為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

木材

(一)木材的特性與分類(lèi)

1．木材的特性

(1)比強(qiáng)度大，具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)；

(2) 彈性韌性好，能承受沖擊和振動(dòng)作用

(3)；導(dǎo)熱性低，具有較好的隔熱、保溫性能

(4)；在適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)條件下，有較好的耐久性

木材在使用時(shí)必然會(huì)受到木材自然屬性的限制，主要有以下幾個(gè)方面：

(1)構(gòu)造不均勻，呈各向異性；

2)濕脹干縮大，處理不當(dāng)易翹曲和開(kāi)裂；

(3)天然缺陷較多，降低了材質(zhì)和利用率；

(4)耐火性差，易著火燃燒；易腐朽、蟲(chóng)蛀

2．木材的分類(lèi)

土木建筑工程用木材，通常以三種材型供貨，即：

原木：伐倒后經(jīng)修枝并截成一定長(zhǎng)度的木材。

板材：寬度為厚度的三倍或三倍以上的型材。

枋材：寬度不及厚度三倍的型材。

板材及枋材，統(tǒng)稱(chēng)鋸材。鋸材按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為特種鋸材和普通鋸材兩個(gè)級(jí)別。普通鋸材根據(jù)其缺陷又分為一等、二等和三等三個(gè)等級(jí)。

對(duì)于承重結(jié)構(gòu)用木材，按受力要求分成三級(jí)，即I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。  I級(jí)材用于受拉或受彎構(gòu)件；Ⅱ級(jí)材用于受彎或受壓彎的構(gòu)件；Ⅲ級(jí)材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。

例題、對(duì)于承重結(jié)構(gòu)用木材，（   ）級(jí)材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。

A．I

B．Ⅱ

C．Ⅲ

D．IV

答案：C

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