31．飛機方向平衡是指飛機在飛行時處于（　）的狀態(tài)
A．既不低頭也不抬頭
B．既不向左偏轉(zhuǎn)也不向右偏轉(zhuǎn)
C．既不向左傾斜也不向右傾斜
D．上升或下降

32．某飛機自上海飛行為表現(xiàn)北京，備降機場為天津，已知該飛機每小時平均耗油量為4200kgs，北京至天津的飛行時間約為30分鐘，則該飛機應(yīng)帶（　）kgs的備用燃油。
A．2100
B．4200
C．5250
D．6300

33．備用燃油重量是由目的站到備降機場的耗油量與在備降機場上空還可以飛行（ ）分鐘所需油量之和。
A．45
B．60
C．90
D．120

34．旅客王英在溫哥華購得下列機票：
溫哥華-北京時間 起飛時間：1月3日1200
北京-上海 起飛時間：2月1日0930
上海-溫哥華 起飛時間：2月1日1400．則（ ）。
A．王英必須將北京到上海段的客票換開成國內(nèi)客票方可使用
B．王英必須在1月30日中午12點之前辦理座位再證實手續(xù)
C．王英必須在1月31日中午12點之前辦理座位再證實手續(xù)
D．王英無需辦理座位再證實手續(xù)

35．旅客在洛杉磯填開的（　）程的國際客票，乘機時必須換開成國內(nèi)客票。
A．SFO－HNL－TYO＝SHA－BJS
B．HKG－SHA－PEK－NYC
C．BJS－URC－SLA
D．DTW－SHA－BJS－CTU

36．旅客張某原購一張5月10日 BJS－SHA客票，票價1080．00元，張某辦理checkin時交逾重行李10kgs，并交逾重李費162．00元。因航班調(diào)配原因，該航班未能如期執(zhí)行。張某要求變更到相近時間的BJS－HGH的航班，該航班的票價是1200．00元，此時張某應(yīng)補交（　）元逾重行李費。
A．0．00
B．120．00
C．162．00
D．180．00

37．BSP客票是（　）客票。
A．定期
B．不定期
C．中性
D．航空公司

38．旅客李洪自北京去上海，票價1090．00元；后轉(zhuǎn)乘飛機去西安，600．00地海李洪生病經(jīng)醫(yī)生證明不能成行，航班起飛前1小時要求退票。航空公司的正確處理方法是（　）。
A．應(yīng)退還李洪480．00元
B．應(yīng)退還李洪600．00元
C．客票作廢，不可以退票
D．應(yīng)退還李洪300．00元

39．以下不能享受免費行李的情形是（ ）。
A．多占座位時外交信袋
B．享受免票的旅客
C．兒童
D．革命傷殘軍人
40．在計算單程最低組合運價時得到以下結(jié)果，其中畫線部分表示（　）。
TYO　JP　SEL500．00KE　PUS100．00HYOPUS50．00NUC650．00END
A．HIP
B．BHC
C．OSC
D．CTM

（責(zé)任編輯：）

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