為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年單證員考試輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！！

2.我某公司與英商按CIF倫敦簽約，出口瓷器10 000件，合同與信用證均規(guī)定“裝運(yùn)期3月份至4月份，每月裝運(yùn)5 000件，允許轉(zhuǎn)船”。我方于3月30日將5 000件裝上“萬(wàn) 泉河”輪，取得3月30日的提單，又在4月2日將余下的5 000件裝上“風(fēng)慶”輪，取得4月2日的提單，兩船均在香港轉(zhuǎn)船，兩批貨均由“曲蘭西克”一輪運(yùn)至目的港。請(qǐng)問(wèn)(1)本例做法是否屬分批裝運(yùn)?(2)賣(mài)方能否安全收匯?為什么?

分析：(1)本例做法屬于分批裝運(yùn)。因?yàn)椤禪CP600》規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)的貨物，即使提單表示不同的裝船日期及不同的裝貨港口，也不作為分批裝運(yùn)。但本案中，3月30日貨裝“萬(wàn)泉河”輪，4月2日貨裝“風(fēng)慶輪”，即非同一船只，所以應(yīng)視為分批裝運(yùn)。

(2)賣(mài)方能安全結(jié)匯。因?yàn)橘u(mài)方按L/C規(guī)定在3月至4月，每月裝5　000件，符合L/C的裝船條款的要求。另外，L/C屬于單證買(mǎi)賣(mài)，只要單證相符，銀行就保證付款。

2、轉(zhuǎn)運(yùn)

如貨物沒(méi)有直達(dá)船或一時(shí)無(wú)合適的船舶運(yùn)輸，而需通過(guò)中途港轉(zhuǎn)運(yùn)的稱(chēng)為轉(zhuǎn)船(Transshipment)，買(mǎi)賣(mài)雙方可以在合同中商訂“允許轉(zhuǎn)船”的條款。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反的規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。

TRANSHIPMENT ARE ALLOWED

TRANSHIPMENT ARE NOT ALLOWED

TRANSHIPMENT ARE PROHIBITTED

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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