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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程模擬試題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
單項選擇題
1、根據(jù)提運梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有( )布置形式。
A、橫列式和縱列式兩種
B、橫列式、縱列式和斜列式三種
C、并聯(lián)式和縱列式兩種
D、并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種
2、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括( )。
A、軟弱面情況
B、節(jié)理發(fā)育程度
C、開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D、巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度
3、樁基礎(chǔ)是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式,是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時,以下部( )作為持力層的深基礎(chǔ)方案。
A、樁身和巖層
B、堅實土層或巖層
C、樁身和基礎(chǔ)
D、黏性土或砂土層
4、細骨料指粒徑小于( )的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。
A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
5、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),( )。
A、水灰比越小,混凝土強度越高
B、水灰比越小,混凝土強度越低
C、水灰比越大,混凝土強度越高
D、水灰比越大,混凝土強度越低
6、鐵路工程臨時用水水池的標(biāo)高,應(yīng)根據(jù)配水點的標(biāo)高及水壓要求確定,其容量—般可按日用水量的( )考慮。
A、1/6~1/8
B、1/4~1/8
C、1/2~1/4
D、1/4~1/6
7、單梁式架橋機架梁時,完成“組裝架橋機→編組架梁列車→主機運行到橋頭對位,伸機臂,立零號柱→機動平車運行至橋頭工地→機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機動平車→機動平車運送粱與主機對位”工序
A、后的下一步工序是( )。
B、喂梁、捆梁、吊梁、出梁
C、機上橫移梁或墩頂橫移梁
D、安裝支座、落梁就位
E、鋪橋面、連接板焊接
8、鋼絞線質(zhì)量評定方法中,每批從( )做拉力試驗,包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。
A、1盤中截取2根
B、2盤中截取2根
C、3盤中截取3根
D、4盤中截取6根
9、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時,應(yīng)采用( ),不準(zhǔn)改動。
A、重新測量成果
B、復(fù)測成果
C、復(fù)測與定測成果的平均值
D、定測成果
10、爬模施工,混凝土澆筑后,強度達到( )以上方可拆模翻倒。
A、0.5MPa
B、1.0MPa
C、2.5MPa
D、5.0MPa
答案:1:A| 2:C| 3:B| 4:B| 5:A| 6:A| 7:C| 8:C| 9:D| 10:C
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