為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

隧道施工安全操作規程1

一、總則

為處理好隧道施工中“人、機、物、環”之間的關系，預防事故發生，特制定本規程，作為本項目隧道施工的安全操作規程。

（1）隧道施工，安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育，熟悉和遵守本規程的各項規定，了解地形地貌，同時，各級管理人員、施工人員應強化安全意識，認識到安全工作的重要性。

（2）隧道施工單位要加強對所屬施工人員的安全教育，熟悉和遵守本規程的各項規定，了解施工現場的地形、地貌和地質情況，使人人都對工作環境、工作內容、工作條件做到心中有數。

（3）施工前組織技術攻關，并進行施工方案的可行性研究，對易發生事故的施工地段，要有針對性的預防措施。

（4）施工現場須有警示牌和佩戴袖標的工地值班安全員，進入施工現場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律、作業紀律和本安全規程，嚴禁酒后進入隧道，嚴禁不帶安全帽、穿拖鞋進入隧道。

（5）在隧道內施工作業的爆破員、安全員、電工、裝載機司機、運輸車司機、電焊工、砼工，必須持證上崗。

（6）施工單位所用的機具設備和勞保用品要有檢驗制度，嚴禁使用不合格的機具、勞保用品。

（7）建立嚴格的交接班制度。交班人應將本班組情況及有關安全措施向接班人詳細交代，工地值班負責人應認真檢查交接班情況，特殊情況要現場交待清楚。

（8）對所發生事故（含事故苗頭）嚴格按照“四不放過”（即：事故原因不清楚不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制定和采取安全防范措施不放過，責任人沒有受到處理不放過）的原則處理。

二、開挖

（1）鉆眼前，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，燈光照明是否良好，支護是否牢固，圍巖是否穩固，有無危石，如有松動的巖石應及時支護或清除。

（2）配屬各工序的臺車就位，各工序必須派專人指揮，就位后不得傾斜，支腿必須穩固，鑿巖機鑿眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

（3）使用風鉆鉆眼前，施工人員應對設備工具作如下檢查，不合格的應立即修理或更換。

1）機身：螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。

2）氣管、風管是否良好，連接是否牢固。

3）、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現象。

（4）不應在工作面拆卸修理鉆孔臺車、風鉆等，嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。

（5）洞內爆破作業指揮要統一信號，人員要撤離至200m的安全距離外。

（6）遇下列情況時嚴禁裝藥爆破：

1）、照明不足。

2）、工作面巖石破碎尚未支護。

3）、發現流沙，流泥未經完善處理。

4）、可能有大量溶洞，水及高壓水涌出的地段。

（7）火花起爆時，一個爆破工一次點爆的根數不宜超過5根，有水地段內不得使用火花起爆，嚴禁明火點炮。

（8）爆破后必須經過通風排煙，且相距時間不得少于15分鐘，并經過以下檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面：

1）、有無瞎炮及可疑現象。

2）、有無殘余炸藥式雷管。

3）、拱頂及兩幫有無松動石塊。

4）、支護有無損壞與變形。

（9）有瞎炮時必須由原爆破人員按規定處理。

（10）爆破人員必須管理好爆破器材，不得將其交由不相關人員看管。

（11）兩端工作面接近貫通時，應加強兩端的聯系與統一指揮，當兩端工作面距離余留八倍循環進尺時（最小不得少于15m），應停止一端作業，并將人員機具撤走，在安全距離處設立警告標志。

三、裝碴與運輸

（1）汽油機械與車輛不得進入隧道，并且運輸車輛不能人貨混裝。

（2）運碴車輛的就位進出必須有專人指揮，裝碴機和運碴車之間不得有人。

（3）運輸車輛限制速度應執行下列規定：洞口、平交道口和狹窄的施工場地，應設置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。洞內車輛限制速度10km/h.

（4）車輛行駛應遵守下列規定：

1）、嚴禁超車。

2）、同向行駛車輛應保持30m的距離。

3）、車輛起動前應嘹望與鳴笛，但不得使用高音喇叭。

4）、車輛在使用前詳細檢查，不得帶故障運行。

5）、駕駛室不得搭載其它人員，車輛不得超速行駛。

（5）車輛在洞內行駛時，施工人員不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車、強行搭車。

（6）洞內倒車與轉向，必須開燈，鳴笛并派專人指揮。

四、支護

（1）施工期間，現場負責人應會同有關人員對各部位支護定期檢查；不良地質地段，安全員隨時檢查。當發現支護變形或損壞時，應立即修整加固。

（2）拱架拱腳必須安裝在實地上，懸空的必須將拱腳墊實，并用鎖腳錨桿固定拱腳。

（3）洞內水平坑道與輔助坑道連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。

（4）當發現已噴錨區段的圍巖，有較大變形或錨桿失效時，應立即會同技術人員分析研究并采取有效措施。

（5）噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩的圍巖，噴錨后變形量超過設計允許值以及發生突變的圍巖，應用鋼架支撐進行支護。

（6）對開挖后自穩程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網噴混凝土的辦法臨時支護。

（7）施工中需要短期停工，應將支護直抵工作面。

（8）應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容之一。經常進行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕，尤其是全斷面開挖的拱圈，拱頂部分不得因高、難而省略檢查。

（9）噴射混凝土時，工作面應加強通風，作業人員必須個人防護，噴射手應佩戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套。

（10）向錨桿孔壓注砂漿，壓力應不大于0.2升mpa，注漿管噴咀，嚴禁對人放置。在未打開風閥前不得搬動或關啟封蓋。

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