一、單項選擇題(共70題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.關于施工總承包方項目管理任務的說法，正確的是()。

A.施工總承包方一般不承擔施工任務，只承擔施工的總體管理和協調工作

B.施工總承包方只負責所施工部門的施工安全，對業主指定分包商的施工安全不承擔責任

C.施工總承包方不與分包商直接簽訂施工合同，均有業主方簽訂

D.施工總承包方應負責施工資源的供應組織

答案：D

解析：施工總承包方是工程施工的總執行者和總組織者，它除了完成自己承擔的施工任務以外，還負責組織和指揮它自行分包的分包施工單位和業主指定的分包施工單位的施工，并為分包施工單位提供和創造必要的施工條件。(業主指定的分包施工單位有可能與業主單獨簽訂合同，也可能與施工總承包方簽約，不論采用何種合同模式，施工總承包方應負責組織和管理業主指定的分包施工單位的施工，這也是國際的慣例)，并為分包施工單位提供和創造必要的施工條件。利用排除法可知ABC都錯誤。參見教材P5。

2.關于項目管理工作任務分工表特點的說法，正確的是()。

A.每一個部門只能有一個主辦部門

B.每一個任務只能有一個協力部門和一個配合部門

C.項目運營部應在項目竣工后介入工作

D.項目管理工作任務分工表應作為組織設計文件的一部分

答案：D

解析：每一個建設項目都應編制項目管理任務分工表，這是一個項目的組織設計文件的一部分。D選項正確。在任務分工表的每一行中，即每一個任務，都有至少一個主辦工作部門。A、B選項錯誤。運營部和物業開發部參與整個項目實施過程，而不是在工程竣工前才介入工作。C選項錯誤。參見教材P18。

3.關于線性組織結構的說法，錯誤的是()。

A.每個工作部門的指令源是唯一的

B.高組織層次部門可以向任何低組織層次下達指令

C.在特大組織系統中，指令路徑會很長

D.可以避免相互矛盾的指令影響系統運行

答案：B

解析：在線性組織結構中，每一個工作部門職能對其直接的下屬部門下達工作指令，每一個工作部門也只有一個直接的上級部門，因此，每一個工作部門只有唯一一個指令源，避免了由于錨段的指令而影響組織系統的運行。在一個特大的組織系統中，由于線性組織結構模式的指令路徑過長，有可能造成組織系統在一定程度上的運行困難。因此，可得出答案為B。參見教材P14。

4.下列施工組織設計的基本內容中，可以反映現場文明施工組織的是()。

A.工程概況

B.施工部署

C.施工平面圖

D.技術經濟指標

答案：C

解析：施工平面圖是施工方案及施工嫉妒計劃在空間上的全面安排。它把投入的各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網絡、生產、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現場，使整個現場能有組織地進行文明施工。參見教材P25。

5.下列工作中，不屬于施工項目目標動態控制程序中的工作是()。

A.目標分解

B.目標計劃值搜集

C.目標計劃值與實際值比較

D.采取措施糾偏

答案：B

解析：項目目標動態控制的工作程序：1.建設項目目標動態控制的準備工作：將建設項目的目標進行分解，以確定用于目標控制的計劃值。2.在建設項目實施過程中對建設項目目標進行動態跟蹤控制。①收集建設項目標的實際值，如實際投資、實際施工進度和施工的質量狀況等;②定期(如每兩周或每月)進行建設項目目標的計劃值和實際值的比較;③通過建設項目目標的計劃值和實際值的比較，如有偏差，則采取糾偏措施進行糾偏。選項B，搜集的不是計劃值，而是實際值。參見教材P28。

6.項目經理在承擔工程項目施工的管理工程中，其管理權力不包括()。

A.組織項目管理班子

B.指揮項目建設的生產經營活動

C.簽署項目參與人員聘用合同

D.選擇施工作業隊伍

答案：C

解析：項目經理的管理權力：1)組織項目管理班子。2)以企業法定代表人的代表身份處理與所承擔的工程項目有關的外部關系，受托簽署有關合同。3)指揮工程項目建設的生產經營活動，調配并管理進入工程項目的人力、資金、物資、機械設備等生產要素。4)選擇施工作業隊伍。5)進行合理的經濟分配。6)企業法定代表人授權的其他管理權力。參見教材P34。

7.對建設工程項目施工負有全面管理責任的是()。

A.企業法定代表人

B.項目經理

C.項目總工程師

D.總監理工程師

答案：C

解析：項目經理對施工承擔全面管理的責任。參見教材P35。

8、政府質量監督機構對建設工程進行第一次監督檢查的重點是()。

A.各參與方主體的質量行為

B.建設工程的招標結果

C.工程建設的地址

D.建設工程的實體質量

答案：A

解析：在工程項目開工前，監督機構首先在施工現場召開由工程建設參與各方代表參加的監督會議，公布監督方案，提出監督要求，并進行第一次的監督檢查工作。檢查的重點是參與工程建設各方主體的質量行為。參見教材P178。

9.下列施工成本控制的步驟，正確的是()。

A.比較—分析—預測—糾偏—檢查

B.預測—比較—檢查—分析—糾偏

C.預測—檢查—比較—分析—糾偏

D.比較—預測—分析—檢查—糾偏

答案：A

解析：施工成本控制的步驟：比較—分析—預測—糾偏—檢查。參見教材P112。

10.雙代號網絡計劃如下圖所示(時間單位：天)，其計算工期是()天。

A.16

B.17

C.18

D.20

答案：B

解析：關鍵線路為AFI，AEH，計算工期為17天。參見教材P133。

11.根據《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2013]44號)，下列費用中，應計入措施項目費的是()。

A.檢驗試驗費

B.總承包服務費

C.施工機具使用費

D.工程定位復測費

答案：D

解析：措施項目費包括安全文明施工費、夜間施工增加費、二次搬運費、冬雨期施工增加費、已完工程及設備保護費、工程定位復測費、特殊地區施工增加費、大型機械設備進出場及安拆費、腳手架工程費。A為企業管理費;B為其他項目費;C為施工機具使用費。參見教材P50～51。

12.由于受技術、經濟條件限制，建設工程施工對環境的污染不能控制在規定范圍內的，()應當會同施工單位事先報請當地人民政府建設和環境保護行政主管部門批準。

A.建設單位

B.設計單位

C.監理單位

D.設備供應單位

答案：A

解析：建設工程施工由于受技術、經濟條件限制，對環境的污染不能控制在規定范圍內的，建設單位應當會同施工單位事先報請當地人民政府建設行政主管部門和環境保護行政主管部門批準。參見教材P213。

13.關于分部分項工程成本分析的說法，正確的是()。

A.施工項目成本分析是分部分項工程成本分析的基礎

B.分部分項工程成本分析的對象是已完成分部分項工程

C.分部分項工程成本分析的資料來源是施工預算

D.分部分項工程成本分析的方法是進行預算成本與實際成本的“兩算”對比

答案：B

解析：分部分項工程成本分析是施工項目成本分析的基礎。分部分項工程成本分析的對象為已完成分部分項工程。分析的方法是：進行預算成本、目標成本和實際成本的“三算”對比，分別計算實際偏差和目標偏差，分析偏差產生的原因，為今后的分部分項工程成本尋求節約途徑。分部分項工程成本分析的資料來源是：預算成本來自投標報價成本，目標成本來自施工預算，實際成本來自施工任務單的實際工程量、實耗人工和限額領料單的實耗材料。參見教材P119。

14.下列施工現場文明施工的措施中，符合現場衛生管理要求的是()。

A.集體宿舍與作業區隔離

B.工地四周設置連續，密閉的磚砌圍墻

C.食堂禁止使用使用塑料制品作熟食容器

D.施工現場不允許有積水存在

答案：C

解析：A為臨時布置要求;B為現場圍擋設計要求;D為現場場地和道路要求。參見教材P210。

15.施工單位對同一批水泥進行物理力學性質的抽樣檢驗，取樣的最少總重量應為()Kg。

A.9

B.12

C.15

D.25

答案：B

解析：水泥物理力學性能檢驗：取樣應在同一批水泥的不同部位等量采集，取樣點不少于20個點，并應具有代表性，且總重量不少于12kg。參見教材P160。

16.根據施工企業質量管理體系文件構成，“質量審查、修改和控制管理辦法”屬于()的內容。

A.程序文件

B.質量計劃

C.質量手冊

D.質量記錄

答案：C

解析：質量手冊的主要內容包括：企業的質量方針、質量目標;組織機構和質量職責;各項質量活動的基本控制程序或體系要素;質量評審、修改和控制管理辦法。參見教材P155。

17.我國推行建設工程監理制度的目的，不包括()。

A.確保工程建設質量

B.加快工程建設速度

C.提高工程建設水平

D.充分發揮投資效益

答案：B

解析：我國推行建設工程監理制度的目的是：(1)確保工程建設質量;(2)提高工程建設水平;(3)充分發揮投資效益。參見教材P40。

18.關于橫道圖進度計劃表的說法，正確的是()。

A.可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上

B.計劃調整比較方便

C.可以直觀地確定計劃的關鍵線路

D.工作邏輯關系易于表達清楚

答案：A

解析：橫道圖的另一種可能的形式是將工作簡要說明直接放在橫道上。橫道圖進度計劃法也存在一些問題，如：(1)工序(工作)之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚;(2)適用于手工編制計劃;(3)沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差;(4)計劃調整只能用手工方式進行，其工作量較大;(5)難以適應較大的進度計劃系統。參見教材P129。

19.雙代號網路計劃中的關鍵線路是指()。

A.總時差為零的線路

B.總的工作持續時間最短的線路

C一經確定，不會發生轉移的線路

D.自始至終全部由關鍵工作組成的線路

答案：D

解析：自始至終全部由關鍵工作組成的線路為關鍵線路，或線路上總的工作持續時間最長的線路為關鍵線路。參見教材P135。

20.建設工程施工風險管理的工作程序中，風險響應的下一步工作是()。

A.風險評估

B.風險控制

C.風險識別

D.風險預測

答案：B

解析：施工風險管理過程包括施工全過程的風險識別、風險評估、風險響應和風險控制。風險響應的下一步工作是風險控制。參見教材P39。

（責任編輯：昆凌）

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