33背景資料

某增建二線鐵路站前工程某標段，工程簡況詳見圖1。

沿線車站中，車站A為擬關閉車站(車站關閉即車站不再使用);車站B和車站C(見圖2)為保留車站，且均需要改造。

本標段主要工程情況為：土石方30萬m3，無特殊路基;橋梁3座，均為32m簡支T梁，旱橋，無高墩;隧道1座，圍巖級別均為Ⅳ級，分進口和出口兩個工作面施工;新建線路為有砟軌道，正線采用換鋪法鋪設無縫線路，站線采用人工鋪設標準軌。業主要求本標段總工期為24個月，鋪架施工自本標段開工后第13個月開始。

車站A和車站B均具備設置鋪架基地的條件，且在地形、地貌、交通條件、管線分布和場地條件等方面均基本相同。計劃在車站A和車站B中選擇一個車站設置鋪架基地，配備一套鋪架機械進行鋪架施工。

問題

1.針對背景資料，應在哪個車站設置鋪架基地?并說明理由。

2.針對背景資料，應先向哪個方向鋪架?并說明理由。

3.簡述車站C合理的改造施工步驟(不必繪圖)。

參考解析：1.(1)應選擇在車站A處設置鋪架基地。

(2)理由：由于車站A為關閉車站，車站B為改建站，選擇車站A作為鋪架基地能減少對既有車站行車的干擾，降低行車安全風險，提高施工效率，提高鋪架效率。

【考點解析】本題主要考察既有線改建施工，需要一定的現場實踐經驗。鋪架基地的選擇原則應是減少對既有車站行車的干擾，降低行車安全風險，提高施工效率，提高鋪架效率。

2.(1)應先向大里程方向鋪架。

(2)因為鋪架從開工后第13個月開始施工，此時隧道還未完工，且還需較長時間完工，而本標段路基、橋梁工程量不大，難度不高，在開工后13個月內能完成大部分工程，能盡量避免鋪架窩工，避免鋪架設備反復掉頭。

【考點解析】本題主要考察對鋪架方案的選擇，需要一定的現場實踐經驗。根據背景資料可知，本標段的施工工期為24個月，橋梁工程量不大，難度不高，在開工后13個月內能基本完成，隧道由于工作面的限制，且還需較長時間完工。鋪架從開工后第13個月開始施工，為了保證本標段路基、能保證鋪架連續施工，避免鋪架設備反復掉頭，應先向大里程方向鋪架。

3.車站C改造施工的步驟為：

(1)鋪設與行車無干擾的Ⅱ道線路以及1、4、6、7、10、11號道岔，鋪設3道、4道的線路。

(2)全站要點封鎖，插入3、5及9號道岔，連通岔間渡線，拆除(1)號道岔及相關線路，釘閉9、10、11號岔的側股。

(3)全站要點封鎖，插入2、8、12號道岔，連通岔間渡線，拆除(2)號道岔及相關線路，連通各道，全站開通。

【考點解析】此題主要考查營業線站改施工組織安排。本題要熟悉的知識點有軌道鋪設施工順序安排、要點施工、軌道撥接等。解題思路是第一步在保證既有線運營不間斷的情況下鋪設相關線路和道岔;第二步在全站要點封鎖情況下插入1道線路一端相關道岔，拆除(1)號道岔及相關線路，實現線路轉換;第三步在全站要點封鎖情況下插入I道線路另一端相關道岔，拆除(2)號道岔及相關線路，實現線路轉換，從而實現全站開通。

（責任編輯：hbz）

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