為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術與計量知識點，希望對您參加本次考試有所幫助！

工程的分類組成及構造8

(1)預制鋼筋混凝土板的類型。

1)實心平板。預制實心平板的跨度一般較小，不超過2．4m[常用于廁所，廚房，走道板]，如做成預應力構件，跨度可達2．7m。

例題：廚房、廁所等小跨度房間多采用的樓板形式是( A,B  )。.

A．現澆鋼筋混凝土板式樓板

B．預制鋼筋混凝土實心平板

C．裝配整體式鋼筋混凝土樓板

D．現澆鋼筋混凝土梁板式肋形樓板

2)槽形板。槽形板是由四周及中部若干根肋及頂面或底面的平板組成，屬肋梁與板的組合構件。由于有肋，它的允許跨度可大些。當肋在板下時，稱為正槽板。正槽板的受力較合理。當肋在板上時，稱為反槽板。

3)空心板。

空心板的厚度尺寸視板的跨度而定，一般多為110-240mm，寬度為500―1200mm，跨度為2．4-7．2m，其中較為經濟的跨度為2.4―4.2m。

(2)鋼筋混凝土預制板的細部構造。

1) 板的擱置構造。板的擱置方式有兩種：

一種是板直接擱置在墻上，形成板式結構；

一種是將板擱置在梁上，梁支承在墻或柱子上，形成梁板式結構。

為使板與墻有可靠的連接，在板安裝前，應先在墻上鋪設水泥砂漿，俗稱坐漿，厚度不小于lOmm。

板安裝后，板端縫內須用細石混凝土或水泥砂漿灌縫；

若為空心板，則應在板的兩端用磚塊或混凝土堵孔，以防板端在擱置處被壓壞，同時，也能避免板縫灌漿時細石混凝土流入孔內。空心板靠墻一側的縱向長邊應靠墻布置，并用細石混凝土將板邊與墻之間的縫隙灌實。

板在梁上的擱置方式有兩種：一是擱置在梁的頂面，如矩形梁；二是擱置在梁出挑的翼緣上，如花籃梁。后一種擱置方式，板的上表面與梁的頂面平齊， 此時板的跨度尺寸是梁的中心距減去梁頂面寬度。

2)板縫的處理。板的側縫內應用細石混凝土灌實。整體性要求較高時，可在板縫內配筋，或用短鋼筋與預制板的吊鉤焊接在一起。

在進行板的布置時，一般要求板的規格、類型越少越好，通常一個房間的預制板寬度尺寸的規格不超過兩種。

當縫差在60mm以內時，調整板縫寬度；當縫差在60-120mm時，可沿墻邊挑兩皮磚解決；當縫差超過200mm，則需重新選擇板的規格。

例、在進行板的布置時，當板縫差超過[  ] mm，則需重新選擇板的規格。

A．120

B．180

C．200

D．500

答案；C

3．裝配整體式鋼筋混凝土樓板

裝配整體式鋼筋混凝土樓板是將樓板中的部分構件預制安裝后，再通過現澆的部分連接成整體。這種樓板的整體性較好，可節省模板，施工速度較快。

(1) 疊合樓板。疊合樓板是由預制板和現澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預制板既是樓板結構的組成部分，又是現澆鋼筋混凝土疊合層的永久性模板，現澆疊合層內應設置負彎矩鋼筋，并可在其中敷設水平設備管線。疊合樓板的預制部分，可以采用預應力實心薄板，也可采用鋼筋混凝土空心板。

(2)密肋填充塊樓板。密肋填充塊樓板的密肋小梁有現澆和預制兩種。現澆密肋填

充塊樓板以陶土空心磚、礦渣混凝土空心塊等作為肋間填充塊，然后現澆密肋和面板。.

(三)地面構造

地面主要由面層、墊層和基層三個基本構造層組成，當它們不能滿足使用或構造要求時，可考慮增設結合層、隔離層、找平層、防水層、隔聲層等附加層。

1．面層：面層是地面上表面的鋪筑層，也是室內空間下部的裝修層。

2．墊層： 根據墊層材料的性能，可把墊層分為剛性墊層和柔性墊層。

3．基層：基層是地面的最下層，它承受墊層傳來的荷載。實鋪地面的基層為地表回填土，它應分層夯實，其壓縮變形量不得超過允許值。

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