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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞4
2.洞口建筑
涵洞洞口建筑在洞身兩端,連接洞身與路基邊坡。
(1)涵洞與路線(xiàn)正交的洞口建筑。涵洞與路線(xiàn)正交時(shí),常用的洞口建筑形式有端墻式、八字式、井口式。
1)端墻式。端墻式洞口建筑為垂直涵洞軸線(xiàn)的矮墻,用以擋住路堤邊坡填土。構(gòu)造簡(jiǎn)單,但泄水能力較小。
2)八字式。八字式洞口除有端墻外,端墻前洞口兩側(cè)還有張開(kāi)成八字形的翼墻。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好,多用于較大孔徑的涵洞。
3)井口式。當(dāng)洞身底低于路基邊溝(河溝)底時(shí),進(jìn)口可采用井口式洞口。水流匯入井內(nèi)后,再經(jīng)涵洞排走。
(2)涵洞與路線(xiàn)斜交的洞口建筑。涵洞與路線(xiàn)斜交時(shí),洞口建筑仍可采用正交涵洞的洞口形式,根據(jù)洞口與路基邊坡相連的情況不同,有斜洞口和正洞口之分。但常被采用是斜洞口。
3.涵洞的基礎(chǔ)
涵洞的基礎(chǔ)一般采用淺基防護(hù)辦法,即不允許水流沖刷,只考慮天然地基的承載力。除石拱涵外,一般將涵洞的基礎(chǔ)埋在允許承壓應(yīng)力為200kh以上的天然地基上。
(1)洞身基礎(chǔ)。.
1)圓管涵基礎(chǔ)。圓管涵基礎(chǔ)根據(jù)土壤性質(zhì)、地下水位及冰凍深度等情況,設(shè)計(jì)為有基及無(wú)基兩種。有基涵洞采用混凝土管座。出入口端墻、翼墻及出入口管節(jié)一般都為有基。有下列情況之一者,不得采用無(wú)基:巖石地基外,洞頂填土高度超過(guò)5m;最大流量時(shí),涵前積水深度超過(guò)2.5m者;經(jīng)常有水的河溝;沼澤地區(qū);溝底縱坡大于5%。
2)拱涵基礎(chǔ)。拱涵基礎(chǔ)有整體基礎(chǔ)與非整體基礎(chǔ)兩種。整體式基礎(chǔ)適用于小孔徑涵洞;非整體式基礎(chǔ)適用于涵洞孔徑在2m以上,地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實(shí)中砂、粗砂、礫石、堅(jiān)硬狀態(tài)的粘土、堅(jiān)硬砂粘土等)。不能滿(mǎn)足要求時(shí),可采用整體式基礎(chǔ),以便分布?jí)毫Γ部杉由罨A(chǔ)或采用樁基。
3)蓋板涵基礎(chǔ)。蓋板涵基礎(chǔ)一般都采用整體式基礎(chǔ),當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時(shí),孔徑等于或大于2m的蓋板涵,可采用分離式基礎(chǔ)。
(2)洞口建筑基礎(chǔ)。為防止洞口基底被水淘空而引起涵洞毀壞,進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置洞口鋪砌以加 固,并在鋪砌層末端設(shè)置漿砌片石截水墻(垂裙)來(lái)保護(hù)鋪砌部分。
4.沉降縫
沉降縫端面應(yīng)整齊、方正,不得交錯(cuò)。沉降縫應(yīng)以有彈性和不透水的材料填塞,并應(yīng)緊密填實(shí)。
5.附屬工程
涵洞的附屬工程包括:錐體護(hù)坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。
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