為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)報關(guān)員考試課程 全面的了解報關(guān)員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了報關(guān)員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！

一、單選題:

1、廣州某進出口公司對日本出口200噸大米，合同規(guī)定用袋裝，每袋凈重50公斤，總量可以有4%的機動幅度，而信用證上規(guī)定有5%的增減幅度，這種情況下，該批貨物最多可裝運______大米。

A、4160袋

B、3840袋

C、4200袋

D、3800袋

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

解析：當(dāng)信用證與合同規(guī)定不一致時，以信用證規(guī)定為準(zhǔn)，交貨的最多數(shù)量為210噸，210 000/50=4200袋。

2、對外加工裝配業(yè)務(wù)的承接方，無論是采用來料加工，還是采用來件裝配，其賺取的是( )

A、商業(yè)利潤

B、工繳費用

C、傭金

D、手續(xù)費

標(biāo)準(zhǔn)答案：b

3、現(xiàn)行的《2000年通則》對( )種貿(mào)易術(shù)語進行了解釋。

A、6

B、13

C、14

D、15

標(biāo)準(zhǔn)答案：b

4、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是( )。

A.運輸工具上

B.裝運港船邊

C.裝運港船舷

D.裝運港船上

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

5、在下列成交的合同中，不屬于裝運合同的是(　)。

A.CIP長灘

B、FOB汕頭

C. FAS天津

D. DES廈門

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

解析：F組、C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同被稱為“裝運合同”，D組5個貿(mào)易術(shù)語屬于到達合同。

6、按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為( )。

A.貨物在裝運港越過船舷

B.貨物在目的港越過船舷

C.貨物交到目的港的碼頭

D、貨交承運人

標(biāo)準(zhǔn)答案：a

7、根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術(shù)語。

A.2

B.3

C.4

D.5

標(biāo)準(zhǔn)答案：b

8、一般情況下，在以CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是( )。

A. 貨物成本

B.貨物成本+運費

C.貨物成本+運費+保險費

D.貨物成本+保險費

標(biāo)準(zhǔn)答案：b

9、根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險界限(風(fēng)險責(zé)任)是( )。

A. 貨物在裝運港裝船越過船舷以前

B. 貨物在裝運港卸下賣方車輛以前

C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前

D. 貨物在目的港裝上車輛以前

標(biāo)準(zhǔn)答案：a

解析：FOB、CFR、CIF風(fēng)險的劃分界限都是在裝運港裝船裝時的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個貿(mào)易術(shù)語進行交易時，其買賣風(fēng)險劃分和費用劃分的地點是相分離的，即風(fēng)險劃分地點是在出口國家的裝運港(以貨物在裝運港裝船時的船舷為界)，而費用的劃分地點卻在進口國家的目的港。

10、我國某公司與美國一公司以CFR Ex Ship’s Hold 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用應(yīng)由( )承擔(dān)。

A.買方

B. 賣方

C、船方

D、港務(wù)部門

標(biāo)準(zhǔn)答案：a

解析：這是CFR貿(mào)易術(shù)語的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負(fù)責(zé)卸貨費。

11、在合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用的貿(mào)易術(shù)語是指( )。

A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

解析：掌握好常用貿(mào)易術(shù)語變形后的含義。

12、《2000年通則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是( )。

A.EXW

B.CIF

C.DES

D.DDP

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

13、《2000年通則》中賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語是( )。

A.EXW

B.CIF

C.DES

D.DDP

標(biāo)準(zhǔn)答案：a

14、下列貿(mào)易術(shù)語中，( )適用各種運輸方式。

A. FOB

B. FAS

C. FCA

D. CIF

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

解析：考點為《2000通則》關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的適用方式，必須重點記憶。

15、CIF術(shù)語的變形是用來說明由誰負(fù)擔(dān)( )的。

A.租船費用

B.裝船費用

C.卸貨費用

D.進出口通關(guān)費用

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

16、按照《2000年通則》的解釋，“運費保險費付至”是指( )。

A.CFR

B.CIF

C.CPT

D.CIP

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

17、按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于( )。

A.起運合同

B.裝運合同

C.轉(zhuǎn)運合同

D.到達合同

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

18、按照《2000通則》的解釋，下列術(shù)語中買方義務(wù)最小的是( )。

A、FOB

B、CIF

C、EXW

D、DDP

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

解析：題目問的是買方義務(wù)最小的則為DDP，如果問的是賣方義務(wù)最小的則為EXW。

19、我國一出口商以( )術(shù)語向東京買方出售5000碼紡織品，貨物在上海裝船后承運人簽發(fā)清潔提單，在遠洋運輸中船只滲水導(dǎo)致海水滲入包裝箱，引起半數(shù)貨物濕損，該損失應(yīng)當(dāng)由賣方承擔(dān)。

A、FOB上海

B、CFR東京

C、CIF東京

D、DEQ東京

標(biāo)準(zhǔn)答案：d

解析：D組貿(mào)易術(shù)語為達到合同，DEQ術(shù)語風(fēng)險劃分的界限是在目的港碼頭，因此貨物在運輸途中的損失由賣方承擔(dān)。

ABC選項，風(fēng)險劃分的界限為“貨物越過裝運港船舷”，貨物在越過裝運港船舷風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方，在運輸途中貨物的損失由買方承擔(dān)，如果貨物已經(jīng)辦理保險，應(yīng)由買方向保險公司辦理申請賠償手續(xù)。因此本題，損失由賣方承擔(dān)的是D組貿(mào)易術(shù)語，則答案為D。

20、我國某甲出口商欲與一美商達成從上海運至紐約的小麥出易，下列( )可以適用于該交易。

A、FOB上海

B、CIF上海

C、CFR上海

D、CIP上海

標(biāo)準(zhǔn)答案：a

解析：CFR、CIF、CIP后面的地點應(yīng)接的是國外的地點，不是我國的城市。因此B、C、D選項是錯誤的。

21、我國出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語中，哪一個是錯誤的( )。

A、FCA SHANGHAI

B、FOB LONDON

C、CIF TOKYO

D、CFR BUSAN

標(biāo)準(zhǔn)答案：b

解析：FOB后面接的地點是裝運港，出口的時候裝運港應(yīng)該是在我國的港口，因此出口的時候，貿(mào)易屬于是FOBLONDON是錯誤的。FOB后面應(yīng)該是我國的港口。

22、按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是( )。

A、以貨物交給承運人為界

B、以貨物交給第一承運人為界

C、以貨物在裝運港越過船舷為界

D、以貨物在目的港越過船舷為界

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

相關(guān)內(nèi)容：

2011年報關(guān)員考試經(jīng)典練習(xí)題匯總

2011年報關(guān)員考試模擬練習(xí)題及解析

2011報關(guān)員考試模擬試題匯總

編輯推薦：

2011報關(guān)員保過班團購優(yōu)惠活動正在進行

2011年報關(guān)員考試免費短信提醒

2011年報關(guān)員考試免費輔導(dǎo)資料

2011年報關(guān)員考試專用教材

（責(zé)任編輯：xll）