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2011年初級經濟師考試大綱:水路運輸經濟專業

發表時間:2013/2/1 15:06:38 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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運輸經濟(水路)專業知識與實務(初級)考試樣題

一、單項選擇題(每題1分。每題的備選項中。只有1個最符合題意)

1.在運輸的直接生產過程中,由于運輸勞動和其他工人的勞動共同參與了價值的創造,因此,運輸勞動是( )。

A.交換性質勞動 B.消費行為勞動

c.分配活動勞動 D.物質生產勞動(答案:D)

2.運輸是社會生產過程的重要組成部分,它最基本的效用是( )。

A.改變物體的地點或位置

B.物體進行了包裝或交換

c.變化物體的價值或性質

D.增加物體的性能或比重(答案:A)

二、多項選擇題(每題2分。每題的備選項中,有2個或2 個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得O.5分)

1.運輸在國民經濟中的社會功能主要表現在( )。

A.運輸是國家統一的首要標志

B.運輸是文化進步、國民素質提高的重要保證

c.運輸是國防事業、現代戰爭的有效保障

D.運輸是社會發展、商品經濟產生的唯一前提

E.運輸是國際交往、經濟交流的重要橋梁(答案:BCE)

2.按運輸方式劃分,運輸市場可以分為( )。

A.鐵路運輸市場 B.水路運輸市場 C.客運市場

D.公路運輸市場 E.航空運輸市場(答案:ABDE)

三、案例分析題(每題2分。由單選和多選組成。錯選。本題不得分;少選,所選的每個選項得0. 5分)

發船間隔和發船密度體現出航線上船舶發送的連續性和節奏

性,是定期班輪_個重要的參數。某航線正向貨運量為20萬噸,

正向的發航載重量利用率為0.8,反向無貨載,船舶的凈載重量

為l萬噸,T歷=365天。

1.該航線的發船時間為( )天

A.10 B.12 C.15 D.18 E.20 (答案:C)

2.該航線的發船密度為( )。

A.0.01  B.0.07  C.0.17

D.0.27  E.0.30 (答案:B)

3.航線參數是說明航線性能的經濟變量,主要包括( )。

A.航線總距離和港間距離 B。航線的有效期

C.航線上貨發送期 D.航線發船間隔時間

E.航線貨流量(答案:ABCD)

4.關于航線貨流方向不平衡洗漱的說法,正確的是( )

A.其計算公式為

B.其計算公式為

C.其計算公式為

D.通常情況下取值范圍為1≤u≤2

E.當u=2時,表示正反向貨流量相等(答案:ADE)

5.泊船營運組織的主要內容包括( )

A.貨源調查 B.航線開辟  C.航線貨流分析

D.組織船舶大修  E.安排船舶備件補給 (答案:ABC)

(責任編輯:中大編輯)

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