2024年城鄉規劃師考試《城鄉規劃原理》經典母題

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1、關于工業用地布局的表述，下列哪項是錯誤的?() 【單選題】

A.受地價的影響，工業區適合安排在城市邊緣

B.為方便企業生產協作，可設立工業園區

C.為減少工業的環境污染，可降低工業區建筑密度

D.為減少上下班交通，可以將工業與居住適當結合布置

正確答案:C

答案解析:為減少和避免工業對城市的污染，應注意4個方面：減少有害氣體對城市的污染、防止廢水污染、防止工業廢渣污染、防止噪聲干擾。

2、城鎮體系的組織結構演變的進程為()。【單選題】

A.低水平均衡階段-擴散階段-極核發展階段-高水平均衡階段

B.低水平均衡階段-極核發展階段-擴散階段-高水平均衡階段

C.極核發展階段-低水平均衡階段-擴散階段-高水平均衡階段

D.極核發展階段-擴散階段-低水平均衡階段-高水平均衡階段

正確答案:B

答案解析:簡單地說，城鎮體系的組織結構演變相應經歷了低水平均衡階段、極核發展階段、擴散階段和高水平均衡階段等。

3、兩個城市的第一、二、三產業結構分別為：甲城市為15：35：50，乙城市為15：45：40。下列哪項表述是正確的?()【單選題】

A.甲城市的產業結構要比乙城市更高級

B.乙城市的產業結構要比甲城市更高級

C.甲城市與乙城市在產業結構上有同構性

D.甲城市與乙城市在產業結構上無法比較

正確答案:A

答案解析:產業結構演進的一般趨勢包含5個方面內容：(1)隨著經濟總量的增長，整個產業結構會發生變化。如第二產業的產值和就業人數所占比重逐漸降低，第三產業逐漸上升，第一產業持續趨低。產業結構的位序演進將經歷一、二、三次產業到二、三、一次產業，再到三、二、一次產業的轉變過程。(2)工業的內部結構逐漸由輕工業為中心向以重工業為中心演進。(3)從主導產業的轉換過程來看，在重工業化的過程中，逐漸由以原材料、初級產品為中心向以加工組裝工業為中心，再進一步向以高、精、尖工業為中心演進。(4)在向區域外輸出產業的過程中，逐漸由低附加值產業向具有高附加值的產業演進。(5)在產業結構的要素密集程度上，逐漸由勞動密集型產業為主向資金密集型產業為主，再向技術密集型產業為主演進。

4、在修建性詳細規劃的用地計算中，植草磚鋪設的停車位面積?()【單選題】

A.應計入道路用地

B.應計入綠地

C.按比例折算后計入綠地

D.應同時計入綠地和道路用地

正確答案:C

答案解析:修建性詳細規劃的用地計算：(1)居住區公共綠地面積計算的起止界以綠地邊界距宅間道路、組團道路和小區道路邊緣1米為準，小區道路設有人行便道時，算到便道邊緣;臨城市道路、居住區(級)道路時算到道路紅線;臨建筑物時算到距建筑物墻腳1.5米，1.5米范圍內的綠地按其面積的60%計算為公共綠地。(2)居住區公共綠地以外的其他綠地面積計算的起止界算到道路邊緣;臨建筑物時算到距建筑物墻腳1.5米，1.5米范圍內的綠地按其面積的60%計算為綠地;綠地邊界對.其他圍墻、院墻算到其墻腳。(3)居住區公共綠地內的園林設施(包括亭、臺、樓、閣、廊、噴泉、雕塑、假山石、游泳池、硬覆蓋地活動場等)占地面積小于該塊綠地面積30%的部分，計算為居住區公共綠地;大于30%的部分，不計算為居住區公共綠地。(4)地下建筑頂板至室外自然地面，或半地下建筑高出自然地面1米以內，且采用自然山勢隱蔽式綠化布置、覆土厚度不小于0.6米的，按其面積的2/3計算為綠地。(5)獨立人工造景水域按其面積的1/3計算為綠地。(6)零星喬木每株按1平方米計算綠地面積。(7)行道樹的株距不大于8米時，按照其種植長度乘以1米計算為綠地。(8)空心磚種植草坪的，按其面積的25%計算為綠地。(9)屋頂和地上架空層的人工綠地覆土厚度不小于0.6米的，按其面積的25%計算為綠地。

5、下列哪些項應該納入城市黃線管理范疇?()【多選題】

A.取水構筑物

B.水廠

C.一級泵站

D.取水點

E.水源涵養地

正確答案:A、B、C、D

答案解析:《城市黃線管理辦法》(建設部令第144號)第二條規定，本辦法所稱城市黃線，是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。本辦法所稱城市基礎設施包括：(1)城市公共汽車首末站、出租汽車停車場、大型公共停車場;城市軌道交通線、站、場、車輛段、保養維修基地;城市水運碼頭;機場;城市交通綜合換乘樞紐;城市交通廣場等城市公共交通設施。(2)取水工程設施(取水點、取水構筑物及一級泵站)和水處理工程設施等城市供水設施。(3)排水設施;污水處理設施;垃圾轉運站、垃圾碼頭、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠、衛生填埋場(廠);環境衛生車輛停車場和修造廠;環境質量監測站等城市環境衛生設施。(4)城市氣源和燃氣儲配站等城市供燃氣設施。(5)城市熱源、區域性熱力站、熱力線走廊等城市供熱設施。(6)城市發電廠、區域變電所(站)、市區變電所(站)、高壓線走廊等城市供電設施。(7)郵政局、郵政通信樞紐、郵政支局;電信局、電信支局，衛星接收站、微波站;廣播電臺、電視臺等城市通信設施。(8)消防指揮調度中心、消防站等城市消防設施。(9)防洪堤墻、排洪溝與截洪溝、防洪閘等城市防洪設施。(10)避震疏散場地、氣象預警中心等城市抗震防災設施。(11)其他對城市發展全局有影響的城市基礎設施。

6、關于人均城市建設用地指標的表述，下列哪項是正確的?() 【單選題】

A.在計算人均建設用地指標時，人口數不應包括農業人口

B.居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地比例宜為60%~75%

C.中小工礦城市的人均工業用地指標不宜小于30平方米/人

D.邊遠地區和少數民族地區中地多人少的城市，可根據實際情況確定規劃入均建設用地指標，但不得大于120平方米/人

正確答案:B

答案解析:根據《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GBJ137-90)，在計算建設用地標準時，人口計算范圍必須與用地計算范圍相一致，人口數宜以非農業人口數為準;邊遠地區和少數民族地區中地多人少的城市，可根據實際情況確定規劃入均建設用地指標，但不得大于150平方米/人;設有大中型工業項目的中小工礦城市，其規劃入均工業用地指標可適當提高，但不宜大于30平方米/人;居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地比例宜為60%~75%。根據《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GB50137-2011)，城市建設用地統計范圍與人口統計范圍必須一致，人口規模應按常住人口進行統計;邊遠地區、少數民族地區城市(鎮)以及部分山地城市(鎮)、人口較少的工礦業城市(鎮)、風景旅游城市(鎮)等，不符合規定的，應專門論證確定規劃入均城市建設用地面積之比，且上限不得大于150平方米/人;工礦城市(鎮)、風景旅游城市(鎮)以及其他具有特殊情況的城市(鎮)，其規劃城市建設用地結構可根據實際情況具體確定;居住用地占城市建設用地比例宜為25%~40%，工業用地宜為15%~30%，道路與交通設施用地宜為10%~25%，綠地與廣場用地宜為10%~15%，公共管理與公共服務設施用地宜為5%~8%。

7、關于村莊規劃的表述，下列哪項是錯誤的?() 【單選題】

A.應以行政村為單位

B.應向村民公示

C.方案由縣級城鄉規劃行政主管部門組織專家和相關部門進行技術審查

D.成果由村委會報縣級人民政府審批

正確答案:C

答案解析:村莊規劃應主要以行政村為單位編制，范圍包括整個村域，如果是需要合村并點的多村規劃，其規劃范圍也應包括合并后的全部村域。《城鄉規劃法》第二十二條規定：鄉、鎮人民政府組織編制鄉規劃、村莊規劃，報上一級人民政府審批。村莊規劃在報送審批前，應當經村民會議或者村民代表會議討論同意。第二十六條規定：城鄉規劃報送審批前，組織編制機關應當依法將城鄉規劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時間不得少于三十日。

8、下列哪項不屬于控制性詳細規劃各地塊規劃圖必須標繪的內容?() 【單選題】

A.規劃各地塊的界線，標注主要指標

B.各項建筑物現狀

C.交通出入口方位

D.規劃道路走向、線型、主要控制點坐標和標高

正確答案:B

答案解析:《城市規劃編制辦法》第四十一條規定，控制性詳細規劃應當包括下列內容：(1)確定規劃范圍內不同性質用地的界線，確定各類用地內適建，不適建或者有條件允許建設的建筑類型。(2)確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標;確定公共設施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等要求。(3)提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設計指導原則。(4)根據交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點位置、步行交通以及其他交通設施。規定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高。(5)根據規劃建設容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設施的用地界線，進行管線綜合。確定地下空間開發利用具體要求。(6)制定相應的土地使用與建筑管理規定。

9、關于我國古代城市的表述，下列哪項是錯誤的?() 【單選題】

A.夏代的一些城市已經有了一定的排水系統

B.戰國時期的都城形成了大小套城的布局模式

C.宋開封城居住用地布局采用的是坊里制

D.元大都基本體現了《周禮*考工記》的城市形制

正確答案:C

答案解析:我國古代城市主要有：(1)夏商周三代時期：夏代已經具有一定的工程技術水平，如使用陶制的排水管及采用夯打土坯筑臺技術;商代城市建設已相當成熟，如早期河南偃師商城、中期鄭州商城、湖北盤龍城、晚期安陽殷墟等;周代我國古代城市規劃思想基本成形;西周洛邑是中國歷史上有明確記載的城市規劃事件;春秋戰國時期“諸子百家”規劃理論有《周禮*考工記》、《管子*乘馬篇》、《商君書》等;戰國時期的都城基本形成了大小套城的布局模式。(2)秦漢時期：秦代發展“象天法地”理念，城市出現復道、道等多重城市交通系統;西漢(長安)。尚未完全按照《周禮*考工記》的形制進行，東漢(洛邑)。才充分體現。三國(鄴城)。已采用城市功能分區的布局方法，建業(今南京)。突出了與自然結合的思想。(3)唐宋時期：隋唐大興(長安城)。東都洛陽采用中軸對稱的格局，規整的方格路網，居住分布采用坊里制。宋代(開封城)開始居住區組織模式的改變，北宋中葉已建立較為完善的街巷制。(4)元明清時期：元大都和明清北京城采用三套方城(內城、皇城、宮城)、宮城居中、軸線對稱布局的基本格局。

10、大城市公共交通系統中，乘客平均換乘系數不宜大于()。【單選題】

A.1

B.1.5

C.2.5

D.3.5

正確答案:B

答案解析:乘客平均換乘系數：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數，是衡量乘客直達程度的指標。大城市不應大于1.5，中、小城市不應大于1.3。

考生提示：

【準考證】2024年注冊城鄉規劃師考試準考證打印時間：8月31日起  

【考試】2024年注冊城鄉規劃師考試時間9月7日、8日  考試科目/題型題量

【大綱】2024年注規師考試大綱 增補大綱

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