21. 公路運(yùn)輸企業(yè)在組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，必須盡可能壓縮運(yùn)輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時(shí)間，減少營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停駛時(shí)間，最大限度地增加營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間。這一要求符合運(yùn)輸管理的()原則。

A.運(yùn)行安排的合理性

B.輔助過(guò)程的緊湊性

C.部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性

D.生產(chǎn)組織的專(zhuān)業(yè)性

22. 在運(yùn)輸企業(yè)管理中，保持運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境整潔，為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于()的范疇。

A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理

B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理

C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理

23. 公路客動(dòng)企業(yè)所從事的發(fā)售客票，受理行李包裹托運(yùn)，編制車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，簽發(fā)行車(chē)路單等屬于()的生產(chǎn)活動(dòng)。

A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程

B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程

C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程

D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程

24. 汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的全部車(chē)輛，按照其用途可劃分為()

A.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛與非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛

B.完好車(chē)輛與非完好車(chē)輛

C.工作車(chē)輛與停駛車(chē)輛

D.生產(chǎn)車(chē)輛與待修車(chē)輛

25. 某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛40輛，11日到20日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛50輛，21日到30日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車(chē)日為()車(chē)日

A.1350

B.1450

C.1550

D.1650

26. 汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車(chē)日數(shù)和()表示。

A.工作車(chē)日數(shù)

B.平均營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)

C.平均工作車(chē)數(shù)

D.平均完好車(chē)數(shù)

27. 平均車(chē)日行程是反映輛()利用程度的指標(biāo)。

A.時(shí)間

B.載質(zhì)量

C.速度

D.行程

28. 某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車(chē)40輛，車(chē)輛完好率100%，車(chē)輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月?tīng)I(yíng)運(yùn)貨車(chē)實(shí)載率為()

A.80%

B.72%

C.56%

D.63%

29. 實(shí)載率是綜合反映車(chē)輛()利用程度的指標(biāo)

A.速度和行程

B.行程和載質(zhì)量

C.時(shí)間和拖掛

D.拖掛和載質(zhì)量

30. 某運(yùn)輸企業(yè)九車(chē)隊(duì)6月份有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為：營(yíng)運(yùn)50輛(無(wú)車(chē)輛增減變化)，車(chē)輛完好率100%，車(chē)輛工作率60%，行程利用率80%，出車(chē)時(shí)間總數(shù)9000小時(shí)，總行程189000公里。則該車(chē)隊(duì)6月份平均車(chē)日行程為()(公里/車(chē)日)。

A.180

B.190

C.210

D.230

單項(xiàng)選擇題參考答案：

21.B22.C23.B24.A25.B

26.B27.C28.D29.B30.C

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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