2022年一建考試《公路工程》模擬試題

1、關(guān)于公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)的說(shuō)法,正確的有()。【多選題】

A.公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo),一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價(jià)法

B.使用世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行等國(guó)際金融組織貸款的項(xiàng)目,可使用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法

C.工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程,可使用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法

D.公路工程施工招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法可以使用綜合評(píng)估法或者經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

E.公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo),必須使用合理低價(jià)法

正確答案:A、B、C、D

答案解析:E項(xiàng)錯(cuò)誤，公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價(jià)法，而不是必須。

2、關(guān)于高填方路堤沉降原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。【單選題】

A.地基壓實(shí)度不足

B.未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工

C.填料中混進(jìn)了碎石

D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階

正確答案:C

答案解析:高填方路堤的沉降的原因分析：1. 路基施工前未認(rèn)真設(shè)置縱、橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通，長(zhǎng)期積水浸泡路基而使地基和路基土承載力降低，導(dǎo)致沉降發(fā)生。 2. 原地面處理不徹底，如未清除草根、樹(shù)根、 淤泥等不良土壤，地基壓實(shí)度不足等因素，在靜、動(dòng)荷載的作用下，使路基沉降變形。3. 在高填方路堤施工中，未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工，路基壓實(shí)度不足而導(dǎo)致路基沉降變形。 4. 不良地質(zhì)路段未予以處理而導(dǎo)致路基沉降變形。 5. 路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階，原狀土和填筑土密度不同，銜接不良而導(dǎo)致路基不均勻沉降。 6. 填筑路基時(shí)，未全斷面范圍均勻分層填筑，而是先填半幅，后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。 7. 施工中路基土含水率控制不嚴(yán)，導(dǎo)致壓實(shí)度不足，而產(chǎn)生不均勻沉降。 8. 施工組織安排不當(dāng)，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即鋪筑路面，路基沒(méi)有足夠的時(shí)間固結(jié)，而使路面使用不久就破壞。 9. 高填方路基在分層填筑時(shí)，沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)范要求的厚度進(jìn)行鋪筑，隨意加厚鋪筑厚度;壓實(shí)機(jī)具按規(guī)定的碾壓遍數(shù)壓實(shí)時(shí)，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求，當(dāng)填筑到路基設(shè)計(jì)高程時(shí)，必然產(chǎn)生累計(jì)的沉降變形，在重復(fù)荷載與填料自重作用下產(chǎn)生下沉。10. 路堤填料土質(zhì)差，填料中混進(jìn)了種植土、腐殖土或泥沼士等劣質(zhì)土，由于土壤中有機(jī)物含量多、抗水性差、 強(qiáng)度低等特性的作用，路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞。

3、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。【單選題】

A.為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，公路變配電所應(yīng)采用獨(dú)立的兩路 10kV 電源同時(shí)供電或一主一備單母線分段運(yùn)行的供電方式

B.當(dāng)只有一路地方 10kV 電源時(shí)，宜再配備具有自啟動(dòng)、自保護(hù)、自停機(jī)、編程方便的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源

C.照明種類可以分一般照明和局部照明

D.公路電力供電一般選用地方電網(wǎng) 10kV 可靠電源

正確答案:C

答案解析:本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明;照明種類可以為分正常照明和應(yīng)急照明。

4、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是()。【單選題】

A.暫列金額

B.計(jì)日工合計(jì)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)

D.單價(jià)和單價(jià)分析

正確答案:D

答案解析:工程量清單匯總表是將各章的工程子目表及計(jì)日工明細(xì)表進(jìn)行匯總，再加上一定比例或數(shù)量(按招標(biāo)文件規(guī)定)的暫列金額而得出該項(xiàng)目的總報(bào)價(jià)

5、公路工程施工企業(yè)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程特點(diǎn)，可分為( )。【多選題】

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包企業(yè)

C.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)

E.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)

正確答案:A、C、D、E

答案解析:本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級(jí)的劃分。通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包企業(yè)不屬于公路工程施工企業(yè)。

6、先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有( )。【多選題】

A.預(yù)制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

E.臨時(shí)支座安裝與拆除控制

正確答案:B、C、D、E

答案解析:先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。

7、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下面需要組織專家論證的是( )。【多選題】

A.開(kāi)挖深度 4m 的基坑

B.深度 15m 人工挖孔樁

C.水深 8m 的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

E.長(zhǎng)度大于 100m 的偏壓棚洞

正確答案:B、E

答案解析:深度不小于 5m 的基坑(槽)的土(石)方開(kāi)挖、支護(hù)、降水需要專家論證，所以 A 錯(cuò)誤。水深不小于 10m 的圍堰工程需要專家論證，所以 C 錯(cuò)誤。掛籃需要編制專項(xiàng)方案，不需要專家論證、審查，所以 D 錯(cuò)誤。

8、預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )。【多選題】

A.孔道長(zhǎng)度

B.錨夾具厚度

C.預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度

D.千斤頂長(zhǎng)度

E.張拉工作長(zhǎng)度

正確答案:A、B、D、E

答案解析:預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和張拉工作長(zhǎng)度等因素。

9、高速公路、一級(jí)公路的水泥凝土路面的接縫材料宜采用( )。【多選題】

A.塑膠

B.橡膠泡沫板

C.瀝青貫入

D.瀝青纖維板

E.脹縫板

正確答案:A、B、D

答案解析:高級(jí)公路、一級(jí)公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

10、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有( )。【多選題】

A.鋼筋混凝土薄壁橋墩

B.柱式橋墩

C.柔性排架橋墩

D.鉆孔樁柱式橋墩

E.懸臂式單向推力墩

正確答案:A、B、C、D

答案解析:梁橋輕型橋墩有：(1)鋼筋混凝土薄壁橋墩;(2)柱式橋墩;(3)鉆孔樁柱式橋墩;(4)柔性排架樁墩。

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