2019年一級建造師考試9月22日已經(jīng)結(jié)束，考試結(jié)束后，有些科目考生表示考試難度適中，也有些科目考生表示考試題目難，題目偏，尤其是專業(yè)實務(wù)科目，那么今年的通過率會有多少?會不會創(chuàng)歷史新低?大家來大膽猜測一下。

有位網(wǎng)友在網(wǎng)上更大家分享了一下自己今年考試的歷程，來看看這位網(wǎng)友是怎樣說的。

一、建設(shè)工程經(jīng)濟

本門課程今年的題目較往年計算題偏多些，不過題目中規(guī)中矩，歷年真題重復(fù)率較高，個人感覺財務(wù)篇章的題目不偏或者說不難，本人以第3章的估價和第1章的計算為重點復(fù)習，第2章的財務(wù)只是看重點。完美的在我的計劃中，本門應(yīng)該能通過，分數(shù)估計在80左右(不能估得太高，不然下了臺)。

二、建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識

本門課程考前用了兩天突擊看了下精簡版的精講班，還有最后一章的糾紛和合同，其他合同沒有來得及看。從考試的情況來看，法規(guī)比中規(guī)中矩難度還要稍稍低一些。本門應(yīng)該通過無疑，不過應(yīng)該是低分壓線過。沒有復(fù)習就是這樣子嘍，心里沒底氣。

三、建設(shè)工程項目管理

本門考試，考前突擊了3個小時，從其他考生的言談中獲悉是歷年最簡單的一次，總計3個小時的考試，有位兄臺一小時就把答題卡圖完了(佩服)。我是努力考了2.5小時，因為重點復(fù)習的實務(wù)，有些東西在管理里面也是通用的，感覺考起來比較吃力，這就是沒有復(fù)習的后遺癥。本門通過率：自我感覺應(yīng)該通過不了，不過還是有通過的希望的。

四、專業(yè)工程技術(shù)與實務(wù)

本門課程，都說是之最，精講課件聽了不下8個老師的。考前兩周才開始真正意義上的背書，順便還找了位是大神級別的講師課件看著，他的風格與別人的完全不同。然而，最終也沒有壓中幾個類似題點。最后，考試時所用的知識點還是用的平時我看了多位老師的知識點綜合在一起來答題的，綜合起來說，還是考察的綜合知識點。

今年的考試比較接合工地的具體實例，很接地氣。說難，沒有難題怪題;說容易，很多的簡答題，用到很多的知識點，完全要你把背出來或者理解的知識點用在具體的實例上，出題人出題難度比往年又平易近人了些，但要求掌握的知識點很多。每一小題的關(guān)聯(lián)性不大，就算計算題的起扣點計算錯了，也不影響你關(guān)于進度款的計算和累計。至多扣一下起扣點金額和起扣點罷了。

本次對于計算題采用的是分段分式作答，不是整體作答的，此方法容易踩中得分點。最后說一句，寫最后一題時手已經(jīng)在抖了，因為只剩35分鐘了，不過題目不難，不到一刻鐘就答完了，主要是心理作用，50個人的考場只剩4、5個人了，這可能就是一種恐慌心理吧。不過還是強烈壓制了恐慌的心理。最終答完題目。雖然對于成倍流水的一小問沒有答出來，不過不影響總分數(shù)的。考完實務(wù)出來時，已經(jīng)沒有多少人了，應(yīng)該是提前交卷了。本門應(yīng)該通過，分數(shù)暫且估分在100分，還是低調(diào)點兒好。

考試難度分析

下圖為網(wǎng)友投票的一建公共科目考試難度，由表中可以看出，建筑工程項目管理還是有一定難度的，法規(guī)的難度比較低。2020年備考的考生可以從中看出哪科是需要多花些時間的。

下圖為網(wǎng)友投票的一級建造師專業(yè)科目考試難度，看來實務(wù)科目還是一如既往的難啊，是大家成功路上的絆腳石，市政工程明顯高于其他科目，在含金量高的同時，考試難度也是不容小覷啊！也有很多考生吐槽說鐵路工程很難，出的題目太偏了。

>>>2019年一級建造師《鐵路工程》考試難度提升，看考生們怎么說!

看來一級建造師伴隨高含金量的同時，還是有一定難度的，也給備考2020年一建考試的考生敲響警鐘。今年一級建造師考試通過率如何，我們拭目以待。

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