2．該基坑宜采用何種降水方式？其最小降水深度應(yīng)為多少？

3．該基坑坍塌的直接原因是什么？造成該基坑塌方的主要因素有哪些？

4．該基坑施工違反了哪些主要安全規(guī)定？

5．施工單位是否可對前后兩次坍塌事故進行索賠？說明理由。如可索賠，施工單位應(yīng)提出的主要索賠證據(jù)是什么？

（二）

背景資料

某施工單位接受邀請，按照參加投標預(yù)備會→進行現(xiàn)場考察→編制投標文件的程序參加了一凈直徑7.Om、深650m立井井筒的施工招標活動，并中標。

該工程施工中發(fā)生了以下事件：|來源：建設(shè)工程教 育網(wǎng)|

（1）工程進行到第2個月時又新進了一批水泥，施工單位首次組織材料員、工程技術(shù)人員對該批水泥進行進場聯(lián)合驗收，合格后用于工程施工。

（2）在現(xiàn)澆鋼筋混凝土井壁施工過程中，施工單位按照綁扎鋼筋→施工單位自檢→澆注混凝土的程序組織施工。

（3）在完成500m井筒工程后，施工單位對其進行全面質(zhì)量檢查，結(jié)果如下表所示：

（4）該井筒工程施工完成后采用的竣工驗收程序見下框圖：

問題

1．指出投標程序中所存在的問題并予以糾正。

2．指出事件（1）所存在的問題并說明正確做法。

3．指出事件（2）施工程序的不妥之處，并陳述理由。

4．根據(jù)事件（3），采用排列圖分析方法判斷影響工程質(zhì)量的主要因素、次要因素和一般因素。

5．指出上述竣工驗收程序框圖中的問題，并畫出正確的程序框圖。

（二）

背景資料

某施工單位施工一主斜井。斜井的傾角22°，斜長1306m。根據(jù)地質(zhì)資料分析，井筒在747m處將遇煤層，施工單位提前編制了穿過煤層的技術(shù)措施，經(jīng)設(shè)計單位同意將該段支護改為錨噴網(wǎng)與支架聯(lián)合支護，其中支架采用20#槽鋼，間距為0.6m。施工中，掘進隊隊長發(fā)現(xiàn)煤層較完整，就未安裝支架，僅采用錨噴網(wǎng)支護，并將施工中的混凝土回彈料復(fù)用，快速通過了該地段。第2天，技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)過煤層段的支護有噴層開裂現(xiàn)象，并及時進行了匯報。經(jīng)現(xiàn)場勘察分析后，施工技術(shù)負責人向掘進隊下達了補設(shè)槽鋼支架的通知單，間距為1.0～1.2m。實際施工中支架棚腿未能生根到巷道的實底中。工作面繼續(xù)向前推進約25m后，該地段發(fā)生了頂板冒落事故，造成正在該地段進行風(fēng)水管路回收的副班長被埋而死亡。

問題

1．該斜井過煤層段混凝土噴層開裂的原因是什么？

2．該事故發(fā)生的主要原因是什么？具體表現(xiàn)在哪幾方面？

3．該事故的責任應(yīng)由哪些人承擔？

4．該事故應(yīng)按怎樣的程序進行處理？

（四）

背景資料

某礦井建設(shè)項目采用設(shè)計、施工、采購總承包方式（EPC）發(fā)包，總承包內(nèi)容包括礦井、選礦廠、機修廠、礦井專用鐵路線。

設(shè)計院A、施工單位B、監(jiān)理公司C組成聯(lián)合體1參加投標被確定為廢標；設(shè)計院D、施工單位B組成聯(lián)合體2參加投標亦被確定為廢標；設(shè)計院E、施工單位F、施工單位G組成聯(lián)合體3參加投標并中標。建設(shè)單位招標確定監(jiān)理公司H為該項目的監(jiān)理方。總承包方通過招標選擇分包方甲、分包方乙為分包單位。分包方組織編寫分包項目實施計劃，報分包單位經(jīng)理批準后組織實施

分包方甲在組織實施錨噴巷道施工過程中發(fā)生了頂板冒落事故，其原因是隱蔽工程質(zhì)量控制不嚴，甚至錨桿數(shù)量不足。總承包方因此下達停工整頓指令。

問題

1．簡述聯(lián)合體1、聯(lián)合體2投標被確定為廢標的原因。

2．將各相關(guān)單位填入下列關(guān)系圖。

3．項板冒落事故的主要責任、連帶責任分別由誰承擔？由誰承擔由此造成的經(jīng)濟損失？

4．頂板冒落事故的主要原因是隱蔽工程質(zhì)量控制不嚴所致，請簡述總包項目隱蔽工程質(zhì)量控制的基本要求。

5．指出分包方實施計劃的報批過程有何不妥。

6．總承包方下達停工整頓指令是否恰當？簡述理由。

（五）

背景資料

某大型礦井采用立井開拓方式，主井直徑6.0m，井深890m；副井直徑7.0m，井深850m；設(shè)計巷道斷面較大，井底裝載硐室在主井車場水平以下。業(yè)主提供的地質(zhì)資料中，基巖段涌水量小于10m3／h。施工單位經(jīng)業(yè)主同意安排主井比副井提前3個月開工，裝載硐室隨井筒同時施工；主井進行臨時改絞，用臨時罐籠提升。

實際施工中，副井施工較順利，預(yù)計可按時到底。主井地面預(yù)注漿效果較差，施工的涌水量達65m3／h。施工單位通過增加排水設(shè)備，強行通過了含水層。由于涌水影響，預(yù)計主井將比副井滯后2.5個月到底。主、副井短路貫通需2個月。經(jīng)研究，決定臨時改絞的方案不變。設(shè)計單位提供井底車場平面施工圖如圖所示。

問題

1．受主井涌水的影響，主井施工安排應(yīng)做哪些調(diào)整？調(diào)整后施工難易程度有何變化？怎樣安排施工程序使總工期少受或不受影響？

2．說明維持原改絞方案不變的理由。

3．根據(jù)井底車場布置簡圖，為滿足二期工程需要，施工單位需增加哪些必要的措施巷道？請作出示意圖。

4．增加的措施工程的費用屬于哪類費用？應(yīng)由哪方解決？施工單位可向業(yè)主索賠哪些項目的費用？

5．簡述本項目井巷工程過渡期輔助系統(tǒng)要做哪些調(diào)整來保證二期工程的施工。

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（責任編輯：vstara）

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