為了幫助考生系統的復習單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2012年單證員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！
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適用范圍
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國際代碼
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中英文全程
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任何一種運輸方式或多式聯運
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EXW
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Ex Works (insert named place of delivery)工廠交貨（插入指定交貨地點）
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FCA
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Free Carrier (insert named place of delivery) 貨交承運人（插入指定交貨地點）
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CPT
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Carriage Paid To(insert named place of destination)運費付至（插入指定目的地）
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CIP
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Carriage and Insurance Paid To(insert named place of destination)運費和保險費付至（插入指定目的地）
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DAT
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Delivered At Terminal(insert named terminal at port or place of destination)運輸終端交貨（插入指定港口或目的地的運輸終端）
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DAP
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Delivered At Place(insert named place of destination)目的地交貨（插入指定目的地）
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DDP
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Deliverde Duty Paid(insert named place of destination)完稅后交貨（插入指定目的地）
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水運
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FAS
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Free Alongside Ship(insert named port of shipment)裝運港船邊交貨（插入指定裝運港）
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FOB
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Free On Board (insert named port of shipment)裝運港船上交貨（插入指定裝運港）
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CFR
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Cost and Freight (insert named port of destination)成本加運費（插入指定目的港）
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CIF
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Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)成本、保險費加運費（插入指定目的港）
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2、INCOTERMS 2010的主要變化
(1)新增加了DAT和DAP
INCOTERMS 2010以DAT和DAP取代了DAF、DES、DEQ、DDU，術語的總數由13個變為11個。
DAT中，貨物從到達指定目的港或目的地運輸工具卸下后，交由買方處置;DAP中，貨物也是在目的港或目的地交由買方處置，需由買方安排卸貨。這二種術語適合任何運輸模式，賣方承擔將貨物交至指定目的地所有費用和風險，但不包括進口清關的費用。
(2)簡化了分類方式
不再按交貨地點劃分術語，而是用適用的運輸方式劃分術語。
(3)交貨點不再是船舷而是船上
以前說FOB、CFR、CIF三種術語交貨是在裝運港越過船舷風險轉移，INCOTERMS 2010中的交貨是將貨物置于船上構成交貨，指在這里貨物滅失或損壞的風險從賣方轉移至買方。
(4)確認貿易術語可用于國內貿易
國際貿易術語傳統上用于國際貨物買賣，INCOTERMS 2010中，正式確認相關術語既可用于國際貨物買賣，也可用于國內貨物買賣，在需要時才產生遵守進出口手續要求的義務。
(5)擴大了對電子信息效力的確認
INCOTERMS 1990和INCOTERMS 2000中確認了電子單證與紙質單證具有同等效力，INCOTERMS 2010在雙方約定或符合慣例情況下，確認任何電子信子與紙質信息具有同等效力。電子信息指一條或多條電子信息組成的整套信息。
(6)考慮了《倫敦保險協會貨物險條例》的最新修訂
對保險義務的規定更明確。
(7)豐富了海關手續的內涵
明確了買賣各方之間完成或協助完成安檢通關的義務。
(8)明確了THC的分攤
THC(terminal handling charge)是指集箱碼頭裝卸作業費，防止在使用CPT、CIP、CFR、CIF、DAT、DAP、DDP術語時買方在付價款時其實支付了運費，但THC未明確，承運人往往向買方索要，買方為同一服務支付了兩次費用。
(9)澄清了鏈式銷售中賣方的義務
(10)解釋了相關專用詞
承運人:簽訂運輸合同的一方
交貨憑證：已交貨的憑證，紙制的或電子的，也可是收據，也有其它的作用，比如支付機制的一部分。
包裝：指為滿足買賣合同的要求或為適應運輸需要對貨物進行包裝，不涉及在集裝箱或其它運輸工具中裝載包裝好的貨物。
三、INCOTERMS 2010概述
INCOTERMS 2010已于2011年1月1日正式生效，但不意味著之前的INCOTERMS 各版本失效，如在買賣合同中適用INCOTERMS ，應注明版本。
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按交貨地點分類
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組別
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性質
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國際代碼
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交貨地點
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適用范圍
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出口國境內
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E組
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啟運術語
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EXW
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商品所在地
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全能
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F組
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主運費未付術語
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FCA
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出口國指定地點
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全能
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FAS
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裝運港船邊
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全能
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FOB
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裝運港船上
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水運
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C組
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主運費已付術語
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CFR
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裝運港船上
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水運
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CIF
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裝運港船上
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水運
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CPT
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出口國指定地點
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全能
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CIP
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出口國指定地點
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全能
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進口國境內
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D組
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到達術語
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DAT
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進口國指定地點
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全能
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DAP
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進口國指定地點
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全能
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DDP
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進口國指定地點
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全能
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(單選)1.按( )組術語簽訂的買賣合同，其性質一般屬于到達合同的類別。
A、C組
B、D組
C、E組
D、F組
答案：B
2.根據《2000年國際貿易術語解釋通則》解釋，按C組貿易術語簽訂的合同：
A、均屬于到達合同。
B、均屬裝運合同。
C、有時屬于到達合同，有時屬于裝運合旨枧情況不同而定。
應選：B
3.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運合同的是( C )
A、FOB上海
B、FAS天津
C、DES廈門
4.根據《2000年貿易術語解釋的國際通則》的規定，不能適用于“門到門”或“站到站”運輸方式的貿易術語是 ( A )
A、FOB
B、FCA
C、CIP
D、CPT
析：A、FOB適合水運，不是嚴格的“門到門”、“站到站
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（責任編輯：中大編輯）
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