為了幫助考生系統的理解2012年環境影響評價工程師考試科目《環境影響評價案例分析》知識點，鞏固復習成果，小編特編輯了沖刺階段2010年環境影響評價師考試試題《環境影響評價案例分析》真題部分，希望對您參加本次考試有所幫助！

第一題 公路案例

某省擬建一條全長210km的雙向4車道高速路連接甲乙兩個城市，高速公路設計行車速度100km/h，路基寬度26m，平均路基高2.5m,沿線地貌類型低山丘陵、山間盆地、河流階地等，在山嶺重丘區擬開鑿一條隧道，隧道長4500m,埋深50-200m,隧道穿越的山體植被為天然次生林，山體主要為石灰巖，山腳下有一條小河，沿河村落的居民以河水為飲水源，

高速公路有4km路段伴行一處重要天然濕地，線路距濕地邊緣最近距離為50m,公路以一座大橋跨越A河，河中設3處橋墩，橋下游5km范圍內有一縣城的飲水源地取水口。

有3km路段沿山盆地從張家莊(80戶)，李家莊(18戶)兩個村莊中間穿過，道路紅線距張家莊前排住宅110m,距李家莊前排住宅27m,聲環境現狀達1類聲環境功能區要求。

高速公路達到設計車流量時，張家莊的預測等效聲級晝夜分別為62.6dB(A)、57.6 dB(A),李家莊的預測等效聲級晝夜分別為68.1 dB(A)、63.1 dB(A)。

1、 從環保角度考慮，跨A河大橋橋位選址是否可行?

(1)不可行。

(2)從環保角度來看，擬建橋位下游5公里范圍內有取水口，則橋位處可能是該飲用水源地的一、二級保護區，至少可能是準保護區;根據《中華人民共和國水污染防治法》，在飲用水源保護區內禁止建設與供水無關的設施。該工程也沒有進行線位比選，如果建設該大橋，施工期由于需在該河設置橋墩，若措施不當，可能會對下游取水口造成不利影響;營運期存在運輸危險品車輛事故的環境風險，則會對水源地水質造成污染，直接影響縣城居民飲水。

(這個題比較別扭，容易使人思考上轉不過彎了。因為現實中在水源保護區建設公路、鐵路的情況是存在的。而且部里還曾有一個法律解釋。但本題告訴是在“5公里范圍內”，沒有說定是5公里處，而且問題有個前提條件，就是從“環保角度”考慮，沒讓從工程等方面再考慮。)

2、 給出本題目隧道工程生態環境影響評價需要關注的主要內容?

(1)關注隧道工程對洞頂天然次生林的不利影響，特別是由于隧道施工抽排水是否會導致水位下降，隧道影響山體地下水徑流與補排而影響次生林的生長;

(2)隧道棄渣的利用及棄渣場選址與占地對土地、植被的破壞及其水土流失的不利影響，特別是山腳下有居民飲用水源小河，棄渣若棄入小河河道，則對居民飲用造成不利影響;

(3)隧道施工是否會造成山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害，進而加劇生態破壞;

(4)隧道施工過程中的植被破壞和水土流失問題;

(5)隧道工程與周邊景觀的協調性問題;

(6)隧道施工中的人員活動及機械噪聲對周邊野生動物的影響。

(7)關注隧道對山體石灰巖含水層地下水水文特征的影響，包括水位、補排及徑流等的影響等，特別是由于隧道工程建設對山腳下小河的影響，造成山體向小河補給量減少，進而影響山腳下以小河作為飲用水源的居民的供水困難。

(這題我講過，本博客上好象也有類似的。最后這個地下水水文特征影響可以不答，這實際上是對地下水的影響，但答上了也無所謂。也是環評中需要關注的內容之一。本題只要能答上5個估計就能得滿分。)

3、為保護濕地，本項目施工布置時應采取哪些措施?

(1)該濕地為重要的天然濕地，施工時不得在其保護范圍內(或靠近濕地徑流補給區的區域)設置各類臨時用地，包括取土場、棄土場、施工營地、物料堆放場、瀝青拌合站等。

(2)施工生產廢水和生活廢水處理設施不設在濕地范圍內。

(3)運輸便道盡量遠離濕地。

(4)施工所產生的各類固體廢物和生活垃圾堆放場及處理站遠離濕地。

(這個小題與去年某題的“施工期水環境保護措施”如出一轍。)

4、分別說明聲環環境影響評價時張家莊、李家莊適用的聲環境功能區類別?

(1)張家莊適用于1類(或2類)聲環境功能區。因其在紅線45±5m范圍外，且為居民集中區，根據《聲環境質量標準》適宜作為1類(或2類)功能區。

(2)李家莊包括前排在內的紅線45±5m范圍內居民適用于4a類聲環境功能區，紅線45±5m范圍外適用于2 類功能區。因為李莊村規模較小，且前排位于紅線范圍內，應視不同情況劃分，根據《聲環境質量標準》及聲功能區劃分技術要求，分別適用于4a類和2類。

(這里實際上是聲環境質量標準適用與聲環境功能區劃的問題。本來聲環境功能區劃不是環評所能決定的，應由地方政府或其所屬環境保護主管部門劃定。但這里前提條件說是在“聲環境影響評價時”，環評單位在申請確認評價標準時，以及地方環保部門在確認標準時，一般是這樣申請并獲得確認的。說實在的，這個小題出的也是比較別扭，因為聲功能區劃分也是有規范的，且那個規范與環評時(包括驗收)是的實際情況常常不符。交通干線兩側紅線范圍內執行4a類，而范圍外執行2類(或1類)，是沒有道理的。我個人認為老百姓也是不能同意的，同一個生活區，本來項目未建前我們是同樣的生活環境，項目建設給我們這樣分類，承受不同的噪聲影響。怎么能說的過去?但考試就是這樣的。)

5、簡要說明對李家莊需采取的噪聲防治措施?

(1)搬遷(或環保搬遷)，特別是前排距離紅線一定范圍內受影響的住宅。

(2)安裝聲屏障，或公路聲屏障+居民通風隔聲窗。

(3)前排房屋功能轉換，如住宅轉變為商用;后排如超標再安裝通風隔聲窗。

此外，本段公路還應考慮建設為低噪聲路面，與居民區之間的空閑地予以喬、灌、草搭配，密植綠化。

(這小題考的是環評中我們常提的措施，不難。)

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（責任編輯：中大編輯）