單項選擇題

1. 在計算包用客車的計費里程時，對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程，按()計算。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

2. 道路運輸價格是由()決定的。

A.盈利和稅金部分

B.運輸成本和稅金

C.旅客或貨物重量和運距

D.運輸成本和盈利

3. 運輸價格形成的客觀基礎是()。

A.運輸成本

B.運輸價值

C.運輸效用

D.運輸政策

4. 形成道路運輸價格的重要因素和最低界限是()。

A.運輸成本

B.統一運價

C.特定運價

D.運輸方式

5. 按運價適用的范圍劃分，運輸價格分為()。

A.普通運價、特定運價和優特運價

B.國際運價、國內運價和地方運價

C.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價

D.集裝箱運價、零擔運價和整批運價

6. 一般來說，集裝箱運價按()原則來制定。

A.高于零擔運價

B.低于整車運價

C.高于整車、高于零擔運價

D.低于零擔、高于整車運價

7. 公路和鐵路普遍采用的運價形式是()。

A.整車貨物運價

B.協議運價

C.長途貨物運價

D.零擔貨物運價

8. ()是按實際運輸的公里數計算運價。

A.計程運價

B.計程包車運價

C.計時包車運價

D.計時運價

9. ()是按平均工資盈利率來確定盈利。

A.成本型的運價

B.資金型的運價

C.工資型的運價

D.復合型的運價

10. 按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格，稱為()。

A.工資型

B.復合型

C.資金型

D.利潤型

11. 運輸價格的制定實質是()。

A.運輸需求量的測算

B.運輸供給量的測算

C.運輸貨物量的測算

D.運輸價值量的測算

12. 一般認為以 ()來制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。

A.勞動價值理論

B.均衡價格理論

C.邊際成本論

D.從價理論

13. 提供一定運輸服務的運輸者所愿意接受的價格，稱之為()。

A.運輸市場價格

B.運輸交易價格

C.運輸供給價格

D.運輸均衡價格

14. 運價與運輸需求的關系是()。

A.降低運價能夠抑制運輸需求

B.降低運價能夠促進運輸需求

C.提高運價能夠促進運輸需求

D.運價與運輸需求沒有關系

15. 在完全競爭市場中，運輸市場上運輸產品的均衡價格由()決定。

A.運輸成本

B.運輸供求關系

C.國家有關經濟政策

D.各種運輸方式之間的競爭

16. 以因增加或減少運輸數量而引起總成本的變動為基礎確定運輸價格的方法，屬于()。

A.變動成本論

B.邊際成本論

C.浮動成本論

D.成本加成論

17. 以所運貨物本身價值高低為基礎確定運輸價格的方法，屬于()。

A.均衡價格理論

B.邊際成本論

C.從價理論

D.勞動價值理論

18. 需求導向定價法是根據()確定運價水平的定價方法。

A.市場競爭變化情況

B.市場需求變化情況

C.同行業產品價格變化情況

D.工農業產品價格變化情況

19. 成本加成定價法的計算公式為()。

A.運價=單位運輸成本×(1+加成率)

B.運價=單位運輸成本×(1-加成率)

C.運價=單位運輸成本÷(1-加成率)

D.運價=單位運輸成本÷(1+加成率)

20. 運價級差率的計算公式是：級差率=()×100%。

A.后級運價率/前級運價率

B.前級運價率/后級運價率

C.某級運價率/第一級運價率

D.第一級運價率/某級運價率

單項選擇題答案部分

1.C

[解析]：本題考查道路旅客運輸計價標準中對計費里程的規定。在計算包用客車的計費里程時，對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程，按50%計算。

2.C

[解析]：本題考查道路運輸價格的特點。道路運輸價格由旅客、貨物的重量和運距兩個因素決定。

3.B　4.A　5.A　6.D　7.D　8.A　9.C　10.B

11.D

[解析]：本題考查運輸價格制定的實質。運輸價格是運輸價值的貨幣表現，運輸價格制定的實質是對運輸價值量的測算。

12.A　13.C　14.B　15.B　16.B　17.C　18.B　19.A　20.A

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（責任編輯：xy）

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