為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術與計量輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

地下工程分類4

六、地下公共建筑工程

(一)地下公共建筑工程的種類

1．城市地下商業(yè)建筑工程

2．城市地下行政辦公建筑工程

3．城市地下文教與展覽建筑工程

4、城市地下文娛與體育建筑

(二)城市地下綜合體.

1，城市地下綜合體的涵義

地下綜合體，是隨著城市立體化再開發(fā)，建設沿三維空間發(fā)展的多用途的 大型公共地下建筑工程。

2，城市地下綜合體的發(fā)展

地下綜合體是在近三、四十年間發(fā)展起來的一種新的建筑類型。

3，城市地下綜合體的類型與特點

(1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。

(2)與高層建筑群相結合的地下綜合體。

4．城市廣場和街道下的地下綜合體

在城市的廣場，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設地下綜合體。

5．我國城市地下綜合體的發(fā)展

在我國應優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體。

(1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉口地帶，以解決人行過街交通為主，建設中小型初級的地下綜合體。同時，應適當考慮城市的發(fā)展與未來地下網絡體系連接的可能。

(2)車站型。我國部分城市正在規(guī)劃和建設地鐵、結合少量重點地鐵車站的建設，把部分商業(yè)、貯存、人行過街交通道、市政管線工程，以及災害時的人員疏散、掩蔽等功能結合起來，并與地面的改造相結合，進行整體規(guī)劃與設計，實施聯(lián)合開發(fā)。這是一條提高地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國城市現代化改造的有效途徑。

(3)站前廣場型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結合該區(qū)域的改造、更新，進行整體設計、聯(lián)合開發(fā)建設的大中型地下綜合體。

(4)副都心型。為了達到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。

(5)中心廣場型。許多城市在整頓城市空間的同時，充分利用地下空間資源，建設大型地下綜合體，以補充地面功能的單一化，保護廣場周圍的傳統(tǒng)風貌。

七、地下人防工程.

人防工程是一個戰(zhàn)時能生活、能生產、能疏散自成體系的綜合性工程，通常有六類：通信指揮工程，醫(yī)療救護工程，防空專業(yè)隊工程，人員掩蔽工程，物質保障工程，干道工程，。

1．指揮工程

人防指揮工程的建設應注意如下問題：

(1)內部功能和組成應當完備。

(2)內部布置應當緊湊。應以指揮室為中心，合理進行功能分區(qū)。

(3)具備長時間堅持運轉的能力。必須有獨立的內部電源、

燃料、飲用水和食品的儲備量，應夠戰(zhàn)時15-30d使用，低等級的也不應少于7d。

2．人員掩蔽工程

人員掩蔽工程分為人員掩蔽所和專業(yè)隊掩蔽所兩大類。人員掩蔽所是為普通居民掩蔽用的，專業(yè)隊掩蔽所包括醫(yī)療救護、工程搶險、消防、運輸、防化、治安等多種。人員掩蔽工程的數量多、分布廣，需要大量資金，因此除合理進行規(guī)劃布局外，每一個單項工程均需發(fā)揮最大的效益，盡最大努力提高掩蔽率和生存率。

3．醫(yī)療救護工程

地下醫(yī)療救護工程的任務是為戰(zhàn)時進行緊急搶救和治療，并承擔受襲擊地區(qū)的衛(wèi)生防疫工作。

人防醫(yī)療救護設施宜分為三級：救護站、急救醫(yī)院和中心醫(yī)院。

八、地下貯庫工程

(一)地下貯庫工程的類型

按照用途與專業(yè)可分為國家儲備庫、城市民用庫、運輸轉運庫等。

(二)城市地下貯庫工程的布局與要求

1．城市地下貯庫工程的布局

城市地下貯庫的布局，應處理好貯庫與交通、貯庫與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關系。

(1)貯庫布置與交通的關系。貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠，以便把鐵路支線引至貯庫所在地。

(2)貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關系。一般危險品貯庫應布置在離城10km以外的地上與地下；一般貯庫都布置在城市外圍。

2．城市地下貯庫工程布局的基本要求.

地下貯庫必須依靠一定的地質介質才能存在。從宏觀上看，存在條件有巖層和土層兩類，一般地下貯庫都是通過在巖層中挖掘洞室或在土層中建造地下建筑來實現的。地下貯 庫的建設應遵循如下技術要求：

(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū)；

(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出人口的設置，除滿足貨物的進出方便外，在 建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調；

(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多 布置一些綠化用地；

(4)與城市無多大關系的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生 活；

(5)由于水運是一種最經濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些 貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

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