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四、裝運期

裝運期即是賣方裝運貨物的期限，它是買賣合同的主要條件，如果賣方違反該條件，買方則有權撤銷合同，并要求賣方賠償其損失。

1、規定裝運期的方法：

(1)明確規定具體裝運時間

在合同中訂明某年某月裝運或某年某跨某月度裝運;或某年某季度裝運;或跨年度、跨季度、跨月度裝運等。裝運時間一般不確定在某一個日期上，而是確定在一段日間內。應用較為普遍。

(2)規定在收到信用證后若干天或若干月裝運。

這類規定方法，主要適用于特殊情況，如按買方要求的花色、品種和規格或專為某一地區或某商號生產的商品，或者是一旦買方拒絕履約難以轉售的商品;在一些外匯管制較嚴，或實行進口許可證或進出口配額制的國家;對某些信用較差的客戶，促使其按時開證等。

<>規定：不應籠統規定近期裝運。這種規定方法即不規定具體期限，只是用“立即裝運”(Immediate Shipment)、“即刻裝運”(Prompt Shipment)、“盡速裝運”(Shipment as soon as possible)等詞語表示。如使用此類詞語，銀行將不予置理。

(3)規定最遲裝運期：

有時合同和信用證不規定具體的裝運日期，只是規定要在某一個日期之前裝運，或者最晚不能晚于某一個日期，這就是最遲裝運期。如果信用證規定了有效期，但沒有規定最遲裝運期，則“最遲裝運期”視為與“信用證有效期”同一天，習慣上稱為“雙到期”。信用證和相關單據最遲交單期一般規定為裝運期后10到15天，若信用證未作規定，則為裝運期后第21天。

貨物出口人在托運單上填寫的最后裝運日期，一般早于或等于實際運輸工具的起航日期。

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（責任編輯：中大編輯）

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