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人工挖孔樁具有承載力高、施工機具簡單、無噪聲、無振動、施工進度快、造價低、能直接判斷持力層地質狀況等有優點。是近年來常用的一種多、高層結構樁基礎形式，在房建、公路工程施工中都有較多應用。但當地層是粉土、粉質粘土或細沙組成，水量大時，人工成孔難度大，往往需要針對不同的流砂層采用不同的處理方法。施工過程中采用的處理方法是否恰當，不僅影響到施工安全和進度，還會影響基礎造價。因此，人工挖孔灌注樁深流砂層施工方法尚需繼續探討和完善。

深流砂層施工新方法介紹磚沉筒新方法采用孔內先砌后沉桶開挖、后澆鋼筋混凝土護壁的方法，用磚沉桶代替鋼筋混凝土沉桶，既經濟又易于施工，同時還很好地解決了沉桶傾斜不下沉的問題。具體施工過程如下：

(1)樁孔挖深接近流砂層時，在上層土層1.5m高范圍內把孔徑逐步由d+240mm擴大至d+480mm， 澆好鋼筋混凝土護壁。

(2)挖去流砂層60mm厚安裝鋼沉筒頭，鋼沉筒頭內徑為d，外徑為d+240mm，在鋼沉筒頭內配3根直徑8mm的環形鋼筋并澆搗C30早強混凝土。

(3)鋼沉筒頭內混凝土終凝后，在其上用Mu7.5機磚，M7.5水泥砂漿砌115mm厚磚沉筒，筒高1200mm， 磚沉筒筒身外側離護壁內側15mm，砌磚沉筒留均勻的小孔隙。

(4)磚沉筒的砂漿終凝后，挖鋼沉筒頭內的流砂，并用水泵抽水，鋼沉筒頭和磚沉筒筒身能夠平衡均勻下沉，邊挖邊沉，當下沉至上層混凝土護壁下口與磚沉筒筒頂接近時，鋼沉筒頭內流砂的開挖應暫時停下來，使鋼沉筒頭和磚沉筒筒身暫時不下沉。

(5)磚沉筒外側流砂層中的水通過磚沉筒的孔隙流至沉筒內，經抽水后，上部流砂層含水量變少，由軟塑狀態的流砂轉變為可塑狀態的砂土，這時開始拆出磚沉筒頂部筒身磚500mm高，修整挖去周圍的砂土層120mm厚，用500mm圓木模支模，圓木模直徑上端為d，下端為d+260mm，在拆出磚沉捅部位裝模，配護壁鋼筋，每300mm間距打1根直徑18mm;長2m的螺紋鋼纖，該鋼釬用于支參承已搗好的混凝土護壁自重，澆搗第一節C25早強混凝土護壁高500mm，厚120mm，混凝土護壁下端不能壓在磚沉筒的磚上，護壁的內側離磚沉模筒外側15mm寬，第一節500mm高混凝土護壁的內木模，再向下拆除磚沉筒筒身500mm高，用同樣的方法澆搗第2節C25早強混凝土護壁500mm，第2節混凝土護壁終凝后，拆下混凝土護壁內木模，在鋼沉筒頭上砌磚沉筒1m高。

(6)用同樣的方法可完成第3節，第4節c25早強混凝土護壁，依此施工下去，一直到穿過流砂層。

采用孔內先砌磚沉筒開挖，后澆鋼筋混凝土護壁的施工可以在較深流砂層中繼承施工。由于先用磚沉筒降低了樁內施工面的水位，軟塑狀態的流砂轉變為可塑狀態的砂土，能有效地支模澆掏樁孔混凝土護壁。用磚砌沉筒代替減少了沉筒的筒身高度，使沉筒能夠平穩下沉，避免了樁內塌方，達到安全;可靠;經濟的目的。

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（責任編輯：中大編輯）

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