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第二節 磨損壽命
這一節重點掌握典型的磨損過程、磨損方程和磨損壽命的計算。
一、 磨損的基本概念
磨損是指固體相對運動時,在摩擦的作用下,摩擦面上的物質不斷耗損的現象。主要就是由于使用而發生的實物形態的磨損,它發生在具有相對運動的零部件之間,比如:軸和軸承之間、齒輪牙齒的磨損、機床的導軌。
磨損的原因:一是相對運動,二是摩擦,其影響后果是破壞了零部件配合尺寸和強度,當磨損量超過允許極限的時候,會導致設備的失效。
二、典型的磨損過程
(一)正常的磨損過程分為三個階段:即初期磨損階段(第Ⅰ階段)、正常磨損階段(第Ⅱ階段)和急劇磨損階段(第Ⅲ階段)。
1.初期磨損階段(第Ⅰ階段):
初期磨損階段,也就是我們通常所說的磨合期。
特點:零部件表面的宏觀幾何形狀和微觀幾何尺寸都發生明顯變化,磨損速度很快。
2.正常磨損階段(第 Ⅱ 階段):
特點:磨損進入正常期,磨損速度比以前要緩慢,磨損情況比較穩定,磨損量隨時間均勻的增加,二者成為線性關系,或者是成正比例關系,也就是說曲線中的AB段是一條斜直線。
3.急劇磨損階段(第Ⅲ階段):
特點:由于零部件已經達到它的使用壽命而繼續使用,破壞了正常磨損關系,于是磨損速度大大加快,磨損量急劇上升,造成機器設備的精度、技術性能和生產效率明顯下降。
由設備磨損規律的分析可知:
1.如果設備使用合理,加強維護,可以延長設備正常使用階段的期限,保證加工質量并提高經濟效益。
2.對設備應該進行定期檢查。為了避免使設備遭到破壞,在進入第三階段之前就進行修理,不是等到發生急劇磨損后才修理。
3.機器設備在第二階段的磨損與時間或加工零件的數量成正比,因此設備的磨損可通過試驗或統計分析方法,計算出正常條件下的磨損率和使用壽命。
(二)磨損方程
磨損方程把磨損量和時間的關系用函數關系定量的表示出來。
1、第Ⅰ階段磨損方程。
(1)特點:時間很短,磨損快。一般將 曲線簡化為直線;
(2)方程:s=smin+t(s0-smin) Δt1 (8-1)
式中:S-配合間隙;
Smin—最小配合間隙,也就是初始間隙;
S0——第Ⅰ階段結束時的配合間隙;
Δt1——第Ⅰ階段磨損時間。
2、第Ⅱ階段磨損方程。
(1)第Ⅱ階段所對應的磨損曲線AB段基本上為一條直線。
(2)對應的磨損曲線方程式為:s=s0+(t-Δt1)tgα (8-2)
tgα——磨損強度,決定磨損速度。
注意:(1) 叫做最大配合間隙更合適一些,就是磨損到正常壽命結束的時候,最大的間隙是多少。
(2)直線的斜率叫做磨損強度,它等于單位時間磨損的厚度,所以磨損強度越大,表明材料耐磨性越差。
零件進入急劇磨損階段后,就不能正常使用,必須進行修復或者更換,所以沒有第三階段的磨損方程。
3、簡化的磨損方程。
方程:s=s0+t×tgα (8-3)
由于第一階段,也就是初期磨損階段,這段時間很短,如果將其忽略不計,于是就得到了這個簡化的磨損方程。
(三)磨損壽命
設備的正常壽命 T 是第一階段和第二階段時間之和。
T=△t 1+△t2 (8-4)
T≈Δt2=(smax-s0)/ tgα=Δsmax/ tgα (8-5)
(四)磨損率
磨損率是指實際磨損量和極限磨損量之比。用αm表示。
αm=(s-s0)/(smax-s0)= Δs/Δsmax (8-6)
式中:αm——磨損率;
Δs——實際磨損量。
三、剩余磨損壽命的計算
T≈Δt2=(smax-s0)/ tgα=Δsmax/ tgα
[例1]已知磨損強度為每年0.5 mm ,設備運行三年后,磨損率為1/4,計算設備的剩余壽命和極限磨損量。
解:總壽命為:12年
剩余壽命為: 12 – 3 = 9 年
實際磨損量為:3 × 0 . 5 = 1.5 mm
極限磨損量為:12 × 0 . 5 = 6 mm
[例2]某起重機卷筒的主要損耗形式是鋼絲繩與卷筒摩擦對卷筒的磨損。該卷筒原始壁厚為20mm,現在壁厚為18.5mm。根據起重機卷筒的報廢標準,筒壁的最大磨損允許極限是原筒壁厚度的20% 。該起重機已運行4年,試估算卷筒的剩余磨損壽命和磨損率。
解:
(1)卷筒的極限磨損量4mm
(2)卷筒的實際磨損量1.5mm
(3)磨損強度tgα=Δs/Δt=0.375
(4)剩余壽命6.67年
(5)磨損率0.375
【例題1•單選題】下列關于設備磨損的說法中,正確的是( )。(2006)
A.設備在使用初期,零部件表面的粗糙度比較小,在使用過程中隨著磨損而逐漸增大
B.設備的正常磨損壽命是指正常磨損階段的磨損壽命,即第II階段的磨損壽命
C.設備在進入急劇磨損階段后,應開始考慮安排修理
D.材料的磨損強度數值越大,材料的耐磨性越差
答案:D
答案解析: A,設備在使用初期,零部件表面的粗糙度比較小,在使用過程中隨著磨損而逐漸增大,粗糙度應該是隨著磨損而逐漸變小的;B,設備的正常磨損壽命應該是第一階段和第二階段之和;C,設備應該是在進入急劇磨損階段前,就要進行修理,以免使設備遭到破壞。
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