1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(B)要求國(guó)際運(yùn)輸最后一程一定是陸運(yùn)。

A.CPT

B.DAF

C.FCA

D.DDU

2、包裝一般可分為：1)商業(yè)包裝;2)(C)。

A.出售包裝

B.儲(chǔ)存包裝

C.運(yùn)輸包裝

D.簡(jiǎn)單包裝

3、現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)有：1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)(D)。

A.微觀物流

B.宏觀物流

C.運(yùn)輸物流

D.企業(yè)物流

4、海運(yùn)單不具有的作用是：(C)

A.貨物收據(jù)

B.運(yùn)輸合同證明

C.物權(quán)憑證

D.運(yùn)費(fèi)支付憑證

5、規(guī)定有關(guān)運(yùn)輸合同的訴訟時(shí)效為一年的國(guó)際公約是(D)

A.海牙議定書(shū)

B.國(guó)際貨協(xié)

C.漢堡規(guī)則

D.海牙規(guī)則

6、物流系統(tǒng)的要素包括物流系統(tǒng)的功能要素、物流系統(tǒng)的(B)、物流系統(tǒng)的支撐要素和物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素。

A.資金要素

B.一般要素

C.物的要素

D.勞動(dòng)要素

7、合理儲(chǔ)存的內(nèi)容有：1)合理儲(chǔ)存量;2)合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu);3)合理儲(chǔ)存時(shí)間;4)(A)。

A.合理儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)

B.合理儲(chǔ)存時(shí)間

C.合理儲(chǔ)存組織

D.合理儲(chǔ)存管理

8、運(yùn)輸改變了物品的時(shí)間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的(D)狀態(tài)。

A.品種

B.批量

C.風(fēng)險(xiǎn)

D.空間

9、運(yùn)輸提供了物品位移和(D)的職能。

A.品種效用

B.批量效用

C.風(fēng)險(xiǎn)效用

D.短期庫(kù)存

10、無(wú)論是物流企業(yè)，還是企業(yè)物流中，對(duì)運(yùn)輸組織管理應(yīng)貫徹“(A)”的基本原則。

A.及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全

B.及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、安全

C.迅速、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、安全

D.及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用

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（責(zé)任編輯：hbz）

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