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檢查發動機曲軸箱中強制通風閥的步驟
檢查/更換曲軸箱強制通風控制閥。
曲軸箱強制通風控制閥通常安裝在閥門罩的下面。其具體位置可參閱汽車使用手冊。
一般性檢查是將曲軸生機盎然強制通風控制閥從閥門罩上取下,然后搖一搖,如果有喀嗒聲,閥門就是正常的。
比較精確的檢查步驟如下:
(1)將轉速表接到發動機上。
(2)當發動機作怠速動轉時,將曲軸箱強制通風控制閥從它的底座上取下。
(3)檢查轉速表讀數。用手指按住閥門的入口或者軟管的入口,這時應該感覺到有吸力。
(4)再次檢查轉速表。這時,發動機的轉速應該至少下降50r/min。將手指從閥門的端口放開以后,發動機的轉速應該恢復到正常值。
(5)如果用手指按住閥門或軟管的端口時,發動機的轉速并不改變或者改變的數值低于50r/min,那就是軟管被堵塞或者閥門失效。先檢查軟管,如果軟管沒有被堵塞,就更換曲軸箱強制通風控制閥。
降低手工鉸孔表面粗糙度值的方法
手工鉸孔的表面光潔度較差,為了獲得比較理想的表面粗糙度值,除了按照手工鉸孔的一般注意事項進行操作外,還要從鉸刀的結構和幾何角度等方面加以改進,其主要方法有以下幾個方面:
將鉸刀切削部分的刃口用細油石研磨成0.1mm左右的小圓角(見圖1),加工時,先用粗鉸刀對孔進行粗鉸,留精鉸余量0.04~0.08mm,然后用研磨后的精鉸刀進行精鉸,以獲得較低的表面粗糙度值。為了防止所鉸孔經擠壓后出現收縮現象,上述鉸刀可用一般規格的廢鉸刀修磨,其直徑應比鉸孔的直徑大0.02mm左右,以抵消鉸孔后的收縮量。
在塑性較大的金屬上鉸孔時,可在鉸刀的刃口前面,用細油石研磨出0.5mm寬的棱帶,并形成-2°~-3°的前角,保留刃帶寬度為原有的2/3(見圖2),從而減弱刃口的鋒利程度,由于尖角加大,故改善了散熱條件,而且又不容易崩裂,鉸孔的表面粗糙度可以保證在Ra0.8以上。
鉸較小孔時,可以采用五邊形無刃鉸刀(見圖3)。鉸刀主偏角φ,修光刃部分刃帶寬度f=0.1mm,鉸刀直徑等于鉸孔最大直徑。
鉸孔時,先用粗鉸刀進行粗鉸,留精鉸余量0.03~0.04mm,然后再用無刃鉸刀進行精鉸,內孔表面粗糙度值可以達到Ra0.4以上。
進口織機探緯器使用方法
1.原理:
紗線與探緯器的壓電陶瓷孔發生的摩擦將產生電信號,該信號將被送至處理器并被放大,信號產生的靈敏程度可以顯示器中進行調節。
2、功能
在劍桿織機中,提供了兩種類型的探緯器:
1)標準型(有一盞綠燈):
1.原理:
紗線與探緯器的壓電陶瓷孔發生的摩擦將產生電信號,該信號將被送至處理器并被放大,信號產生的靈敏程度可以顯示器中進行調節。
2、功能
在劍桿織機中,提供了兩種類型的探緯器:
1)標準型(有一盞綠燈):
根據所選用的緯紗道數的不同,該探緯器有4個或8個瓷孔。若使用的是標準型探緯器,它只能探測是否有緯紗穿過,而不能區分有一根還是幾根緯紗同時穿過。
2)防雙緯探緯器(備選件):
該探緯器有一盞紅燈一盞綠燈,當緯紗與瓷眼有摩擦時,則綠燈亮,而紅燈在PICANOL織機上無功能。
該探緯器可用作:
防雙緯:若防雙緯探緯器安裝,則它將自動以探雙緯的方式工作,并可以檢查是否只有一根緯紗穿過。即當有不止一根緯紗從瓷眼中穿過時,并被劍頭夾持進入織口時,則織機會馬上停車。防雙緯功能可在顯示器中選擇“開”或“關”,只有在顏色花型中選擇了織雙緯時,該探緯器才會轉換為“混緯探測器”
混緯探測器:當織造雙緯時(若織機中裝配的是織雙緯的劍頭),探緯器會只讓所選擇的緯紗進入織口,此時,探緯器將由所輸入的顏色花型來控制。
每一根緯紗都被單獨從一個瓷孔中穿過,但如果有必要,緯紗也可以同時從探緯器的一個瓷孔中穿過,若它們是同時從探緯器的一個瓷孔中穿過,則顯示器“9”中的“MC1 1QS”功能必須被打開。
3.終端設定
·靈敏度
初始時靈敏度可設置為16,以便于開車,然后逐漸減小該值,直到織機以“緯紗誤停探測”的方式停車,再將靈敏度增加了3個單位。
·終端探測
轉動織機直到右劍頭放紗,檢查此時織機的度數,如320o,從中減去10o,該值即為“終端探測”的數值。本例中,該值即為309o。探測的末端應盡可能遲,以便探測的時間盡可能長,然而由于劍頭在織口中的抖動,緯紗可以會在不同的時間被釋放,故探測必須要稍早一點結束。
·過濾值
過濾值應盡可能的低,但取決于緯紗的粗糙程度。對光滑的緯紗,該值為1到2,對粗糙的緯紗(如竹節紗),該值必須加大(如4到5),因為這種紗不能保持與瓷孔的良好接觸.
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