某一級(jí)耐火等級(jí)的辦公大樓，建筑高度68m，標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積為5000㎡。下部設(shè)置2層地下室(每層層高為3m)和3層裙房，裙房的高度為15m，進(jìn)深為3m，地上共22層。辦公大樓的東側(cè)有一個(gè)超高層住宅建筑，住宅建筑距裙房的防火間距為9m。辦公大樓的西側(cè)有一個(gè)二級(jí)耐火等級(jí)的氟利昂廠房，建筑高度23m，共6層，辦公樓和廠房相鄰一面外墻均為不燃性墻體且均無外露的可燃性屋檐，辦公樓與廠房相鄰一面外墻面積為1500㎡，其中門窗洞口面積為70㎡，廠房與辦公樓相鄰一面的外墻面積為500㎡，其中門窗洞口面積為25㎡，二者門窗洞口均不正對(duì)，兩棟建筑防火間距為6.75m。

辦公大樓的地下一層設(shè)置總建筑面積為5000㎡的商店，劃分了3個(gè)防火分區(qū)。地下二層為汽車庫和消防水泵房，設(shè)備間建筑面積為1000㎡，其余的為汽車庫，地下二層共劃分了1個(gè)防火分區(qū)，設(shè)備間與汽車庫采用防火隔墻和耐火極限為1.00h的不燃性樓板相互隔開。地上的辦公區(qū)，每層設(shè)置3個(gè)防火分區(qū)。

地下停車庫與商店采用1.5h的不燃性樓板分隔。

辦公樓每層辦公人數(shù)按200人考慮，采用雙面布房，疏散走道寬度設(shè)計(jì)為1.4m，首層設(shè)有兩個(gè)疏散外門，每個(gè)門寬度為1m。走廊盡端的辦公室疏散門距最近安全出口的距離為25m。汽車庫設(shè)有2個(gè)單獨(dú)的人員安全出口，從汽車庫最遠(yuǎn)點(diǎn)到人員安全出口的距離為70m。地上每個(gè)辦公室的頂棚均采用纖維石膏板，墻面采用木質(zhì)人造板，地面采用PVC卷材地板裝飾。疏散走道的頂棚采用石膏板，墻面采用木質(zhì)人造板，地面采用硬PVC塑料地板裝修。裙房中的辦公室，每個(gè)房間面積在250㎡~400㎡之間，采用了耐火極限為2.00h的防火隔墻和甲級(jí)防火門分隔。

該建筑均按要求設(shè)置了室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，自動(dòng)滅火系統(tǒng)，和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等消防設(shè)施。

1、指出總平面布局存在的問題，并簡述理由。

答：(1)超高層住宅與辦公樓裙房的防火間距為9m，不符合要求。

理由：防火間距需滿足裙房與高層建筑的要求，同時(shí)也要滿足高層主體與高層建筑的要求，本題中兩棟一二耐火等級(jí)的高層，防火間距至少為13m，而裙房與超高層住宅防火間距為9m，裙房進(jìn)深為3m，則高層主體與超高層住宅的防火間距只有12m，不符合要求。

(2)辦公樓與氟利昂廠房的防火間距為6.75m不符合要求。

理由：單多層戊類廠房與民用建筑的防火間距可將戊類廠房等同民用建筑執(zhí)行。因兩棟建筑中有一棟是高層建筑，不符合減少25%的條件。因此二者的防火間距至少為9m。

相鄰兩座單、多層建筑，當(dāng)相鄰?fù)鈮椴蝗夹詨w且無外露的可燃性屋檐，每面外墻上無防火保護(hù)的門、窗、洞口不正對(duì)開設(shè)且該門、窗、洞口的面積之和不大于外墻面積的5%時(shí)，其防火間距可按規(guī)定減少25%。但是本題中辦公大樓為高層建筑，因此不符合放寬條件，防火間距至少應(yīng)為9m，因此不符合要求。

2、指出防火分區(qū)和防火分隔存在的問題，并簡述理由。

答：(1)地下一層的商店，建筑面積5000㎡，劃分3個(gè)防火分區(qū)不正確。

理由：地下建筑的防火分區(qū)的最大允許建筑面積為500㎡，設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，最大可為1000㎡，

因此至少應(yīng)設(shè)置5個(gè)防火分區(qū)。(本題中未說明商店采用了不燃或難燃裝修材料，因此不能按2000㎡劃分)。

(2)地下二層共劃分一個(gè)防火分區(qū)不正確。

理由：地下汽車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積為2000㎡，設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可以為4000㎡。地下設(shè)備用房防火分區(qū)最大允許建筑面積為1000㎡，設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可以為2000㎡，因此地下二層至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)防火分區(qū)。

(3)設(shè)備間與汽車庫采用防火隔墻和耐火極限為1.00h的不燃性樓板相互隔開不正確。

理由：設(shè)備間與汽車庫采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板相互隔開。

(4)地下停車庫與商店采用1.5h的不燃性樓板分隔不正確。

理由：地下停車庫與商店采用不低于2.0h的不燃性樓板分隔。

5.1.6 汽車庫、修車庫與其他建筑合建時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 當(dāng)貼鄰建造時(shí)，應(yīng)采用防火墻隔開;

2 設(shè)在建筑物內(nèi)的汽車庫(包括屋頂停車場)、修車庫與其他部位之間，應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔;

3 汽車庫、修車庫的外墻門、洞口的上方，應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的不燃性防火挑檐;

4 汽車庫、修車庫的外墻上、下層開口之間墻的高度，不應(yīng)小于1.2m或設(shè)置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。

5.1.7 汽車庫內(nèi)設(shè)置修理車位時(shí)，停車部位與修車部位之間應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔。

5.1.8 修車庫內(nèi)使用有機(jī)溶劑清洗和噴漆的工段，當(dāng)超過3個(gè)車位時(shí)，均應(yīng)采用防火隔墻等分隔措施。

5.1.9 附設(shè)在汽車庫、修車庫內(nèi)的消防控制室、自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房和排煙、通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房等，應(yīng)采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板相互隔開或與相鄰部位分隔。

3、指出安全疏散存在的問題，并簡述理由。

答：(1)辦公樓每層辦公人數(shù)按200人考慮，采用雙面布房，疏散走道寬度設(shè)計(jì)為1.4m，首層設(shè)有兩個(gè)疏散外門，每個(gè)門寬度為1m不正確。

理由：辦公樓按每層200人考慮，則疏散凈寬度為200×1÷100=2m，因此疏散走道的寬度至少為2m。高層建筑公共建筑的首層疏散外門寬度至少應(yīng)為1.2m。

(2)汽車庫設(shè)有2個(gè)單獨(dú)的人員安全出口，從汽車庫最遠(yuǎn)點(diǎn)到人員安全出口的距離為70m不正確。

理由： 汽車庫室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m。

4、指出該建筑在內(nèi)部裝修防火方面存在的問題，并簡述理由。

答：(1)除裙房內(nèi)的辦公室外，辦公室的頂棚均采用纖維石膏板，墻面采用木質(zhì)人造板，地面采用PVC卷材地板裝飾不正確。

理由：一類高層辦公場所，頂墻地分別不應(yīng)低于A，B1，B1，當(dāng)設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置和自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，除頂棚外，其內(nèi)部裝修材料的燃燒性能等級(jí)可在規(guī)定的基礎(chǔ)上降低一級(jí)，即為A，B2，B2，高層民用建筑的裙房內(nèi)面積小于500m2的房間，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)，并且采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和甲級(jí)防火門、窗與其他部位分隔時(shí)，頂棚、墻面、地面裝修材料的燃燒性能等級(jí)可在規(guī)定的基礎(chǔ)上降低一級(jí)，即為B1，B2，B2，纖維石膏板為B1級(jí)裝修材料，因此裙房內(nèi)的辦公室符合要求，除裙房外的辦公室不符合要求。

(2)疏散走道的頂棚采用石膏板，墻面采用木質(zhì)人造板，地面采用硬PVC塑料地板裝修不正確。

理由：地上建筑的水平疏散走道和安全出口的門廳，其頂棚應(yīng)采用A級(jí)裝修材料，其他部位應(yīng)采用不低于B1級(jí)的裝修材料，無放寬條件，木質(zhì)人造板屬于B2級(jí)裝修材料，因此不符合要求。

編輯推薦：

What?這三個(gè)數(shù)決定了一級(jí)消防工程師考試能否通過?

警惕!這“幾類人”備考一級(jí)消防工程師考試從來沒有成功過?

2019年消防工程師備考不再難?只因掌握了這些經(jīng)驗(yàn)!

老鐵666!掌握消防學(xué)霸四種學(xué)習(xí)能力，喜迎2019一級(jí)消防工程師

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁