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二級建造師考試公路工程案例分析（10）

(橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法)

10、[背景材料]

某大橋為三孔一聯(lián)預應力鋼筋砼連續(xù)梁橋，孔徑布置為25+32+25 m ，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。

[問題]：

1、施工預拱度的確定應考慮哪些因素?

2、哪些因素決定地基的處理方式?

3、支架是否需要預壓?說明理由。

[參考答案]：

1、施工預拱度的確定應考慮如下因素：(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。(5)由混凝土收縮及溫%%度變化而引起的撓度。

2、地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基的要求而決定，支架的跨徑大，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。

3、支架應根據(jù)技術規(guī)范的要求進行預壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設置預拱度的依據(jù)，預拱度設置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設置。

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（責任編輯：中大編輯）

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