制動器失靈或制動力不足，以及超載拖動鋼絲繩斷裂等原因，都會造成轎廂超速墜落，因此，必須有可靠的安全裝置來實施保護。具有防止電梯超速事故發生的安全裝置是( )。

A.門開關連鎖

B.限速器

C.安全鉗

D.緩沖裝置

E.檢修運行裝置

答案：BC.

解析：安全鉗一限速器系統是使轎廂(或對重)停止向下運動，防止電梯超速和斷繩的保護機械裝置。當電梯超速下降，達到限速器動作的速度時，通過連動系統作用，切斷控制回路，使曳引機停轉、制動器制動，迫使電梯運行停止，并且在必要時，拉動成對安裝的安全鉗夾住導軌，將轎廂制停在導軌上，有效防止由電梯超速和斷繩引發的礅底事故。

門開關連鎖的安全功能是防止層門或轎門意外開啟或關閉夾人;緩沖裝置的安全功能是在轎箱或對重已經發生礅底的情況下，緩沖、吸收撞擊的動能;檢修運行裝置是針對檢修運行狀態的特殊操作模式，都不具有防止電梯超速的安全功能。

5.為保證液壓伸縮臂式汽車起重機作業安全，應裝設( )等多種安全裝置。

A.偏斜調整裝置

B.防臂架后傾裝置

C.夾軌器

D.支腿回縮鎖定裝置

E.幅度指示器

答案：DE.

解析：本題的考點是如何按起重機的類別配備安全裝置。這里不僅要考慮橋架類型起重機和臂架類型起重機在金屬結構上的區別，而且還應該考慮結構類似的起重機，由于具體工作結構的工作原理不同，可能出現的危險不同，防止事故采用的安全裝置就會有區別。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機，當遇到突然卸載等情況時，會產生吊臂后傾導致吊臂后傾的事故;而液壓伸縮臂式起重機采用的是剛性變幅結構，不存在臂架后傾危險;汽車起重機的行走機構采用輪胎式的走輪，不需要夾軌器;偏斜調整裝置是防止大跨度門式起重機兩支腿運行不同步而設，所以，ABC選項是錯誤的。支腿回縮鎖定裝置可以防止汽車起重機進行起重作業時，支腿發生回縮而導致傾翻;幅度指示器可以顯示臂架的幅度，使操作者控制吊物不超載，所以，DE選項是正確的。

6.電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造單位，應當具備( )條件。

A.專業設計人員

B.專業技術人員

C.專業技術工人

D.健全的質量管理和責任制度

E.必要的檢測手段

答案：BCDE.

解析：國務院令373號公布的《特種設備安全監察條例》第十四條規定，……電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施及其安全附件，安全保護裝置的制造、安裝、改造單位，……應當具備下列條件：

(1)有與特種設備制造、安裝、改造相適應的專業技術人員和技術工人;

(2)有與特種設備制造、安裝、改造相適應的生產條件和檢測手段;

(3)有健全的質量管理制度和責任制度。

7.起重機作業常用的聯絡信號有( )、( )、( )和( )信號。

A.手勢

B.喊話

C.燈光

D.音響

E.旗語

答案：ADE.

解析：起重吊運作業是由現場指揮人員、起重工和起重機司機協調配合共同完成的，使用標準規范的聯絡信號是確保吊運作業安全、防止發生起重事故的重要條件。無論采用何種指揮信號，必須規范、準確、明了。不得使用標準之外的隨意信號和信號形式作為起重作業的聯絡信號。防止由于信號混亂導致的事故。手勢信號、音響信號和旗語信號是國家標準規范的聯絡信號。

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（責任編輯：中大編輯）

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