2013年安全工程師備考已經拉開帷幕，為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復習效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《案例分析》練習題，讓您基礎更牢固，輕松備考!

案例18某鋼鐵企業危險有害因素辨識

某鋼鐵企業，主要生產冷軋產品、熱鍍鋅產品等。主要生產過程是用吊車從熱軋原料庫內把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機的入口步進梁上。在此生產過程中，同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后，將鋼卷送至開卷機，鋼卷在開卷機上開卷后，經雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分，再由夾送輥送到閃光焊機處，與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼，通過人口進入酸洗槽前的拉伸矯直機，經拉伸矯直機破鱗并改善帶鋼板形后，進入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮，酸洗后的帶鋼經過漂洗槽漂洗送入熱風干燥器烘干。經過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處，根據上下工序的生產要求，帶鋼可以切邊或不切邊。經過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機軋前活套進入冷連軋機。

用于生產冷軋產品的鋼卷，按照預定的熱處理制度在罩式退火爐中退火，以消除加工硬化，改善帶鋼的機械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40 0C)，用汽車運送到成品庫，包裝入庫。

用于生產熱鍍鋅產品的鋼卷，由吊車吊運到連續熱鍍鋅機組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶，由開卷機開卷，與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼，經堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進人退火爐段。在退火爐段，帶鋼經預熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進人鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼，經過光整、拉矯等處理后進行分卷，卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷，在鞍座上完成稱重、打捆，由鋼卷車送到熱鍍鋅成品庫，經人工包裝后入庫存放。

為滿足生產需要，在冷軋車間布置了用于生產的動力設施及各種設備，包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機8臺和各種輔助設施等。

1.請根據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861-1992)分析上述生產過程中的主要物理性和化學性危險和有害因素及部位。

參考答案

物理性危險和有害因素：

(1)熱軋原料吊裝：電危害、噪聲等。

(2)開卷及焊接：剪切造成的運動物危害、噪聲、粉塵、高溫物質等。

(3)酸洗、烘干：剪切造成的運動物危害。

(4)冷軋：噪聲、電危害。

(5)鋼卷退火、入庫：高溫物質。

(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運動物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質等。

(7)動力設施：電危害等。

化學性危險和有害因素：

(1)開卷及焊接：一氧化碳中毒等。

(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。

(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。

(4)動力設施：煤氣中毒、爆炸。

2.為防止該企業職工發生職業性耳聾，應采取哪些預防和控制措施·

參考答案

(1)通過工藝改造降低軋機噪聲。

(2)加強設備維護，保持良好運行狀態。

(3)加強噪聲隔離措施。

(4)定期檢測噪聲強度。

(5)加強個體防護。

(6)合理安排工作時間，實行輪、換崗制度。

(7)監控職工健康狀況，定期進行職業健康體檢。

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