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二、多選題:

27、根據我國海洋運輸貨物保險條款規定，一般附加險包括()

A.短量險

B.偷竊提貨不著險

C.交貨不到險

D.海運戰爭險

標準答案：a, b

解析：C、D屬于特殊附加險。

28、出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理投保時，應投保()

A.串味險

B.平安險加串味險

C.一切險加串味險

D.一切險

標準答案：b, d

解析：A為附加險不能單獨投保;一切險已經包括了11種一般附加險，投保了一切險，無須再加投串味險。

29、在我國海洋運輸貨物保險業務中，下列險別均可單獨投保( )。

A、FPA

B、W.A. or W.P.A

C、War Risk

D、All Risk

標準答案：a, b, d

30、中國人民保險公司的一般附加險包括( )。

A.水漬險

B.淡水雨淋險

C.短量險

D.一切險

標準答案：b, c

31、下列選項中屬基本險別的是( )。

A、海運險

B、陸運險

C、航空險

D、郵包險

標準答案：b, c, d

解析：海運運輸基本險別沒有海運險。

32、國際貿易中常用的三種支付方式是( )。

A.匯付

B.托收

C.信用證

D.匯票

標準答案：a, b, c

解析：匯票是支付工具，不是支付方式。33、匯付的方式包括( )。

A、信匯

B、承兌交單

C、票匯

D、電匯

標準答案：a, c, d

34、跟單托收按交單條件的不同分為( )

A.信用證托收

B.電匯托收

C.付款交單

D.承兌交單

標準答案：c, d

解析：在跟單托收中，根據交單條件不同，可分為付款交單(D/P)和承兌交單(D/A)。

35、對背信用證主要用于( )

A. 中間商轉售他人貨物

B.轉口貿易

C. 一般貿易

D.進料加工

標準答案：a, b

解析：對背信用證的使用范圍，多用于中間商轉售他貨物，或轉口貿易的場合。

36、信用證方式的特點有( )。

A、信用證是銀行信用

B、信用證是單據買賣

C、信用證是自足文件

D、信用證是商業信用

標準答案：a, b, c

37、根據我國法律的有關規定，下列屬于不可抗力的是( )

A.地震

B.戰爭預兆

C.水災

D.航運公司怠慢

標準答案：a, c

解析：戰爭預兆不是已經發生的意外事故，所以不屬于不可抗力的范圍。

38、不可抗力的法律后果為( )。

A.解除合同

B.延遲履行合同

C.主張損害賠償

D.主張違約金賠償

標準答案：a, b

解析：不可抗力的法律后果部分，不可抗力的法律后果為解除合同或延遲履行合同。

39、關于海運提單，下列說法正確的是( )。

A、它是承運人或其代理人簽發的貨物收據

B、提單是貨物所有權的憑證

C、指示提單可以通過背書進行轉讓

D、提單是托運人和輪船公司之間所訂運輸契約

標準答案：a, b, c

解析：提單是托運人和輪船公司之間所訂運輸契約的證明.

40、一般附加險包括( )等險別

A、淡水雨淋險

B、短量險

C、艙面險

D、鉤損險

標準答案：a, b, d

三、判斷題:

41、由于一切險已經包括了一般附加險，因此，在投保一切險時，無需加保一般附加險。

對 錯

標準答案：正確

解析：考點為一般險與附加險之間的關系。

42、在國際貿易中，按FOB條件訂立的合同，賣方有時也可以接受買方的委托代辦保險。

對 錯

標準答案：正確

解析：在FOB貿易術語條件下，應當由買方辦理保險。如果買方委托，賣方也可以接受，代買方代辦保險，不過只是代辦行為，保險費仍由買方出。

43、對賣方來說，付款交單比承兌交單所承擔的風險要大。( )

對 錯

標準答案：錯誤

解析：承兌交單的風險比付款交單的風險大。在D/p條件下賣方雖要占用資金，但在買方付款之前畢竟還掌握貨物所有權憑證;而D/A條件下，買方一承兌匯票，賣方就喪失對貨物的控制，如果匯票到期買方破產或喪失償付能力等，就要遭受貨款兩空的重大損失。

44、匯付、托收屬于商業信用，信用證屬于銀行信用。

對 錯

標準答案：正確

45、買賣合同規定買方需開立“可轉讓信用證”，賣方在收到的信用證中雖無“可轉讓”字樣，仍可視為可轉讓信用證。

對 錯

標準答案：錯誤

解析：信用證上沒有注明“可轉讓”字樣，應視為不可轉讓。

46、《跟單信用證統一慣例》規定，凡信用證上未注明可撤銷字樣，則視為不可撤銷。

對 錯

標準答案：正確

47、凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤消合同。

對 錯

標準答案：錯誤

解析：不可抗力的后果有兩種：一是解除合同;一是延期履行合同。

48、在記名提單、不記名提單和指示提單中，使用最為廣泛的是指示提單。

對 錯

標準答案：正確

49、直運提單上不得出現“在某地轉船”的字樣。

對 錯

標準答案：正確

50、聯運提單只適用于海運同其他方式所組成的聯合運輸。

對 錯

標準答案：正確

51、由于政府降低利率導致通貨膨脹，從而導致原材料價格上漲，這種風險由于有政府行為的介入，應該視為不可抗力事故。

對 錯

標準答案：錯誤

52、指示提單經過背書可轉讓，又具有一定保護性，故在國際貿易中使用得較為廣泛。

對 錯

標準答案：正確

53、海運單的內容和海運提單基本相同，因此海運單的“收貨人”一欄也可做成可轉讓形式的抬頭，如“憑指示”等。

對 錯

標準答案：錯誤

解析：海運單不可轉讓，因此海運單的抬頭不能做成可轉讓形式的抬頭。

54、在國際多式聯運中，貨物運輸使用一份全程多式聯運單據，并按單一運費率計收全程運費。該單據不可轉讓。

對 錯

標準答案：錯誤

解析：根據托運人的要求，它可以制作成可轉讓的，也可以制作成不可轉讓的。

55、航空運單分為總運單和分運單，前者是航空公司簽發的，后者是航空貨運代理公司簽發的，兩者具有相同的法律效力。

對 錯

標準答案：正確

56、形式發票是在貿易合同訂立前開立的，主要用于進口方向當局申請批匯或進口許可證，不能用于托收和議付。

對 錯

標準答案：正確

57、航空運單可以轉讓。

對 錯

標準答案：錯誤

58、提貨單是提取貨物的憑證，其作用與提單完全相同。

對 錯

標準答案：錯誤

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（責任編輯：xll）