備考指導：城鄉規劃師考試《城鄉規劃原理》整理資料7

◎城市固體廢物處理方式?

①衛生填埋處理 ②堆肥處理 ③焚燒處理

管線交叉避讓原則?

①壓力管讓自流管 ②可彎曲管讓不易彎曲管 ③管徑小的讓管徑大的 ④分支管讓主干管

■管線平面排列順序?

1.管線水平排列順序：①在城市道路上，由道路紅線至中心線管線排列的順序：電力電纜、通信電纜、燃氣配氣管、給水配水管、熱力管、燃氣輸氣管、雨水排水管、污水排水管

③在道路紅線寬度大于等于30米時，宜雙側布置給水配水管和燃氣配氣管;道路紅線寬度大于等于50米時，宜雙側設置排水管

管線豎向排列順序

在進行管線豎向綜合時，管線豎向排序自上而下宜為：店里和通信管線，熱力管。燃氣管，給水管，雨水管，和污水管。交叉點各類管線的高程應根據排水管的高程確定

疏散通道規劃布局要點

1、 城市內疏散通道的寬度不應小于15米，一般為城市主干道，通向市內疏散場地和郊外曠地

2、 100萬人口以上的大城市，至少應有兩條以上不經過市區的過境公路，其間距應大于20公里

3、 城市的出入口數量應符合以下要求：中小城市不少于四個，大城市和特大城市不少于八個。與城市出入口相連接的城市主干道兩側應保障建筑一旦倒塌后不阻塞交通

疏散場地規劃不局要點

避震疏散場所的規模應符合以下標準，緊急避震疏散場所的用地不宜小于00.1公頃，固定避震疏散場所不宜小于1公頃，中心避震疏散場所不宜小于50公頃

緊急避震疏散場所的服務半斤宜為500米，步行大約10分鐘內可以到達，固定避震疏散場所的服務半徑宜為2-3公里，步行大約一小時內可以到達

住區：城鄉居民定居生活的物質空間形態，是關于各種類型、各種規模居住及其環境的總稱。

●居住綜合體：是指將居住建筑與為居民生活服務的公共服務設施組成一體的綜合大樓或建筑組合體。

●擴大小區：就是在干道間的用地內，不明確劃分居住小區的一種組織形式。

■影響居住規模的主要因素：

①公共設施的經濟性和合理的服務半徑。(一般最大為800-1000m)

②城市道路交通的影響。(城市干道合理間距一般應在600-1000m)

③城市行政管理體制方面的影響(大城市街道辦事處管轄的人口一般在3-5萬人)

■居住區(30000-50000人)

居住小區(10000-15000人)

居住組團(1000-3000人)

■住區結構模式：郊區整體規劃社區模式，鄰里單位模式，居住開發單元模式，擴大小區模式(居住綜合區)，新城市主義模式(公共交通導向開發模式等)

■1.郊區整體規劃社區模式：這一模式被稱為美國最早的有規劃的駐區模式，是由奧姆斯特德和沃克斯于1868年為美國伊利諾斯州的河濱小鎮提出的設計原則(平面圖在書上492頁)

2.鄰里單位模式：由美國克拉倫斯·佩里1929年提出，這一模式提出了規劃布局的六條基本原則(只需記前三條)：

①鄰里單位周圍由城市道路所包圍，城市道路不穿過鄰里單位內部;

②鄰里單位內部道路系統應限制外部車輛穿越。一般采用盡端式，以保持內部的安靜，安全的居住氣氛;

③以小學的合理規模為基礎支撐鄰里單位的人口規模，使小學生上學不必穿過城市道路，一般鄰里單位的規模在5000人左右，規模小的有3000-4000人

3居住開發單元模式

對我國從1950年代末開始的居住小區建設以及其后的城市住區規劃設計規范的制定產生了重要影響

擴大小區就是在感到間的用地內不明確劃分居住小區的一種組織形式

居住綜合體是指將居住建筑與居民生活服務的公共服務設施組成一體的綜合大樓或建筑組合體

居住綜合區是指居住和工作環境布置在一起的一種居住組織形式

傳統鄰里開發模式簡稱TND

公共交通導向的鄰里區TOD

住區規劃結構的基本形式P497

居住區-小區-組團，居住區-組團， 小區-小區組團及獨立式組團等多種類型

◎住宅群體平面組合的基本形式及其特點?()

1.行列式布置：建筑按照一定朝向和合理間距成排布置的形式。

優點：使大多數居室獲得良好的日照和通風

缺點：處理不好會造成單調、呆板的感覺，易產生穿越交通的干擾。

2.周邊式布置：建筑沿街坊或院落周邊布置的形式。

優點：對于寒冷及多風沙地區，可阻擋風沙及減少院內積雪。可提高建筑密度，節約用地。

缺點：導致一部分建筑朝向較差;局部轉角建筑，結構施工較為復雜，增加造價。

3.混合式布置為以上兩種形式的結合形式，最常見的往往以行列式為主，以少量住宅活公共建筑沿道路活院落周邊布置以形成半開敞式院落

4.自由式布置 建筑結合地形，在照顧日照，通風等要求的前提下，成組自由靈活的布置，空間缺乏封閉感

◎住宅群體組合方式?

①成組成團的組合方式 ②成街成坊的組合方式 ③整體式組合方式

■住宅群體的空間構成方法：①對比 ②韻律和節奏 ③比例和尺度 ④色彩 ⑤綠化 ⑥道路和建筑小品

◎城市用地豎向規劃的工作內容?

1.結合城市用地選擇，分析研究自然地形，充分利用地形，盡量少占或不占良田。

2.綜合解決城市規劃建設用地的各項關鍵性控制標高問題，如防洪堤、排水口、橋梁和道路交叉口等

3.使城市道路的縱坡度既能滿足交通的要求，又能結合地形地貌

4.合理可靠地解決城市建設用地的地面排水

◎總體規劃階段豎向規劃的主要內容?

在城市總體規劃編制的同時，應結合城市用地評定，對城市規劃建設用地范圍進行粗略的豎向規劃，結合城市用地功能分區和城市干路網明確城市干道關鍵性交叉點的控指標高、干道的控制縱坡度。例如，鐵路與城市干道的交叉點，防護堤，橋梁等;分析地面坡向，分水嶺，匯水面積等。

■詳細規劃階段豎向規劃的方法?①等高線法 ②高程箭頭法

住區規劃結構的基本形式P497

居住區-小區-組團，居住區-組團， 小區-小區組團及獨立式組團等多種類型

千人指標：指在居住區規劃設計中每千戶居民擁有各項公共服務設施的建筑面積和用地面積，以此作為城市公共設施的控制指標

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（責任編輯：）

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