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為了備考2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試,中大網(wǎng)校編輯特別整理了環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試科目《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》歷年考試的重點(diǎn),以備迎接2014年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試。
五、氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)
氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)是利用數(shù)學(xué)模式和必要的模擬試驗(yàn),計(jì)算或估計(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的污染因子在評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)對(duì)氣環(huán)境質(zhì)量的影響。
(一)氣環(huán)境影響的預(yù)測(cè)內(nèi)容
氣環(huán)境影響的預(yù)測(cè)內(nèi)容:
1.概念
是利用數(shù)學(xué)模式和必要的模擬試驗(yàn),計(jì)算或估計(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的污染因子在評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量的影響。
2. 大氣環(huán)境影響的預(yù)測(cè)內(nèi)容
2.1.不利氣象條件
指熏煙狀態(tài)以及對(duì)環(huán)境敏感區(qū)或關(guān)心點(diǎn)易造成嚴(yán)重污染的風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度和混合層高度等條件,(或稱典型氣象條件)。
2.2.大氣環(huán)境影響的預(yù)測(cè)內(nèi)容
⑴小時(shí)平均和日平均的最大地面濃度和位置;
⑵不利氣象條件下,評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的濃度分布圖及其出現(xiàn)的頻率;
⑶評(píng)價(jià)區(qū)域年長(zhǎng)期平均濃度分布圖。
一級(jí)評(píng)價(jià)還應(yīng)預(yù)測(cè)可能發(fā)生的非正常條件下上述預(yù)測(cè)內(nèi)容和施工期間的大氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)內(nèi)容。
熏煙狀態(tài)可按一次取樣計(jì)算,
其它典型氣象條件可酌情按一次取樣或按日均值計(jì)算。
熏煙型氣象條件出現(xiàn)在日出后,夜間產(chǎn)生的貼地逆溫逐漸自下而上地消失,新的混合層開始增長(zhǎng),到前一天晚上煙羽的高度時(shí),聚集的污染物通過(guò)混合層夾卷和湍流被完全混合至地面。
在目前評(píng)價(jià)中選擇不利氣象條件經(jīng)常采用的方法
從全年每小時(shí)和每日計(jì)算出的小時(shí)和日平均地面濃度中篩選出的最落地濃度所對(duì)應(yīng)的氣象條件。對(duì)可能發(fā)生的非正常排放條件下只需模擬1 h的最地面落地濃度和位置。
(二)多源疊加的技術(shù)要求
一級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目:
可計(jì)算該建設(shè)項(xiàng)目每期建成后各氣污染源的地面濃度,并在接受點(diǎn)上進(jìn)行疊加;
對(duì)于改擴(kuò)建項(xiàng)目,還應(yīng)計(jì)算現(xiàn)有全部氣污染源的疊加地面濃度;
對(duì)于評(píng)價(jià)區(qū)的其它工業(yè)和民用污染源以及界外區(qū)的高點(diǎn)源,應(yīng)盡可能疊加其地面濃度,
如果難以獲得上述污染源的調(diào)查資料或其濃度監(jiān)測(cè)值遠(yuǎn)小于氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),也可將其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為背景值進(jìn)行疊加(對(duì)于改擴(kuò)建項(xiàng)目,背景值可用從評(píng)價(jià)區(qū)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)濃度中減去該項(xiàng)目現(xiàn)狀計(jì)算濃度的方法估計(jì))。
二、三級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目:
主要執(zhí)行該建設(shè)項(xiàng)目每期建成后各氣污染源的地面濃度,并在接受點(diǎn)上進(jìn)行疊加;
對(duì)于改擴(kuò)建項(xiàng)目,還應(yīng)計(jì)算現(xiàn)有全部氣污染源的疊加地面濃度:
對(duì)于評(píng)價(jià)區(qū)的其它工業(yè)和民用污染源以及界外區(qū)的高點(diǎn)源,可按監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為背景值對(duì)濃度進(jìn)行疊加處理。
在實(shí)際工作中常常的做法是:
對(duì)于新建項(xiàng)目應(yīng)預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的環(huán)境空氣質(zhì)量,并疊加環(huán)境現(xiàn)狀背景值,預(yù)測(cè)項(xiàng)目完成后評(píng)價(jià)區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量;
對(duì)于改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)預(yù)測(cè)本期工程的環(huán)境空氣質(zhì)量和改擴(kuò)建后全廠的環(huán)境空氣質(zhì)量,并用后者疊加現(xiàn)狀背景值和減去改造后的削減量,預(yù)測(cè)項(xiàng)目完成后評(píng)價(jià)區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量;除此之外,還應(yīng)考慮項(xiàng)目建設(shè)前后,評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境背景濃度的變化,即其它在建、擬建項(xiàng)目和區(qū)域內(nèi)將要淘汰的項(xiàng)目引起的環(huán)境背景濃度的變化
目前國(guó)際上空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)模式主要有適合平坦地形的AERMOD和ADMS等模式以及適合復(fù)雜地形的CALPUFF模式。
AERMOD是美國(guó)EPA研制開發(fā)的,適用于適合平坦地形定場(chǎng)的煙羽模型;
ADMS是由英國(guó)劍橋環(huán)境研究公司開發(fā)的商業(yè)模式,是一個(gè)適合平坦地形的三維高斯模型,以高斯分布公式為主計(jì)算污染濃度,而在非穩(wěn)定條件下的垂直擴(kuò)散使用了傾斜式的高斯模型。 CALPUFF是美國(guó)EPA的法規(guī)模式,適合用于對(duì)復(fù)雜地形的模擬計(jì)算。
六、評(píng)價(jià)氣環(huán)境影響的基本原則
評(píng)價(jià)氣環(huán)境影響的基本原則包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容:
(1)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)各環(huán)境功能區(qū)是否滿足相應(yīng)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量是否有容量;
(2)建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)有、在建、擬建污染源是否滿足達(dá)標(biāo)排放的要求;
(3)項(xiàng)目完成后,當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境空氣質(zhì)量是否能滿足環(huán)境功能區(qū)的要求;
(4)建設(shè)項(xiàng)目的氣污染防治措施是否可行;
(5)從氣環(huán)境影響角度論證項(xiàng)目選址的可行性。
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