為了幫助考生系統的復習公路監理師課程 全面的了解公路監理師考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2011年公路監理師考試各章復習的重點資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

8 埋鉆

原因

卡鉆或掉鉆后，由于未能及時解決，時間一長，浮渣或稠度很大的泥漿沉積，發生埋鉆;卡鉆或掉鉆后，由于孔壁長時間浸泡而坍孔或在打撈鉆頭過程中，碰撞孔壁而坍孔，發生埋鉆。

應對措施

(1)若工期較緊，且實際情況也不允許再延遲工期(如汛期來臨)，則丟棄鉆機，回填樁孔，重新設計樁位;

(2)排除沉積或減輕淤埋程度，積極打撈，在一般的“換漿法”清淤仍不見效時，可以采用“輔助爆破法”和“射水稀釋法”; “輔助爆破法”就是在鉆頭底部進行小藥量松動爆破，同時用提升設備進行起吊的一種方法。“射水稀釋法”就是在原鉆孔附近另鉆新孔，至鉆機所埋位置用高壓噴水，使淤埋鉆機的土壤達到粥狀化，而后，緩慢提升鉆機。

9 混凝土澆筑事故

原因

(1)首批混凝土儲量不足、導管接頭不嚴或者焊縫破裂進水、導管提升過猛或渤深錯誤引起超提等導致導管進水;

(2)導管埋入混凝土太深，導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土之間阻力過大;提管過猛將導管拉斷造成埋管;

(3)混凝土本身的原因、機械故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過久、或灌注時間持續過長導致最初澆注的混凝土已經初凝而引起堵管，混凝土灌注停留的時間過長，使凝土與鋼筋籠之間因為初凝而枯結起來，底下的混凝土向上翻時導致鋼筋籠上浮，或由于清孔不徹底的原因引起斷樁;泥漿太稠或混凝土太輕發生錯誤而造成混凝土標高不夠。

預防措施

灌注水下混凝土是成樁的關鍵工序，灌注過程中要明確分工，密切配合。統一指揮，做到快速、連續施工，確保灌注質量，防止發生質量事故。

(1)導管進水的預防。保證混凝土的初增量，確保首批混凝土能將導管埋住，定期地通過水密試驗檢查導管的密封性能，發現問題及時處理;澆注過程中，認真測量導管埋深，杜絕測深錯誤。

(2)埋管、堵管和鋼筋籠上浮的預防。首先，要加強混凝土施工的組織工作，保證混凝土施工的連續性，嚴格控制埋探，一般情況下不要超過6m，另外，可以在澆注漏斗安裝一個震動器，當混凝土的和易性不太好時，每隔數分鐘振一次可以防止堵管。

(3)斷樁的預防，防止導管進水，避免埋管、堵管，提高清孔質量，加強對混凝土質量的控制可以減少或避免斷樁事故的發生。

(4)混凝土標高不夠的預防。加大測量力度，灌注即將結束時，加注清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土，或者用一根竹桿試探一下等方法可以預防這種事故主的發生。

處理方法

(1)導管進水的處理。由于首批混凝土儲量不足引起的導管進水，可以將孔內散落的混凝上拌合物用空氣吸泥機或抓斗清除出來，然后，重新灌注水下混凝土，由于導管接頭不嚴或導管超撥引起的導管進水，可以將原導管或更換的導管重新插入混凝土中，用潛水泵或吸泥機將導管內的水和泥漿吸出，然后繼續灌注。

(2)堵管的處理。可以用事先安裝在澆注漏斗上的附著式振動器將混疑上振下去，用吊機吊著導管，在不將導管超拔的情況下，上下提動導管。使管內的混凝土下去;如果以上方法混凝土仍下不去，只有將導管拔出來，按導管進水的處理方法進行處理。

(3)埋管的處理。開始時，可用導鏈滑車、千斤頂試拔。如果仍拔不出，當孔徑較大時，已澆的表層混凝土尚未初凝。可以另下一根導管，按照導管進水的處理方法進行處理。

(4)鋼筋籠上浮的處理。用重物強行將鋼筋籠壓下去，將粘結層破壞掉后繼續澆注，如果不行，只有將鋼筋籠提出來，將孔內已灌的混凝土用碩機或吸泥機清除后準備二次灌注。

(5)混凝上標高不夠的處理。可以來用加高護筒的方法、經過抽水、除渣，再澆注混凝土。

10 斷樁

原因

(1)首批封底混凝土數量不足，導管底口距孔底間距過大，下落混凝土不能有效淹埋導管口，使泥水從底口進入導管形成斷樁;

(2)混凝土中導管提升過猛或測深不準使導管底口脫離混凝土而引起斷樁;

(3)由于導管埋入混凝土太深或導管埋設不正被鋼筋籠卡住，不能提升而終止混凝土灌注，形成斷樁;

(4)混凝土灌注中發生嚴重的塌孔事故而形成斷樁;

(5)機械設備差，因故障修理又無備用設備和手段，導致混凝土初凝，不能繼續灌注而斷樁

(6)突然停電，又無發電設備而導致灌樁工作停止;

(7)嚴重缺陷樁也可作為斷樁處理。

處理方法

(1)在灌注混凝土開始不久出現的問題，也就是混凝土灌注的方量還比較小時，應迅速拔出導管和鋼筋骨架，將可吸出的混凝土盡量吸出，如全部吸出，問題處理后重新灌注混凝土，如部分吸出，將剩余已硬化的混凝土鑿除，在進行灌注混凝土;

(2)如灌注中發現導管進水或其他故障，如有充足的時間，在灌注混凝土不初凝的情況下，可將導管拔出，修理后采用管底堵塞的隔水方法，重新插入導管，去掉底塞恢復灌注或直接將導管插入已灌注的混凝土中，并不小于2m，將導管內的水和表層稀松的混凝土吸出后重新灌注;

(3)在灌注混凝土的中途出現問題 ，如塌孔，設備故障不及時修理又無備用設備、導管，未吸出未凝固的混凝土。

接樁處理，主要考慮：

a 若斷樁處距地表或水面不深，且表層至斷樁處為結構致密的老黏土，則可以直接抽水至斷樁處，進行接樁處理;

b 若斷樁處距離地表不深(根據孔徑和施工能力而定)，但地質條件較差，可采用“下沉鋼護筒法和”和“旋噴樁法”。

“下沉鋼護筒法”指將斷樁位置下沉至斷樁位置以下1.5m處，然后抽干水，在鋼護筒內進行人工開挖，清理、鑿除石渣和淤泥至斷樁表面，進行接樁處理;

“下沉鋼護筒法”對于斷樁位置離地面較淺的情況易于操作，否則，可用旋噴樁法進行接樁處理 。

“旋噴樁法”指由于受經濟條件和施工機具的限制，“下沉鋼護筒法”無法實施時，在鉆孔樁周圍進行旋噴樁施工，即利用旋噴水泥樁堵水防滲效果，在斷樁周圍打一圈互相交聯的旋噴樁(圖4)

從而在斷樁周圍形成一道封閉的防滲帷幕，加固孔壁，堵水防滲，然后再進行接樁處理。

c 對于表層土質較松散，且斷樁處較深，應先用氣舉法吸出斷層表面的松散混凝土和泥漿，然后用比鋼筋籠直徑小20cm的鉆頭鉆入斷層1m，在澆注混凝土前派潛水員下孔檢查，清理斷層表面的泥漿、沉渣，并沿鋼筋籠內邊安放4-6根下端封閉的直徑100mm的鋼管備用，進行二次封底。灌注混凝土后，做無損檢查，若發現斷層處仍有缺陷，則可以利用預埋的鋼管作壓漿處理，直至合格;

d 若斷樁位置較深，且為了徹底一次性處理，可將鋼筋籠提出或將未灌混凝土部分鋼筋籠割除，用沖擊鉆將混凝土連同全部沖碎清除(鋼筋斷碎后可以用電磁鐵吸除)，然后再重新灌注混凝土。

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（責任編輯：中大編輯）

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