三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

（一）
鐵路運輸要保證安全生產(chǎn)，就必須做到不出事故或少出事故。2005年6月，某車站在裝車過程中發(fā)生貨物污染，雖未造成人員傷亡，但造成經(jīng)濟損失近萬元。
81.該事故屬于（  ）事故。
A.重大
B.特別重大
C.大
D.一般
E.小
82.貨物在鐵路運輸過程中，發(fā)生滅失、短少、（  ），均屬于貨運事故。
A.變質(zhì)
B.自然損耗
C.污染
D.損壞
E.嚴(yán)重的辦理差錯

（二）
當(dāng)物資的庫存量超過最高儲備量時為超儲，而低于最低儲備量時為低儲，超儲和低儲都屬于非正常現(xiàn)象。某廠今年甲物資的日均需用量為2.44噸，根據(jù)測算，平均供應(yīng)間隔天數(shù)為38天，平均誤期天數(shù)為6天。
83.最高儲備量等于（  ）。
A.經(jīng)常儲備量
B.保險儲備量
C.季節(jié)儲備量
D.經(jīng)常儲備量+保險儲備量
E.保險儲備量+季節(jié)儲備量
84.今年該工廠甲物資的平均儲備量為（  ）噸。
A.14.64
B.61.00
C.75.64
D.78.00
E.107.36

（三）
設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運行中，純運行時間為8小時，在各中間站共停留1.2小時，該車次為硬座車，定員1200位，該車次票價收入為99 750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646 272人公里。
85.該次列車的技術(shù)速度為（  ）公里/小時。
A.92
B.80
C.72
D.68
E.59
86.該車次客座人公里收入率為（  ）元/萬人公里。
A.1250
B.1350
C.1528
D.1543
E.1640
87.該車次的客座利用率為（  ）。
A.96%
B.99%
C.101%
D.110%
E.116%
88.客運機車車輛工作數(shù)量指針包括為（  ）。
A.客運列車公里
B.客運車輛公里
C.總重噸公里
D.客座公里
E.機車公里

（四）
設(shè)某鐵路局去年日均運用貨車41 244車，日均工作量為16 174車，日均裝車7612車，全年發(fā)送貨物16 115萬噸，年日歷365天。
89.該鐵路局去年的體貼年周轉(zhuǎn)時間為（  ）天。
A.4.82
B.4.14
C.2.55
D.2.12
E.1.74
90.該鐵路局去年貨車裝車平均靜載重為（  ）噸。
A.62
B.58
C.56
D.54
E.27
91.計算一次貨物作業(yè)平均停留時間時，必須掌握（  ）的資料。
A.貨車周轉(zhuǎn)時間
B.貨物作業(yè)車輛小時
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
E.重車動載重
92.計算貨車全周轉(zhuǎn)距離時，必須掌握（  ）的資料。
A.全年貨車公里
B.日均工作量
C.中轉(zhuǎn)車數(shù)
D.年日歷數(shù)
E.日均卸車數(shù)

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