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1K411022 掌握城市道路路基壓實(shí)作業(yè)要求
一、合理選擇壓實(shí)機(jī)具
二、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度。
原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊。
壓實(shí)方法:重力壓實(shí)法(靜壓)和振動(dòng)壓實(shí)法兩種。
三、掌握土層含水量。使其處于最佳含水量±2%范圍時(shí)碾壓,其壓實(shí)功最有效。
四、壓實(shí)質(zhì)量檢查。
主要檢查壓實(shí)度。
五、有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段。
1K411023 熟悉影響城市道路路基穩(wěn)定的因素
一、地理、地質(zhì)條件
二、氣候條件
三、水文和水文地質(zhì)條件
四、土的種類及其工程性質(zhì)
五、其他因素
1K411030 城市道路基層工程施工
1K411031 掌握不同無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性
無(wú)機(jī)結(jié)合料定義:石灰、水泥及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做的基層,具有良好的力學(xué)性能,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性、板體性較好,但耐磨性差。
基層是路面的承重層,基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。無(wú)機(jī)結(jié)合料基層主要包括以下三種:
基層名稱 | 特點(diǎn) | 適用范圍 |
水泥穩(wěn)定土 | 有良好的板體性,水穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好。初期強(qiáng)度高,其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。在暴露條件下容易干縮,低溫時(shí)會(huì)冷縮,而導(dǎo)致裂縫 | 水泥土只用作高級(jí)路面的底基層 |
石灰穩(wěn)定土 | 有良好的板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性及早期強(qiáng)度不及水泥穩(wěn)定土,強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng),溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng) | 嚴(yán)禁用于高等級(jí)路面的基層,只能用作高級(jí)路面的底基層。 |
石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 | 有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和抗凍性。早期強(qiáng)度低,隨齡期增長(zhǎng),溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度不增長(zhǎng); | 禁止用作高等級(jí)路面的基層,而只能做底基層。 二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層 |
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