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資產評估師考試機電設備評估基礎考點串講：橋式起重機主要受力部件及專用零部件檢驗，主要零部件的報廢標準

【考點5】橋式起重機主要受力部件及專用零部件檢驗，主要零部件的報廢標準

【例題·單選題】橋式起重機車輪輪緣磨損量超過原厚度()時，則應報廢更換。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

『正確答案』D

『答案解析』橋式起重機車輪踏面厚度磨損達到原厚度的15%或輪緣磨損量達到原厚度的50%時，應報廢更換。

【例題·單選題】(2008)下列關于起重機鋼絲繩報廢標準的說法中，正確的是( )。

A.鋼絲繩斷絲的報廢標準是一個捻距內鋼絲的斷絲數達到鋼絲繩總絲數的10%

B.當鋼絲繩在徑向外層單根鋼絲磨損或腐蝕達到鋼絲直徑的20%時，無論斷絲多少都應報廢

C.鋼絲繩的安全系數越大報廢標準所允許的斷絲比例越高

D.鋼絲繩有鋼絲擠出但未達到標準規定的斷絲數量，鋼絲繩可繼續使用

『正確答案』C

『答案解析』當安全系數小于6時，更新標準是一個捻距內斷絲數達到鋼絲繩總絲數的10%，所以選項A不正確;當鋼絲繩在徑向外層單根細鋼絲磨損或腐蝕達到鋼絲直徑的40%時，無論斷絲多少都應報廢，所以選項B不正確;鋼絲繩的安全系數越大報廢標準所允許的斷絲比例越高，所以選項C正確;出現鋼絲繩的熱老化、繩股擠出、繩股折斷、鋼絲擠出、繩徑局部增大或減少，都應該予以報廢，所以選項D不正確。

【例題·單選題】對起重機進行載荷起升能力試驗中靜載試驗時，試驗負荷成為額定起升載荷的()倍。

A.1

B.1.1

C.1.25

D.1.5

『正確答案』C

『答案解析』起重機載荷起升能力試驗包括靜載試驗、動載試驗和穩定性試驗，靜載試驗載荷為額定起升載荷的1.25倍，應逐漸加上去，并且起升至離地面100mm~200mm的高度，懸空時間不得少于10min。

【例題·單選題】橋式起重機中，橋架的主要損傷形式是()。

A.磨損

B.疲勞

C.過熱

D.腐蝕

『正確答案』B

『答案解析』橋架是起重機的最主要受力部件。它必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。其損壞形式主要是疲勞損傷。在反復起升載荷引起的交變應力作用下，導致橋架產生下撓或局部產生疲勞裂紋。

【例題·單選題】判斷起重機橋架疲勞損傷的指標是()。

A.直線度

B.平行度

C.下撓度

D.上拱度

『正確答案』C

『答案解析』下撓是起重機空載時，主梁在垂直平面內所產生的整體變形。主梁上拱度低于原始值但仍上拱時，稱為上拱度減小;空載時，主梁低于水平線以下者，稱為下撓;起重機承載后，主梁產生的拱度變化稱為彈性下撓。

【例題·多選題】評估人員判斷減速器齒輪的剩余壽命應檢查()。

A.齒輪磨損量

B.齒輪的硬度

C.齒面點蝕情況

D.齒輪的變形

E.疲勞裂紋

『正確答案』ACE

『答案解析』評估人員可以通過檢查減速器齒輪磨損量、齒面的點蝕情況以及疲勞裂紋情況判斷齒輪的剩余壽命。

【例題·多選題】檢查橋式起重機大車及小車走行輪時，主要檢查()。

A.車輪踏面磨損是否超差

B.各車輪輪緣磨損程度是否一致

C.各車輪輪緣磨損是否超差

D.各車輪外徑是否一致

E.各車輪直徑的誤差是否超過規定

『正確答案』AC

『答案解析』車輪輪緣磨損量與原來厚度之比超過50%或四輪踏面的磨損量與原來厚度之比超過15%時，車輪應報廢更換。

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（責任編輯：中大編輯）