測試題

1.《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》將壓力容器劃分為第三類壓力容器、第二類壓力容器和第一類壓力容器等3類。以下正確選項(xiàng)是( )。

A.只要是高壓容器就是第三類壓力容器

B.只要是中壓容器就是第二類壓力容器

C.只要是低壓容器就是第一類壓力容器

D.低溫液體運(yùn)輸(半掛)罐式汽車是第三類壓力容器

E.盛裝極毒危害介質(zhì)，且pv乘積為0.2MPa的低壓容器是第三類壓力容器

答案：ADE.

本題的考點(diǎn)是判斷壓力容器的分類。按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，從有利于安全技術(shù)監(jiān)察和管理的角度出發(fā)，對(duì)壓力容器分為3類。判斷某個(gè)壓力容器屬于哪個(gè)類別應(yīng)該注意三點(diǎn)：

①壓力容器的分類是按照危險(xiǎn)程度的從大到小排序，第三類危險(xiǎn)性最大，其次是第二類，第一類壓力容器相對(duì)危險(xiǎn)性小，不要把順序搞反。

②判斷某個(gè)壓力容器的類屬，不僅看壓力高、低，還有根據(jù)容器內(nèi)介質(zhì)毒性程度、壓力與容積的乘積(即pυ值)以及壓力容器制造材料等多方面因素。

③移動(dòng)性壓力容器一般歸于第三類壓力容器。

本題的選項(xiàng)中BC的錯(cuò)誤是僅從壓力這個(gè)單獨(dú)因素判斷壓力容器的歸類。

2.鍋爐水位高于水位表最高安全水位刻度線的現(xiàn)象，稱為鍋爐滿水事故;當(dāng)鍋爐水位低于水位表最低安全水位刻度線時(shí)，即形成了鍋爐缺水事故。采用玻璃水位表時(shí)，( )觀察水位表判斷鍋爐滿水還是缺水，重要的判斷依據(jù)是( )。

A.鍋爐缺水，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮

B.鍋爐缺水，表內(nèi)發(fā)暗

C.鍋爐滿水，表內(nèi)發(fā)暗

D.鍋爐滿水，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮

E.表內(nèi)水線的位置

答案：ACE.

水位表是用來顯示鍋筒內(nèi)水位高低的儀表，通常由玻璃材料制造的水位表與鍋筒構(gòu)成連通器，水位表顯示的水位即是鍋筒內(nèi)的水位。由于光線的反射作用，水位表中的蒸汽部分呈銀白色，有水的部分呈暗色，正常情況下，汽水界限分明;當(dāng)缺水時(shí)，表內(nèi)看不到水位，充滿蒸汽而發(fā)自發(fā)亮;鍋爐滿水時(shí)，表內(nèi)充滿水而發(fā)暗，這是判斷鍋爐滿水還是缺水的重要依據(jù)。

3.平穩(wěn)操作是指保持壓力容器在運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定。下列五個(gè)選項(xiàng)中，與平穩(wěn)操作的安全目的要求有直接關(guān)系的是為防止( )。

A.壓力容器的超壓

B.降低容器材料的斷裂韌性

C.容器殼壁中的熱應(yīng)力過大

D.生產(chǎn)中用氣單位的供氣量小

E.對(duì)容器的抗疲勞強(qiáng)度不利

答案：ABCE.

壓力容器操作的基本要求是平穩(wěn)操作，包括緩慢加載和卸載。過快的操作速度會(huì)使容器的內(nèi)壓力的突然升高，可能發(fā)生超載;加載速度過高還會(huì)使容器材料的應(yīng)力突然加大，降低材料的斷裂韌性，甚至使容器已有的微小缺陷在快速壓力沖擊下發(fā)生脆性斷裂;對(duì)于高溫容器，如果加熱和冷卻速度過快，會(huì)使容器殼壁中的熱應(yīng)力過大;在操作中，壓力頻繁、大幅度波動(dòng)可使容器產(chǎn)生交變應(yīng)力，對(duì)容器的抗疲勞強(qiáng)度是不利的。答案ABCE直接與壓力容器的安全密切相關(guān)。D選項(xiàng)主要是對(duì)用氣單位生產(chǎn)的影響，與壓力容器的自身安全沒有直接關(guān)系。

4.壓力容器內(nèi)介質(zhì)屬于高壓液化氣體的有( )。

A.氧氣

B.二氧化碳

C.乙炔

D.乙烷

E.氖氣

答案：BD.

本題的考點(diǎn)是辨別壓力容器介質(zhì)。氣瓶盛裝的氣體，按其臨界溫度分為三類，其中，臨界溫度高于或等于-10℃，而低于或等于70℃的氣體稱為高壓液化氣體，如二氧化碳、乙烷、乙烯等。

5.充裝氣體前對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，可以消除或大大減少氣瓶爆炸事故。以下可能引起的氣瓶爆炸的錯(cuò)誤做法是( )。

A.用氧氣瓶充裝氫氣

B.用空氣瓶充裝甲烷

C.用空氣瓶充裝氫氣

D.用氧氣瓶充裝氫氣

E.用空氣瓶充裝氦氣

答案：ABCD.

本題的考點(diǎn)是哪兩種氣體混合可能引起爆炸。瓶內(nèi)混入有可能與所裝氣體產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，或某物質(zhì)與空氣的混合達(dá)到爆炸濃度，都極有可能發(fā)生氣瓶爆炸事故。氦氣屬于惰性氣體，與空氣混合不會(huì)引起氣瓶爆炸。

6.乙炔氣瓶，在使用到最后，應(yīng)留有余氣，其原因是( )。

A.保證瓶內(nèi)有足夠的剩余壓力

B.防止混入其他氣體或雜質(zhì)

C.以便取樣化驗(yàn)確定氣體種類

D.以便下次充裝時(shí)可以節(jié)約資金

E.防止發(fā)生氣瓶爆炸事故

答案：ABE.

本題的考點(diǎn)是乙炔氣瓶的使用安全要求。氣瓶在使用時(shí)，瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，以防混入其他氣體或雜質(zhì)，特別是乙炔氣瓶更要注意這點(diǎn)。在乙炔氣瓶充裝前，除進(jìn)行外觀檢查外，重點(diǎn)是檢查確定瓶內(nèi)的剩余壓力和溶劑補(bǔ)加量。乙炔瓶內(nèi)氣體嚴(yán)禁用盡，必須留有不低于0.05MPa的剩余壓力，以防混入空氣發(fā)生氣瓶爆炸事故。

7.當(dāng)電梯由于控制失靈，曳引力不足，制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足，以及超載拖動(dòng)鋼絲繩斷裂等原因，都會(huì)造成轎廂超速墜落，因此，必須有可靠的安全裝置來實(shí)施保護(hù)。具有防止電梯超速事故發(fā)生的安全裝置是( )。

A.門開關(guān)連鎖

B.限速器

C.安全鉗

D.緩沖裝置

E.檢修運(yùn)行裝置

答案：BC.

安全鉗一限速器系統(tǒng)是使轎廂(或?qū)χ?停止向下運(yùn)動(dòng)，防止電梯超速和斷繩的保護(hù)機(jī)械裝置。當(dāng)電梯超速下降，達(dá)到限速器動(dòng)作的速度時(shí)，通過連動(dòng)系統(tǒng)作用，切斷控制回路，使曳引機(jī)停轉(zhuǎn)、制動(dòng)器制動(dòng)，迫使電梯運(yùn)行停止，并且在必要時(shí)，拉動(dòng)成對(duì)安裝的安全鉗夾住導(dǎo)軌，將轎廂制停在導(dǎo)軌上，有效防止由電梯超速和斷繩引發(fā)的礅底事故。

門開關(guān)連鎖的安全功能是防止層門或轎門意外開啟或關(guān)閉夾人;緩沖裝置的安全功能是在轎箱或?qū)χ匾呀?jīng)發(fā)生礅底的情況下，緩沖、吸收撞擊的動(dòng)能;檢修運(yùn)行裝置是針對(duì)檢修運(yùn)行狀態(tài)的特殊操作模式，都不具有防止電梯超速的安全功能。

8.為保證液壓伸縮臂式汽車起重機(jī)作業(yè)安全，應(yīng)裝設(shè)( )等多種安全裝置。

A.偏斜調(diào)整裝置

B.防臂架后傾裝置

C.夾軌器

D.支腿回縮鎖定裝置

E.幅度指示器

答案：DE.

本題的考點(diǎn)是如何按起重機(jī)的類別配備安全裝置。這里不僅要考慮橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)在金屬結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，而且還應(yīng)該考慮結(jié)構(gòu)類似的起重機(jī)，由于具體工作結(jié)構(gòu)的工作原理不同，可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)不同，防止事故采用的安全裝置就會(huì)有區(qū)別。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變幅的起重機(jī)，當(dāng)遇到突然卸載等情況時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吊臂后傾導(dǎo)致吊臂后傾的事故;而液壓伸縮臂式起重機(jī)采用的是剛性變幅結(jié)構(gòu)，不存在臂架后傾危險(xiǎn);汽車起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)采用輪胎式的走輪，不需要夾軌器;偏斜調(diào)整裝置是防止大跨度門式起重機(jī)兩支腿運(yùn)行不同步而設(shè)，所以，ABC選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。支腿回縮鎖定裝置可以防止汽車起重機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，支腿發(fā)生回縮而導(dǎo)致傾翻;幅度指示器可以顯示臂架的幅度，使操作者控制吊物不超載，所以，DE選項(xiàng)是正確的。

9.電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造單位，應(yīng)當(dāng)具備( )條件。

A.專業(yè)設(shè)計(jì)人員

B.專業(yè)技術(shù)人員

C.專業(yè)技術(shù)工人

D.健全的質(zhì)量管理和責(zé)任制度

E.必要的檢測手段

答案：BCDE.

國務(wù)院令373號(hào)公布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十四條規(guī)定，……電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施及其安全附件，安全保護(hù)裝置的制造、安裝、改造單位，……應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(1)有與特種設(shè)備制造、安裝、改造相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人;

(2)有與特種設(shè)備制造、安裝、改造相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和檢測手段;

(3)有健全的質(zhì)量管理制度和責(zé)任制度。

10.起重機(jī)作業(yè)常用的聯(lián)絡(luò)信號(hào)有( )、( )、( )和( )信號(hào)。

A.手勢

B.喊話

C.燈光

D.音響

E.旗語

答案：ADE.

起重吊運(yùn)作業(yè)是由現(xiàn)場指揮人員、起重工和起重機(jī)司機(jī)協(xié)調(diào)配合共同完成的，使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的聯(lián)絡(luò)信號(hào)是確保吊運(yùn)作業(yè)安全、防止發(fā)生起重事故的重要條件。無論采用何種指揮信號(hào)，必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了。不得使用標(biāo)準(zhǔn)之外的隨意信號(hào)和信號(hào)形式作為起重作業(yè)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。防止由于信號(hào)混亂導(dǎo)致的事故。手勢信號(hào)、音響信號(hào)和旗語信號(hào)是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

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