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2011一級建造師考試公路工程練習(xí)題38

發(fā)表時間:2011/4/29 10:33:05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程模擬試題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

21、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是( )。

A、盡量采用平接縫

B、碾壓的溫度越低越好

C、攤鋪機起步速度要快

D、壓路機先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向碾壓

22、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按( )考慮。

A、全跨澆筑梁段重量的1.2倍

B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍

C、最大懸澆梁段重量的1.3倍

D、各懸澆粱段平均重量的1.3倍

23、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為( )個等級。

A、3

B、4

C、5

D、6

24、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷,第二卷是( )。

A、工程量清單

B、技術(shù)規(guī)范

C、合同專用條款

D、合同通用條款

25、后張法預(yù)制梁板的施工過程中,張拉應(yīng)按設(shè)計要求在二端同時對稱張拉,張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與( )重合,兩端各項張拉操作必須一致。

A、鋼筋型心線

B、預(yù)應(yīng)力軸線

C、梁截面軸線

D、彎矩影響線

26、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量,洞口投點應(yīng)納入( )內(nèi),由洞口投點傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差,不應(yīng)超過測量等級的要求。

A、導(dǎo)線點

B、控制網(wǎng)

C、精度誤差范圍

D、視線范圍

27、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及( )檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。

A、溫度檢測器

B、壓力檢測器

C、能見度檢測器

D、亮度檢測器

28、下列說法不正確的是( )。

A、壓路機啟動時,要特別注意前后左右的情況,應(yīng)確認(rèn)沒有人員和障礙物

B、壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離

C、壓路機上坡時變速應(yīng)在制動后進(jìn)行,下坡時,可以適當(dāng)脫擋滑行

D、振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進(jìn)行

29、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底的含水量,下面哪種情況可以直接填筑黏土( )。

A、含水量超過液限的土層厚度大于1m

B、含水量超過液限的土層厚度不大于1m

C、含水量介于液限和塑限之間

D、含水量在塑限以下

30、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是( )。

A、梁式橋

B、剛架橋

C、拱式橋

D、吊橋

答案:21:A| 22:C| 23:C| 24:B| 25:B| 26:B| 27:C| 28:C| 29:D| 30:A|

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