1.在市場經(jīng)濟條件下，( )是運輸資源配置的主要手段和方式。

A.運輸市場

B.運輸過程

C.運輸體系

D.運輸網(wǎng)絡(luò)

2.在市場配置條件下，運輸資源要素的流動和分布由市場供求決定，而顯示供求情況的信號是( )。

A.待運貨量

B.貸物品種

C.運輸距離

D.運輸價格

3.根據(jù)基期年度運量及運量年平均發(fā)展速度或增長速度，來預(yù)測計劃年度運量的方法是( )。

A.估計法

B.水平法

C.比例法

D.模型法

4.綜合運輸?shù)木唧w運行組織形式是( )。

A.網(wǎng)絡(luò)運輸

B.信息運輸

C.聯(lián)合運輸

D.大型運輸

5.干支聯(lián)合運輸是以( )為中心，以港、站為依托，以網(wǎng)點為基礎(chǔ)，以疏通港站，加快集散，確保暢通為主要任務(wù)為“接力式”運輸。

A.特大城市

B.開放城市

C.樞紐城市

D.沿海城市

6.旅客、貨物在運輸過程中每小時被運送的距離是( )。

A.技術(shù)速度

B.營運速度

C.周轉(zhuǎn)速度

D.送達(dá)速度

7.運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時總的費用支出是( )。

A.運輸投資

B.運輸價格

C.運輸成本

D.運輸消耗

8.衡量運輸耗費的綜合性指標(biāo)是( )。

A.運輸價格

B.運輸燃油量

C.運輸成本

D.運輸速度

10.運輸工具的燃料消耗量與運行阻力有關(guān)，阻力又取決于( )。

A.運行距離

B.運行速度

C.運行線路

D.運行設(shè)備

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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