為了幫助考生系統的復習報關員考試課程 全面的了解報關員考試的相關重點，小編特編輯匯總了報關員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！

二、多選題:

1、在國際貿易中，常見的計重方法包括( )。

A、毛重

B、凈重

C、公量

D、理論重量和法定重量

2、關于數量條款，對于賣方多交的貨物，聯合國《國際貨物銷售合同公約》的規定為( )。

A、買方可以收取多交部分的貨物的全部

B、買方可以收取多交部分的貨物的一部分

C、買方可以拒收多交部分的貨物

D、買方可以拒收所有的貨物

3、以下( )屬于運輸包裝的標志。

A、運輸標志

B、條形碼

C、指示性標志

D、警告性標志

4、合同和信用證里規定出口商交貨的數量約為100噸,信用證總金額為10萬美元，單價為每噸1000美元,則出口商實際交貨數量可以為 ( )

A、95噸

B、110噸

C、90噸

D、100噸

5、某出口商接到國外開來信用證，其中規定：“針織布約10000米，每米4美元，信用證金額約40000美元”，如果該信用證按照《跟單信用證統一慣例》開出，該出口商出運多少米針織布符合信用證規定：

A、10000米

B、9000米

C、10500米

D、11000米

6、下列說法正確的是( )

A、在寄售業務中，代銷人只享有對貨物的控制權而不享有所有權，因此貨物出售前的風險應由寄售人承擔

B、在寄售業務中，貨物售出前，其所有權屬寄售人

C、寄售是憑實物進行買賣的現貨交易

D、貨物售出以前，所有的風險和費用均由寄售人承擔，代銷人只收取傭金

7、國際貿易中采用的寄售方式具有以下特點( )

A. 寄售人和代銷人是委托代售關系

B. 先發貨，后成交，憑實物進行現貨交易

C. 貨物售出前的風險和費用均有寄售人承擔

D. 貨物的所有權在貨物發運時轉給代銷人

8、在招標投標業務中，正確的是( )

A. 投標人進行的報盤對其沒有法律約束力

B. 招標屬于競買方式，即一個賣方面對多個買方

C. 賣方之間的競爭使買方在價格及其他條件上由較多的比較和選擇

D. 開標后，如果投標不理想，可宣布招標失敗

9、來料加工與進料加工的相同之處在于( )。

A. 都屬于“兩頭在外”的加工貿易的范疇

B. 我方都可獲取由原料到成品的附加價值

C. 都有利于發揮我國勞動力資源方面的優勢

D. 原料和成品的出入境都發生了所有權的轉移

10、下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式( )。

A、FAS

B、FOB

C、CFR

D、DEQ

11、風險劃分界限以“船舷為界”的貿易術語是( )。

A、FOB

B、CIP

C、DDU

D、CFR

12、下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式( )。

A. EXW

B. FAS

C. FOB

D. DEQ

13、在以下條件中，屬于裝運合同的是( )。

A、FOB 上海

B. CIF東京

C. DES新加坡

D、CFR倫敦

14、C組貿易術語中，( )是在裝運港交貨，風險劃分均以船舷為界，僅適用于水上運輸方式。

A. CFR

B、CIF

C、CPT

D. CIP

15、在以下條件中，屬于裝運合同的是( )。

A.FOB上海

B. CIF東京

C. DES新加坡

D.CFR倫敦

16、根據《2000年通則》的解釋，以下列術語簽定的合同中，屬于到達合同的術語有( )。

A、CIP

B、DES

C、DEQ

D、DDP

17、根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中屬于主要運費未付的是( )。

A、FAS

B、FCA

C、CFR

D、CPT

18、根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中屬于主要運費已付的是( )。

A、FOB

B、CFR

C、CIF

D、EXW

19、根據《2000年通則》的解釋，F組術語包括( )。

A.貨交承運人

B.裝運港船邊交貨

C.裝運港船上交貨

D.目的港碼頭交貨

20、按照2002年《國際貿易術語解釋通則》，買賣雙方費用劃分界線與風險劃分界線相離的貿易術語有( )。

A、FOB

B、CIF

C、FCA

D、CFR

21、根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，下列貿易術語中僅適用于水運運輸方式的是：

A、CFR

B、CIF

C、CPT

D、CIP

22、根據《2000年國際貿易術語解釋通則》的規定，C組貿易術語的特點是( )。

A、賣方要確保按時完成裝運并保證按時到貨

B、均屬于裝運合同

C、由賣方訂立運輸合同，并承擔相關費用

D、費用與風險界限劃分點分離

23、FOB價格一般包括( )。

A、商品成本

B、國內總費用

C、預期利潤

D、國際運費

24.按照《2000年國際貿易術語解釋通則》，下列貿易術語中適用于多種運輸方式的是( )。

A.FCA

B.FAS

C.DAF

D.CPT

25、集裝箱運輸有( )裝箱方式。

A、整箱貨

B、拼箱貨

C、散裝貨

D、堆場貨

26、租船運輸的方式包括( )。

A、定期租船

B、集裝箱租船

C、班輪運輸

D、定程租船

27、班輪運輸的特點是( )。

A、是一種靈活的運輸方式

B、“四固定”

C、“一負責 ”

D、承運人和托運人雙方的權利義務和責任豁免以簽發提單條款為依據

28、在國際貿易中，集裝箱運輸可適用于( )

A、海洋運輸

B、航空運輸

C、多式聯運

D、鐵路運輸

29、下列英語縮寫中與集裝箱運輸有關的是：

A、FCL

B、LCL

C、CY

D、CFS

30、在國際貨物運輸中根據不同商品，班輪運費計收方式通常有( )。

A.按貨物實際重量計收

B.按貨物的體積/容積計收

C.按商品價格計收

D.由貨主和船公司議定

31、根據我國海洋運輸貨物保險條款規定，一般附加險包括()

A.短量險

B.偷竊提貨不著險

C.交貨不到險

D.海運戰爭險

32、出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理投保時，應投保()

A.串味險

B.平安險加串味險

C.一切險加串味險

D.一切險

33、在我國海洋運輸貨物保險業務中，下列險別均可單獨投保( )。

A、FPA

B、W.A. or W.P.A

C、War Risk

D、All Risk

34、中國人民保險公司的一般附加險包括( )。

A. 水漬險

B.淡水雨淋險

C.短量險

D.一切險

35、下列選項中屬基本險別的是( )。

A、海運險

B、陸運險

C、航空險

D、郵包險

36、國際貿易中常用的三種支付方式是( )。

A.匯付

B.托收

C.信用證

D.匯票

37、匯付的方式包括( )。

A、信匯

B、承兌交單

C、票匯

D、電匯

38、跟單托收按交單條件的不同分為( )

A.信用證托收

B.電匯托收

C.付款交單

D.承兌交單

39、對背信用證主要用于( )

A. 中間商轉售他人貨物

B.轉口貿易

C. 一般貿易

D.進料加工

40、信用證方式的特點有( )。

A、信用證是銀行信用

B、信用證是單據買賣

C、信用證是自足文件

D、信用證是商業信用

41、根據我國法律的有關規定，下列屬于不可抗力的是(　)

A、地震

B.戰爭預兆

C.水災

D.航運公司怠慢

42、不可抗力的法律后果為( )。

A.解除合同

B.延遲履行合同

C.主張損害賠償

D.主張違約金賠償

43、關于海運提單，下列說法正確的是( )。

A、它是承運人或其代理人簽發的貨物收據

B、提單是貨物所有權的憑證

C、指示提單可以通過背書進行轉讓

D、提單是托運人和輪船公司之間所訂運輸契約的證明

三、判斷題：

1、在任何情況下，賣方所交貨物的數量都必須與合同規定的數量相符，否則買方有權拒收所有的貨物并提出索賠。

2.在對外貿易合同中，計量出口商品重量的方法有毛重和凈重兩種方法。

3、某輕工業品進出口公司向尼泊爾出口一批燈具，合同及信用證上規定以紙箱包裝，每箱裝50支，共裝120箱。工廠在進行包裝時認為燈具體積較小，每箱裝60支更為合理，這樣可節約包裝，就擅自改為每箱裝60支，總數量沒有增減。

4、根據《跟單信用證統一慣例》(第500號出版物)的規定，貨物的數量可允許有5%的伸縮。如果甲、乙雙方成交一筆買賣，如果信用證上規定數量增減不得超過3%，就要以信用證上的規定為依據。

5、進口商A公司與某出口商B公司達成了10000公噸鐵礦石的買賣，A公司開出的信用證上的規定數量增減不得超過2%，但B公司發運了10500公噸，并要求A公司按10500公噸付款。B公司的這種要求是不合理的。

6、在國際貿易中，根據貨物種類的不同，對包裝方式的要求也不盡相同。對于大宗顆粒或液態商品，如糧食、水泥、石油等，可直接裝入運輸工具內運送，稱為裸裝。

7、運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。

8、中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標和牌號，也不注明生產國別。

9.按照《跟單信用證統一慣例》有關規定，在國際貿易合同中貨物的數量前如使用“大約”、“接近”等約量詞時，交貨數量變動幅度應不超過10%。

10、寄售人與代銷人之間屬于委托代售關系，而非買賣關系 。

11、包銷與獨家代理的根本區別在于：前者是買賣關系，后者是委托代理關系。

12、按FOB Stowed 條件成交時，表示賣方不需負擔裝船費和理艙費。

13、FOB、CFR、CIF 3種常用貿易術語都是象征性交貨。

14、CFR和CPT中的賣方都有義務訂立運輸合同并支付運費，因此，賣方都有義務向買方提交提單。

15、CIF Liner Terms的含義是CIF班輪條件，買方不負擔卸貨費用。

16、以CIF條件成交，賣方在裝船后至交單這段時間內，如果貨物發生來失或損壞，應由賣方負責。

17、如果交易雙方同意采用CFR Landed 術語成交，則貨到目的港后由賣方承擔卸貨費用。

18、海洋運輸與其他運輸方式相比，運量大，速度快，不受地面條件限制，因此，最適宜運送急需物資、精密儀器和貴重物品等。

19、定程租船，是按航程(或航次)租賃船舶，船方按約定航程完成貨運任務。定期租船是按一定期限(一年或數年)租賃船舶。

20、國際多式聯運必須由一個多式聯運經營人對全程運輸負總責。

21、航空運費一般按照W/M方式計算。

22、我國內地通過鐵路運往港、澳地區的出口貨物，各地外運分公司以承運人身份向發貨單位提供經深圳中轉香港的“承運貨物收據”，并以此作為向銀行辦理結匯的憑證。

23、在國際貨物運輸中，集裝箱運輸中的整箱貨(FCL)由發貨人在工廠或倉庫裝箱，并直接運交集裝箱堆場等待裝運。

24、集裝箱運輸中，整箱貨的交接方式為貨運站(CFS)到貨運站(CFS)。

25、多式聯運承運人的責任是從接受貨物起至交付貨物止。

26、在集裝箱貨物運輸交接中，拼貨箱的交接方式是CFS-CFS。

27、由于一切險已經包括了一般附加險，因此，在投保一切險時，無需加保一般附加險。

28、在國際貿易中，按FOB條件訂立的合同，賣方有時也可以接受買方的委托代辦保險。

29、對賣方來說，付款交單比承兌交單所承擔的風險要大。

30、匯付、托收屬于商業信用，信用證屬于銀行信用。

31、買賣合同規定買方需開立“可轉讓信用證”，賣方在收到的信用證中雖無“可轉讓”字樣，仍可視為可轉讓信用證。

32.《跟單信用證統一慣例》規定，凡信用證上未注明可撤銷字樣，則視為不可撤銷。

33、凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤消合同。

34、在記名提單、不記名提單和指示提單中，使用最為廣泛的是指示提單。

35、直運提單上不得出現“在某地轉船”的字樣。

36、聯運提單只適用于海運同其他方式所組成的聯合運輸。

37.由于政府降低利率導致通貨膨脹，從而導致原材料價格上漲，這種風險由于有政府行為的介入，應該視為不可抗力事故。

38、指示提單經過背書可轉讓，又具有一定保護性，故在國際貿易中使用得較為廣泛。

39、海運單的內容和海運提單基本相同，因此海運單的“收貨人”一欄也可做成可轉讓形式的抬頭，如“憑指示”等。

參考答案：

一、單選

1-10 BACAB ACCAC

11-20 BBCDA BBAAD

21-30 DACCD DDDAB

31-40 CCCBB BCDBB

41-50 BCABA CCBBC

51-60 CBBDC BDDBC

61-67 DCBCB AB

二、多選

1.ABCD 2.ABC 3.ACD 4.ACD 5.ABCD

6.ABCD.7.ABC 8.CD 9.AC 10.ABCD

11.AD 12.BCD 13.ABD 14.AB 15.ABD

16.BCD 17.AB 18.BC 19.ABC 20.BD

21.AB 22.BCD 23.ABC 24.ACD 25.AB

26.AD 27.BCD 28.ABCD 29.ABCD 30.ABCD

31.AB 32.BD 33.ABD 34.BC 35.BCD

36.ABC 37.ACD 38.CD 39.AB 40.ABC

41.AC 42.AB 43 ABCD

三、判斷題

1-10 錯錯錯錯對 錯錯錯對對

11-20 對錯對錯對 錯對錯對對

21-30 對對對錯對 對對對錯對

31-39 錯對錯對對 對錯對錯

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（責任編輯：xll）